infatti il discorso è quello che facevo io... al di là di soingole pretese, non è un motore montanaro... ma occasionalmente va bene anche lì.
AUTOMOBILE/VAN trasporto interno della bici
- Creatore Discussione Zio-Massimo Roma
- Data di inizio
auto economica... la mia captur costa di più e anche quella ha i tamburi dietro... per non parlare degli scricchiolii che saltuariamente si danno il cambio....
sarà eco la jogger come interni ma in realtà è un auto utile ed essenziale. Arrivo da una Panda metano 3 serie con un ottimo allestimento e in alcuni casi la rimpiango
Siamo in cinque…con 5 bici…comunque il mio discorso riguardava soprattutto il motore, non tanto lo spazio.
Consumi siamo sui 5.6lt/100km, x ora sono a 115k km e nessun problema, solo tagliandi regolari ogni 15o17mila km..
Poi non sono uno che guida come un ragazzino di 20anni che deve farsi vedere, vado nella norma.. sorpasso dove posso ed evito imprudenze.. avere un 180cv sotto le chiappe mi servirebbe a poco..
X il discorso montagna in estate vado praticamente tutti i weekend a camminare o in bici partendo dai 360mt di dove abito x arrivare anche ai 2000 del sestriere.. non vedo tutte ste difficoltà con la mia macchina
il modello che hai tu mi è sempre piaciuto, il giusto compromesso come dimensioni, praticità, consumi ecc..
l'avevo cercato usato ma ce ne sono veramente pochi in vendita
anche il nuovo è carino, hanno aumentato anche la capacità sembra
mi scoraggiano sempre le motorizzazioni... arrivando da gpl non sono capace di fare benzina
preferisco ancora il Caddy ma li voliamo col prezzo
il nuovo è molto carino, ma come ho detto su un mezzo con tale stazza (ben più grande del vecchio modello) per me un 1000cc , 3 cilindri è troppo piccolo. per andare in montagna io ho 5 ore e 500km circa di autostrada... un mezzo del genere a pieno carico non so come ci arriva a destinazione.. cioè magari ci arriva.. ma voglio vedere quando avrà 150-200 mila km come sarà messo...
facevo lo stesso discorso... ma se parliamo di potenza in base alla massa c'è da dire che
pesa 1230 ed ha un motore 1000 tre cil con 125cv
confrontato ad una captur che
pesa 1295 ed ha un motore 1000 tre cil con 100cv
allora potrebbe andare anche bene......
diffidate della potenza massima... non siamo in pista che si guida a 6000 giri a tavoletta...
molto più importante la coppia della potenza
sul vecchio 1.5 benzina di ford si stava sui 220Nm.. sul 2.0 diesel addirittura 280 Nm
su questo nuovo non ho trovato dati precisi sul web ma dovrebbe stare sui 170-180Nm... che è una differenza abissale per quando si guida a bassi giri e nel cambio marcia e nel tenere marce alte... per non parlare della longevità del motore. un motore che sfrutti al 50% dura un infinità di più di uno che sfrutti all'70%
e allora boh.....
vista così la Jogger GPL è capace di erogare una potenza massima di 74 kW/100 CV ed una coppia massima di 170 Nm a 2.000 giri/min.
la captur GPL è capace di erogare una potenza massima di 74 kW/100 CV ed una coppia massima di 160 Nm e pesa poco di più
IL TOURNEO FARA' 170NM con 125cv e pesa leggermente meno.....
La questione è caricare le bici dritte perchè sdraiandole su una s.w. avresti più spazio, per esempio una w passat, io ci carico una mtb ma incastrando ne entrerebbe anche un'altra o due..specie smontando la ruota ant..consumi irrisori con il 1.6 tdi da 120cv..
Dipende dalla frequenza con cui si usa il mezzo per spostamenti con più bici e in quanti si è. In una sw ci metti 2 bici dentro, forse 3, ma non hai il posto per la 3a persona a meno di smontare anche le ruote posteriori. Inoltre se lo fai 1 o 2 volte all'anno ok, già 1 volta al mese diventa preferibile un mezzo più capiente...
Si, in effetti io mi sposto da solo..con una sola mtb non è un problema ma incastrare 2/3 bici è una scocciatura..
concordo!
Poi a mio parere bisogna anche valutare un discorso di praticità..
Se ogni volta che vorrei spostarmi in macchina, devo fare come il Tetris per caricare le bici (col rischio di danneggiarle) sinceramente mi passa la voglia. Poi magari becchi pioggia o fango e la carichi in macchina che è tutta sporca ecc..
Poi per carità, se lo fai 2 volte alla stagione è un conto, ma magari c'è gente che si sposta più spesso..
Io parto quasi sempre direttamente da casa, capita raramente che mi carico la bici in macchina.. lo faccio principalmente ad inizio stagione (qui in valle è più freddo e c'è neve, quindi mi sposto un pò più verso Bolzano al caldo) o quando faccio qualche giro con mio figlio che magari partiamo da location diverse. Ma se dovessi mettermi a smontare/rimontare, copri le bici, controlla che non si graffino ecc.. ecc.. mi posterei sicuramente molto meno! Ma non per pigrizia eh.. non fraintendiamoci, ma proprio per un discorso di praticità e tempo perso..
sulla passat ad esempio con ruota anteriore smontat non vi sta bella in piedi? comuqnue su una s.w. al massimo 2 mtb.
credo che smontare la tuora anteriore sia d'obbligo e cmq resta una cosa irrisoria col perno passante.
io faccio al massimo 1 o trasferte mese. e solo da aprile a settembre, non voglio assolutamente buttar soldi in un gancio traino.
ma anche i furgoncini che prezzi...
eccola!!
due bici( la mia xl 29) con ruote anteriori smontate ci stanno comode abbattendo solo la parte doppia del sedile posteriore. Ce ne starebbe comoda anche una terza, ma zaini caschi e bagagli vari dovresti metterli sul tetto montando un box, sfruttando le barre portatutto già in dotazione.
Dritte non ci stanno (non in diagonale)?eccola!!
due bici( la mia xl 29) con ruote anteriori smontate ci stanno comode abbattendo solo la parte doppia del sedile posteriore. Ce ne starebbe comoda anche una terza, ma zaini caschi e bagagli vari dovresti metterli sul tetto montando un box, sfruttando le barre portatutto già in dotazione.
La genius in taglia M ci sta dritta. La genius in taglia XL, per poco, devo metterla leggermente inclinata.
Fantastica... probabilmente non ci stanno dritte perchè i sedili non si abbattono completamente,eccola!!
due bici( la mia xl 29) con ruote anteriori smontate ci stanno comode abbattendo solo la parte doppia del sedile posteriore. Ce ne starebbe comoda anche una terza, ma zaini caschi e bagagli vari dovresti metterli sul tetto montando un box, sfruttando le barre portatutto già in dotazione.
comunque credo che anche in taglia L o comunque delle 29" con distanza 1250 da perno a perno ci starebbero.
se ci fossero state dritte potevi inventarti una barra removibile con gli attacchi a forcella