Astio verso le E-Bike.. perchè?

[checo79]

E quindi si ritorna al punto. Con l'elettrica si fanno cose che con la bici normale ci si sogna già entro i limiti di legge figurarsi con lo sblocco. Già la legge é al momento favorevole perché equipara le bici assistite alle altre e per me la cosa durerà poco, ancor meno se molti ragioneranno così, questo limite mi disturba e quindi tarocco. Un po' come si faceva coi motorini ad es.

con lo sblocco hai solo assistenza anche oltre i 25 kmh, il fatto che continui a dire chissà cosa ci si fa, come taroccare i motorini indica che non hai ancora capito come funziona un ebike e relativo sblocco.
aggiungo che non ho slocchi e non ne sono a favore, ma almeno so come funzionano e non scrivo opinioni a vanvera.

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[Boro]

con lo sblocco hai solo assistenza anche oltre i 25 kmh, il fatto che continui a dire chissà cosa ci si fa, come taroccare i motorini indica che non hai ancora capito come funziona un ebike e relativo sblocco.
aggiungo che non ho slocchi e non ne sono a favore, ma almeno so come funzionano e non scrivo opinioni a vanvera.

Grazie per il meno,
legalmente sbloccare una e-bike e' come togliere il fermo a un ciclomotore che lo limita a 45 km/h, la rende fuori legge e lo passa ad altra categoria di veicoli, che c'e' di inesatto?
Il ciclomotore dovrebbe avere targa da moticiclo e guida con patente valida, la bike diventa un ciclomotore. Lo so anch'io che non conosco il cds. Il parallelismo e' scontato ed e' questo, non occorre avere nozioni tecniche di come sono fatti i blocchi per sindacare la questione. Una e-bike senza il blocco puo' fare piu' dei 25 con assistenza e non potrebbe, punto.
Per me siete un po' isterici sull'argomento e le risposte piccate ed aggressive si sprecano, vedo che il clima e' tutt'altro che sereno, a me non interessa far polemica ho fatto delle osservazioni da comune mortale come siamo tutti qui dentro fino a prova contraria e la chiudo qui che non voglio prendere altri morsi da gente avvelenata, qui l'astio mi sa che ce l'avete voi, ma non co le bici muscolari o meno, ma con quelli che non vi danno ragione a prescindere.

 

[checo79]

Grazie per il meno,
legalmente sbloccare una e-bike e' come togliere il fermo a un ciclomotore che lo limita a 45 km/h, la rende fuori legge e lo passa ad altra categoria di veicoli, che c'e' di inesatto?
Il ciclomotore dovrebbe avere targa da moticiclo e guida con patente valida, la bike diventa un ciclomotore. Lo so anch'io che non conosco il cds. Il parallelismo e' scontato ed e' questo, non occorre avere nozioni tecniche di come sono fatti i blocchi per sindacare la questione. Una e-bike senza il blocco puo' fare piu' dei 25 con assistenza e non potrebbe, punto.
Per me siete un po' isterici sull'argomento e le risposte piccate ed aggressive si sprecano, vedo che il clima e' tutt'altro che sereno, a me non interessa far polemica ho fatto delle osservazioni da comune mortale come siamo tutti qui dentro fino a prova contraria e la chiudo qui che non voglio prendere altri morsi da gente avvelenata, qui l'astio mi sa che ce l'avete voi, ma non co le bici muscolari o meno, ma con quelli che non vi danno ragione a prescindere.

io non ce l'ho con nessuno, so benissimo che una volta tolto il blocco la bici è assoggettabile ad un ciclomotore, e non mi stanco di ripetere che se la usi come bici è illegale.
i blocchi sui motorini che io sappia agivano strozzando qualcosa, di fatto limitandone la potenza.
il blocco su un ebike altro non è un
if v>25 then
motore off
per dirla grezzamente, ovvero raggiunta tale velocità stacca il motore ma fino a 25 non ha limiti, cose che coi motorini non accadeva.

quindi il paragone è errato a mio modo di vedere(poi magari ho detto na caxxata il motorino non ce lo avevo ed andavo in giro in bici).

 

[lazzaro54]

E quindi si ritorna al punto.
1)Con l'elettrica si fanno cose che con la bici normale ci si sogna già entro i limiti di legge figurarsi con lo sblocco.
2)Già la legge é al momento favorevole perché equipara le bici assistite alle altre e per me la cosa durerà poco, ancor meno se molti ragioneranno così, questo limite mi disturba e quindi tarocco.
3)Un po' come si faceva coi motorini ad es.

punto 1) come già detto da Checo non conosci come funziona un'e-bike
punto 2) perché favorevole? il limite di 25 km(h in cui cessa l'assistenza del motore è di molto .. di MOLTO ... inferiore alla velocità che si può tenere normalmente con una normale MTB (30-35 km/h) o peggio con una BDC (40 km/h e oltre) .. da questo punto di vista le e-bike sono addirittura più lente e quindi più sicure
punto 3) come in tutte le cose chi infrange la legge ne è responsabile epr se stesso ... moto, auto, bici ecc. escono tutte a norma di legge; se tarocchie vieni pizzicato sono ...azzi tuoi

molto sinceramente non capisco chevvefrega se uno va in montagna con un qualsiasi mezzo AUTORIZZATO E PERFETTAMENTE LEGALE che più gli aggrada ...... oltre a soffrire se viene citato il nome di ''muscolari'' ... forse perché ho entrambe le tipologie di bici (muscolari che e-bike) questa cosa non mi tocca nemmeno .... uso ognuna di esse per il suo scopo ben preciso e vivo felice ....

 

[vstrom1000]

1-Le ebike non sono bici ma mezzi a motore (elettrico).
In quanto tali dovrebbero avere targa, libretto, bollo e assicurazione e non poter circolare su sentieri e piste ciclabili.

2-Le ebike vanno bene per mi nonna di 85 anni che fa fatica a pedalare, per gli anziani in generale, per chi ha problemi... Non per chi non vuole fare fatica. Fare una salita con una ebike equivale a farla in moto, non ha il minimo senso, qualsiasi impresa non ha nessun valore...

3- Le ebike sono un gadget tecnologico, come un iPhone, che vanno di moda e che la gente ama sfoggiare al bar

4-Chi guida un ebike non è un biker

Questa è la mia opinione

 

[Boro]

io non ce l'ho con nessuno, so benissimo che una volta tolto il blocco la bici è assoggettabile ad un ciclomotore, e non mi stanco di ripetere che se la usi come bici è illegale.
i blocchi sui motorini che io sappia agivano strozzando qualcosa, di fatto limitandone la potenza.
il blocco su un ebike altro non è un
if v>25 then
motore off
per dirla grezzamente, ovvero raggiunta tale velocità stacca il motore ma fino a 25 non ha limiti, cose che coi motorini non accadeva.

quindi il paragone è errato a mio modo di vedere(poi magari ho detto na caxxata il motorino non ce lo avevo ed andavo in giro in bici).

I ciclomori non hanno limiti di potenza ma solo di velocita' e sono del tutto analoghi come "problematica", quindi il "blocco" puo' essere realizzato nei modi che il costruttore ritiene piu' adatti ed economici, in alcuni casi era sul variatore, in altri all'aspirazione, in altri una combinazione di piu' cose. Cmq per me non e' questo il punto, pazienza non riesco a spiegarmi.

 

[checo79]

I ciclomori non hanno limiti di potenza ma solo di velocita' e sono del tutto analoghi come "problematica", quindi il "blocco" puo' essere realizzato nei modi che il costruttore ritiene piu' adatti ed economici, in alcuni casi era sul variatore, in altri all'aspirazione, in altri una combinazione di piu' cose. Cmq per me non e' questo il punto, pazienza non riesco a spiegarmi.

il punto è semplice i blocchi sui motorini cambiavano le performance del motore e non solo come vmax.
il blocco sulle ebike se tolto cambia solo la vmax e non da piu potenza, quindi quello che fai con una mtb legale lo fai anche con una sbloccata non è che quest'ultima ti permetta chissà cosa in piu.

 

[valerio_vanni]

Fare una salita con una ebike equivale a farla in moto, non ha il minimo senso, qualsiasi impresa non ha nessun valore...

In realtà è una via di mezzo tra le due cose.

 

[vstrom1000]

punto 1) come già detto da Checo non conosci come funziona un'e-bike
punto 2) perché favorevole? il limite di 25 km(h in cui cessa l'assistenza del motore è di molto .. di MOLTO ... inferiore alla velocità che si può tenere normalmente con una normale MTB (30-35 km/h) o peggio con una BDC (40 km/h e oltre) .. da questo punto di vista le e-bike sono addirittura più lente e quindi più sicure
punto 3) come in tutte le cose chi infrange la legge ne è responsabile epr se stesso ... moto, auto, bici ecc. escono tutte a norma di legge; se tarocchie vieni pizzicato sono ...azzi tuoi

molto sinceramente non capisco chevvefrega se uno va in montagna con un qualsiasi mezzo AUTORIZZATO E PERFETTAMENTE LEGALE che più gli aggrada ...... oltre a soffrire se viene citato il nome di ''muscolari'' ... forse perché ho entrambe le tipologie di bici (muscolari che e-bike) questa cosa non mi tocca nemmeno .... uso ognuna di esse per il suo scopo ben preciso e vivo felice ....

Forse Peter Sagan ce la fa a tenere i 35 km/h in MTB sul single track se è pari o leggermente in salita... I non professionisti ce la fanno in discesa.

Cmq io vedo gente con la ebike con lo zaino e la batteria di scorta e che tengono l aiuto al 50℅ che in punti dove muori a tenere i 15 km h ti superano al doppio della velocità senza sudare... E sono pure sul quintale di peso...
Io ogni giorno mi chiedo che soddisfazione ci sia ...
Come se andassi sulla pista con la mia moto e supero tutti ai 50 all ora in salita.

Preferisco fare le mie piccole , piccolissime imprese solo con l aiuto delle mie gambe...

 

[checo79]

1-Le ebike non sono bici ma mezzi a motore (elettrico).
In quanto tali dovrebbero avere targa, libretto, bollo e assicurazione e non poter circolare su sentieri e piste ciclabili.

2-Le ebike vanno bene per mi nonna di 85 anni che fa fatica a pedalare, per gli anziani in generale, per chi ha problemi... Non per chi non vuole fare fatica. Fare una salita con una ebike equivale a farla in moto, non ha il minimo senso, qualsiasi impresa non ha nessun valore...

3- Le ebike sono un gadget tecnologico, come un iPhone, che vanno di moda e che la gente ama sfoggiare al bar

4-Chi guida un ebike non è un biker

Questa è la mia opinione

1-purtroppo per te la legge la pensa diversamente
2-salutaci tua nonna magari chiedi se ti fa provare un ebike così magari fatta na bella salita a 20% eviti di dire falsità
3-vero infatti l'ebike me la porto sempre e la metto sopra il bancone del bar
4-può essere

aggiungo

5-chi para di ebike come te, non è detto che sappia di che parla
Questa è la mia opinione

 

[apriliaetv]

1-Le ebike non sono bici ma mezzi a motore (elettrico).
In quanto tali dovrebbero avere targa, libretto, bollo e assicurazione e non poter circolare su sentieri e piste ciclabili.

2-Le ebike vanno bene per mi nonna di 85 anni che fa fatica a pedalare, per gli anziani in generale, per chi ha problemi... Non per chi non vuole fare fatica. Fare una salita con una ebike equivale a farla in moto, non ha il minimo senso, qualsiasi impresa non ha nessun valore...

3- Le ebike sono un gadget tecnologico, come un iPhone, che vanno di moda e che la gente ama sfoggiare al bar

4-Chi guida un ebike non è un biker

Questa è la mia opinione

Mamma mia santissima cosa tocca sentire ..... e poi ci lamentiamo dei politici che abbiamo,... quando sento certe fantastiche pensate non mi meraviglio più di niente... poi si percepisce anche in molti discorsi una notevole punta di invidia. La 3 e la 4 poi sono un vero concentrato di intelligenza !!!

 

[Boro]

punto 1) come già detto da Checo non conosci come funziona un'e-bike
punto 2) perché favorevole? il limite di 25 km(h in cui cessa l'assistenza del motore è di molto .. di MOLTO ... inferiore alla velocità che si può tenere normalmente con una normale MTB (30-35 km/h) o peggio con una BDC (40 km/h e oltre) .. da questo punto di vista le e-bike sono addirittura più lente e quindi più sicure
punto 3) come in tutte le cose chi infrange la legge ne è responsabile epr se stesso ... moto, auto, bici ecc. escono tutte a norma di legge; se tarocchie vieni pizzicato sono ...azzi tuoi

molto sinceramente non capisco chevvefrega se uno va in montagna con un qualsiasi mezzo AUTORIZZATO E PERFETTAMENTE LEGALE che più gli aggrada ...... oltre a soffrire se viene citato il nome di ''muscolari'' ... forse perché ho entrambe le tipologie di bici (muscolari che e-bike) questa cosa non mi tocca nemmeno .... uso ognuna di esse per il suo scopo ben preciso e vivo felice ....

1) Lo so quanto basta, non sono un tecnico e non discuto sulle varie soluzioni tecniche ma ne ho provate alcune e ragiono semplicemnete in modo diverso.
2) 30/35 non e' una velocita' proprio normale da tenere con le sole gambe, non a caso lo sblocco oltre 25 e' pratica richiesta da molti, fosse cosi' facile tenerli pedalerebbero e basta.
3) mi frega dove uno va semplicemente perche' la condivisione di un territorio piu' o meno agibile pone dei problemi in caso di affollamento o concentrazione eccessiva come gia' detto mille volte, poi molti se ne fregano lo capisco.

 

[lazzaro54]

4-Chi guida un ebike non è un biker

già, è solo uno che ti passa sulle orecchie in salita .... e probabilmente anche in discesa .... GHGHGHGHGHGHGHGH

 

[Hurry]

Grazie per il meno,
legalmente sbloccare una e-bike e' come togliere il fermo a un ciclomotore che lo limita a 45 km/h, la rende fuori legge e lo passa ad altra categoria di veicoli, che c'e' di inesatto?

In un "cinquantino" il fermo limita la potenza.. di conseguenza la velocità.
in una ebike limita la velocità e non la potenza, è ben diverso!

 

[vstrom1000]

In realtà è una via di mezzo tra le due cose.

Si si , ho un po estremizzato il concetto...
Però il principio è lo stesso, io mi faccio il mazzo ed il panzone di turno mi fa mangiare la polvere...

 

[checo79]

Cmq io vedo gente con la ebike con lo zaino e la batteria di scorta e che tengono l aiuto al 50℅ che in punti dove muori a tenere i 15 km h ti superano al doppio della velocità senza sudare... E sono pure sul quintale di peso...
Io ogni giorno mi chiedo che soddisfazione ci sia ...

ma a te che frega? ti fanno del male? ti rubano qualcosa?

 

[Nicotrev]

1-Le ebike non sono bici ma mezzi a motore (elettrico).
In quanto tali dovrebbero avere targa, libretto, bollo e assicurazione e non poter circolare su sentieri e piste ciclabili.

2-Le ebike vanno bene per mi nonna di 85 anni che fa fatica a pedalare, per gli anziani in generale, per chi ha problemi... Non per chi non vuole fare fatica. Fare una salita con una ebike equivale a farla in moto, non ha il minimo senso, qualsiasi impresa non ha nessun valore...

3- Le ebike sono un gadget tecnologico, come un iPhone, che vanno di moda e che la gente ama sfoggiare al bar

4-Chi guida un ebike non è un biker

Questa è la mia opinione

Opinione illuminata, a dir poco........

Però su una cosa sono d'accordo:

con una ebike......qualsiasi impresa non ha nessun valore...

VERO, le imprese le lasciamo volentieri a chi le persegue...

 

[vstrom1000]

Mamma mia santissima cosa tocca sentire ..... e poi ci lamentiamo dei politici che abbiamo,... quando sento certe fantastiche pensate non mi meraviglio più di niente... poi si percepisce anche in molti discorsi una notevole punta di invidia. La 3 e la 4 poi sono un vero concentrato di intelligenza !!!

Una notevole punta di invidia? Perché non mi posso permettere un ebike ?

Accidenti mi hai scoperto...

 

[Boro]

In un "cinquantino" il fermo limita la potenza.. di conseguenza la velocità.
in una ebike limita la velocità.. è ben diverso!

Non e' esatto. Una volta la legge dei 50 diceva max 1,5 cv e 40 km/h. Ora dice max 45 km/h soltanto.
I 50 sviluppano gia' di serie potenze e coppie elevate e sostanzialmente libere per avere cmq un motore prestante in salita e accelerazione. Quindi basta limitare i giri motore o intervenire sulla rapportatura per essere in regola, la scelta di cosa fare spetta al costruttore.

 

[lazzaro54]

3- Le ebike sono un gadget tecnologico, come un iPhone, che vanno di moda e che la gente ama sfoggiare al bar

questo è uno dei mie percorsi del sabato quando porto l'e-bike da sfoggiare al bar .... i tuoi, di grazia, quali sono?