archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
Non è normale che trasudino lattice se sono protection.
Però prima dì metterci il lattice da nuove,, andrebbero sgrassate bene internamente per rimuovere la patina interna, altrimenti il lattice scivola sulle pareti.
Sgrassale bene senza grattare forte però, sennò rischi di vedere le tele.
Io le ho sgrassate, il problema si è presentato dopo 7 mesi, prima erano perfette
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51mm al post per me va piu che bene non ho problemi di grip, oltre i 51mm ho dei problemi carro molto stretto quello di trek e in piu' un copertone piu stretto e' piu veloce e reattivo nei rilanci
di nulla, per ora c ho fatto un paio di gare con questa accoppiata e non ho mai avuto problemi con terreni secchi e impervi, tipo alla rampichiana io andavo tranquillo su pietre e creste appuntite e su terreno secco e polveroso senza perdita di aderenza, e ho visto moltissime gente ferma per forature o peggio ancora spiaccicata per terra
A me non è mai successo. Ipotizzo.... Colpa del Lattice? Diversi tipi di lattice contengono ammoniaca,, almeno così dicono... Sempre per ipotesi.
A dire il vero,,, solo una volta mi era successo con una gomma specy renegade s-works,,, stile carta velina,,, trasudava lattice dalle spalle [emoji20]
Non so che dire. Le protection non mi sembra che abbiano dato problemi a qualcuno,, perlomeno per ciò che è successo a te.
Io uso il joe's no flat.
Ma non entro tanto nel merito dei lattici,,, li ho provati tutti e tutti con scarsa soddisfazione.
Forse ho avuto sfiga, a volte capita con le gomme
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credo che il max repair sia più adatto a materiali duri e/o con superfici combacianti, la versione gel è ideale per le parti molli e non combacianti
http://bicycle.kendatire.com/en-us/find-a-tire/bicycle/cross-country-marathon/saber-pro/
Sono le nuove gomme che monta la bianchi uscita ora, sembrano favolose per il posteriore
Sono le nuove gomme che monta la bianchi uscita ora, sembrano favolose per il posteriore
Ciao a tutti, attualmente monto RoRo 2,25 anteriore, RaRa 2,25 al posteriore. Sono ormai alla frutta e quindi vorrei sostituirle.
Con questo set mi sono trovato veramente bene quindi potrei prendere lo stesso set e sono sicuro non avrei problemi però ho anche la curiosità di provare qualcosa di diverso.
Tra SCHWALBE RACING RALPH 29x2,10 SnakeSkin PaceStar (posteriore) SCHWALBE ROCKET RON 29x2,25 SnakeSkin PaceStar (anteriore) e CONTINENTAL RACE KING 29x2,20 ProTection Black Chili (Posteriore) CONTINENTAL X-KING 29x2,00 RaceSport Black Chili (anteriore) cosa mi consigliate? Andrebbero montate tubless su cerchi fulcrum red passion.
Resto su Schwalbe? Altre alternative? Vorrei un qualcosa che vada bene per tutto l'anno.
Grazie per i consigli.
Con questo set mi sono trovato veramente bene quindi potrei prendere lo stesso set e sono sicuro non avrei problemi però ho anche la curiosità di provare qualcosa di diverso.
Tra SCHWALBE RACING RALPH 29x2,10 SnakeSkin PaceStar (posteriore) SCHWALBE ROCKET RON 29x2,25 SnakeSkin PaceStar (anteriore) e CONTINENTAL RACE KING 29x2,20 ProTection Black Chili (Posteriore) CONTINENTAL X-KING 29x2,00 RaceSport Black Chili (anteriore) cosa mi consigliate? Andrebbero montate tubless su cerchi fulcrum red passion.
Resto su Schwalbe? Altre alternative? Vorrei un qualcosa che vada bene per tutto l'anno.
Grazie per i consigli.
Io ti consiglio l'accoppiata Continental, durano tantissimo, scorrevolezza incredibile e tanta tanta tenuta una volta trovata la pressione giusta se usate tubless, utilizzabile tutto l'anno se non in presenza di motlo fango o fango appiccicoso
In che versione me le consigli? ProTection o Race Sport? Difficoltà nel latticizzarle?
Dipende sempre da come sono i tuoi percorsi, io sono 1.98 per 98 Kg e dietro uso la versione racesport, e non ho mai bucato in 2 anni, o meglio è successo 2 volte e non me ne sono neanche accorto, ma sono sempre tra i boschi con i sentieri in terra e poche rocce. Per stare sul sicuro fare Racesport anteriore e Protection posteriore
Io 71kg per 1.75. I miei percorsi vanno da xc a marathon. Faccio fare quindi vorrei qualcosa di affidabile per non trovarmi a piedi a metà gara.
Ma l'x king c'è solo da 2.40?
No l'Xking c'è anche da 2.2, ma risulta essere più stretto del RaceKing da 2.2 e dunque tutti lo prendono da 2.4, s non ti interessa vedere la piccola differenza di larghezza tra le gomme prendilo da 2.2