il design mi piace molto anche a me ecco perche sono più propenso per la orbea, solo che come mi avete insegnato qui bisogna guardare anche/sopratutto alla qualità
Atroce dilemma ... Giant vs Orbea
- Creatore Discussione leeside
- Data di inizio
il design mi piace molto anche a me ecco perche sono più propenso per la orbea, solo che come mi avete insegnato qui bisogna guardare anche/sopratutto alla qualità
La s credo ti vada bene,io sono 1,75 e ho la m...1600 mi pare onesto,1800 caro.
Cmq io ho l'H50 ke monta xt dietro e guarnitura ke sta sotto slx,non so come si chiami,sarà deore,boh.Il venditore mi ha detto ke tra quella ke ho io,l'slx e l'xt cambia solo il peso x via dei materiali con cui è fatta,ma all'atto pratico non cambia nulla,e non parliamo di mezzo chilo ma di 100g massimo. X questo ho preso l'h50 facendo l'upgrade con la forcella fox e gli accessori in carbonio. se in futuro vorrò cambiare guarnitura ho visto una stupenda kcnc ke mi fa risparmiare 300g.
Cmq io ho l'H50 ke monta xt dietro e guarnitura ke sta sotto slx,non so come si chiami,sarà deore,boh.Il venditore mi ha detto ke tra quella ke ho io,l'slx e l'xt cambia solo il peso x via dei materiali con cui è fatta,ma all'atto pratico non cambia nulla,e non parliamo di mezzo chilo ma di 100g massimo. X questo ho preso l'h50 facendo l'upgrade con la forcella fox e gli accessori in carbonio. se in futuro vorrò cambiare guarnitura ho visto una stupenda kcnc ke mi fa risparmiare 300g.
Ciao, ti rispondo solo ora, comodità buona, sul tecnico....dipende cosa intendi, io non faccio cose molto al limite ( se no avrei un'altra bici) ma bene, io vengo da un cancello e mi sembra vada tutto molto bene.... se vieni dal basso la differenza è evidente.
Peso= 10,9 kg senza pedali.
Prezzo 1600 scarsi.
Ciao
Esempio: passo da una forcella Rst vecchia ad una Fox..... cambia il mondo.
Peso= 10,9 kg senza pedali.
Prezzo 1600 scarsi.
Ciao
Esempio: passo da una forcella Rst vecchia ad una Fox..... cambia il mondo.
bhè cose troppo pesanti non ne vorrei fare perche capisco la tipologia di bici, il dubbio era se con questo angolo di forcella e la posizione più race (anche se la h30 porta come manubrio più rise) magari era piu scomoda quando ci si imbatteva in qualcosa di più tecnico specie in discesa, a volte capita e a volte è pure un piacere fare qualcosina di più spericolato senza esaggerare e capendo i limiti del mezzo che si ha. tutto qui
Grazie di aver resuscitato un tred "morto" da quasi due mesi per dirci che un'Audi A6 e meglio di una Polo...
Ciao, a livello di componentistica Giant mi sembra superiore, xt contro slx, sulla forcella non c'è storia la Fox è decisamente superiore ed ha il remote sul manubrio, è molto più rigida alle torsioni rispetto alla Reba che comunque è un ottimo prodoto. Per il telaio posso dirti che il Giant ha un baricentro abbastanza basso e si guida molto bene, ho dei compagni di squadra che ci corrono, la garanzia è di 10 anni quindi paragonabile a quella dell'Orbea. L'Alma H30 è sicuramente un ottimo prodotto ma che ti offre meno per via che paghi un po' di più il nome. comunque qualsiasi scegli, scegli bene.
Grazie dell'interesse.... scusa ho visto che tu hai un anthem mi fai un veloce confronto con la alma dache che le hai portate entrambe? ci sto facendo un pensierino ultimamente.
E se hai portato una xtc se mi puoi puoi dare un parere di confronto.
confronti non di componentistica, ma proprio pratico di starci sopra e portarle.
purtroppo l'Alma non l'ho provata, posso solo dirti le impressioni sulla Xtc e sull'Anthem. l'Xtc è molto scattante e come tutti gli allumini anche durotta però abbastanza stabile, gira bene sullo stretto e rilancia forte quando sali in piedi. l'Anthem è un'altra cosa. ci fai tutto, gran fondo marathon, xc e passeggiate. sale ovunque, non bobba, il sistema Maestro è favoloso la vora benissimo. E molto rigida torsionalmente per essere una full quindi la rilanci alla grande e poi in discesa voli. che altro dire...io non la cambierei con niente altro. spero di esserti stato utile ciao
Ciao, mi aggiungo dopo altri due mesi di prova, il blocco forcella al manubrio è comodissimo in xc se devi fare salite asfaltate o sterrate, ho messo una barra Giant rise ed ho migliorato la comodità e la guida, ti confermo che sono contento della scelta.
Io lo lascio sempre sbloccato, ma dovrei utilizzarlo qualche volta. E' che mi viene come da pensare di essere ancora sulla rigida...
Ma quando sei in salita con la lingua fuori e spingi non senti la forcella che pompa??
E se ti alzi sui pedali la forca non tende a pompare ??
E se ti alzi sui pedali la forca non tende a pompare ??
Si, tutto vero. Infatti mi da un po' fastidio la cosa, ma come ogni cosa si hanno pro e contro.
Non mi sono spiegato: tramite il mio negoziante di fiducia, ho acquistato il telaio orbea alma s 2010, compreso di movimento centrale e guarnitura fsa afterbound 22-37 usato con 6 mesi di vita, per il resto ho preso pezzi singoli contenendo il prezzo finale.
Mio figlio con . 800,00 ha acquistato una willier oro puro alluminio carbonio, forcella sid, ammortizzatore post. Dt swiss, gruppo xt, ruote fulcrum 1, naturalmente con 100 . deve cambiare pignoni , catena e corona centrale per usura, ma alla fine con una spesa davvero contenuta, ha una bici formidabile.
Mio figlio con . 800,00 ha acquistato una willier oro puro alluminio carbonio, forcella sid, ammortizzatore post. Dt swiss, gruppo xt, ruote fulcrum 1, naturalmente con 100 . deve cambiare pignoni , catena e corona centrale per usura, ma alla fine con una spesa davvero contenuta, ha una bici formidabile.