Arrivata Trek Superfly 7

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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AmT2k10

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TREK SuperFly 5 MY '15
Ma sinceramente non ci ho dato peso, d'altronde il difetto sinceramente non mi ha preoccupato, sia perché poco visibile si perché (penso) non crei problemi , a parte estetici...
 

Ikkiphoenix

Biker novus
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Cavoli anche la mia ha lo stesso difetto...mentre quella di mio fratello che è dell'anno scorso no...[emoji26]
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Billy78

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grazie Billy. beh, un pelino si, anche da te, molto meno che sulla mia. domani faccio una foto. comunque la zona è proprio quella li...

PS: allora cambiato idea per le ruote? io sarei curioso di sapere quanto vengono le amer.classic wide lightning (edit: trovate, intorno ai 585-600 euro). anche comiuk qui sul forum ne parla bene, oltre che varie recensioni su mtbr e un altro sito che avevo linkato proprio a lui.
Per adesso lascio la bici cosi com'è, se vedi su bike discount ci sono delle ruote assemblate cerchio crest/mozzi shimano con un ottimo rapporto q/p...
 

AmT2k10

Biker superis
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Giusto per capire quale sia il problema, non credo sia normale che la catena sfreghi sul telaio...domani io provo a sentirlo..poi ti faccio sapere..


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Grazie mille, comunque io in effetti mi ero accorto che durante un'uscita molto fangosa la catena a volte "scalava troppo" toccando il telaio.
Lo stesso accadeva al mio amico (stessa identica bici) ma lui non ha trovato alcun segno
 

volatino

Biker tremendus
27/7/11
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puoi/dovresti tenerlo sempre su ON, salvo quando togli la ruota posteriore (altrimenti rompi tutto). in discesa va molto meglio, la catena non sbatacchia. il cambio diventa leggermente più duretto, ma niente di che. io in realtà spesso lo lascio su off in salita, più che altro me ne dimentico.
 

Ikkiphoenix

Biker novus
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Ragazzi io ho sentito il mio rivenditore, per il problema dello strusciamento della catena sul telaio, mi ha detto di portargliela che regola il cambio posteriore, e si dovrebbe risolvere il problema, dice che è una cosa che gli è successa anche su altri modelli...vi farò sapere se è come si risolve la cosa...


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Ikkiphoenix

Biker novus
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puoi/dovresti tenerlo sempre su ON, salvo quando togli la ruota posteriore (altrimenti rompi tutto). in discesa va molto meglio, la catena non sbatacchia. il cambio diventa leggermente più duretto, ma niente di che. io in realtà spesso lo lascio su off in salita, più che altro me ne dimentico.


Quindi fare come ho fatto io che l'ho bloccato la prima volta e poi non mi sono più ricordato di sbloccarlo non è un problema...giusto? L'importante è che mi ricordi nel caso debba togliere la ruota...[emoji16]


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zebra70

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in pratica è una frizione, su shimano c'è una levetta, su sram tipo un pulsantino, lascialo sempre su on, è studiato per non far cadere la catena tenendola sempre tesa; solo per smontare la ruota posizionalo mettilo su off.
 

zebra70

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Ragazzi io ho sentito il mio rivenditore, per il problema dello strusciamento della catena sul telaio, mi ha detto di portargliela che regola il cambio posteriore, e si dovrebbe risolvere il problema, dice che è una cosa che gli è successa anche su altri modelli...vi farò sapere se è come si risolve la cosa...


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probabilmente basta regolare il finecorsa del cambio, agendo sulla vite di regolazione.
 

volatino

Biker tremendus
27/7/11
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già. volevo farlo presente anche al nostro pusher....non si sa mai....

domanda, ho messo mano al famigerato perno passante posteriore, giusto per fare qualche tentativo, a dire la verità ci ho capito poco. Secondo te, può andar bene se stringo, diciamo i due giri finali, con la leva chiusa? in questo modo chiudo la leva con uno sforzo "umano", e poi arrivo a serrare per bene il perno fino a fondo corsa diciamo.

Altra curiosità: il perno fuoriesce verso destra? voglio dire, la parte filettata, viene fuori dalla vite della zona in foto? mi sa che devo aver cannato la regolazione della brugolina, prima non ricordavo venisse fuori...
 

Billy78

Biker forumensus
30/9/13
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già. volevo farlo presente anche al nostro pusher....non si sa mai....

domanda, ho messo mano al famigerato perno passante posteriore, giusto per fare qualche tentativo, a dire la verità ci ho capito poco. Secondo te, può andar bene se stringo, diciamo i due giri finali, con la leva chiusa? in questo modo chiudo la leva con uno sforzo "umano", e poi arrivo a serrare per bene il perno fino a fondo corsa diciamo.

Altra curiosità: il perno fuoriesce verso destra? voglio dire, la parte filettata, viene fuori dalla vite della zona in foto? mi sa che devo aver cannato la regolazione della brugolina, prima non ricordavo venisse fuori...
Stasera controllo e ti dico...
 

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