Tanto x confronto...una 29x2.0?
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B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?
- Creatore Discussione Carlo il dentista
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confermo
ah... una gomma da mtb così smilza non l'ho mai avuta
l'unica che posso confrontare è una schwalbe marathon supreme 29x2.0, che però è slick, e sarà 3-5mm più alta del breackout sempre come diametro.
I tasselli sono comunque molto grossi, ora hanno la dimensione di quelli del DHF; come già scritto, il 3.0 ha tasselli più ravvicinati rispetto a 3.25 e 2.8 e questo lo rende troppo poco grippante. Vedremo se la mia "pippata" è servita a qualcosa oltre a farmi consumare un sacco di lame...Vai trà.
Robe da pippe!
I tasselli quadri per me restano sempre migliori, l'intaglio fa guadagnare penso sull'umido, il rischio è che si strappi più facilmente il tassello.
Comunque il custom work e la sperimentazione me gusta!
I tasselli sono comunque molto grossi, ora hanno la dimensione di quelli del DHF; come già scritto, il 3.0 ha tasselli più ravvicinati rispetto a 3.25 e 2.8 e questo lo rende troppo poco grippante. Vedremo se la mia "pippata" è servita a qualcosa oltre a farmi consumare un sacco di lame...
quando creavo scenografie teatrali, per incidere e sagomare il polistirolo, usavo un grosso filo di rame sagomato a piacere collegandolo ad un saldatore elettrico, non so se sulla gomma abbia la stessa efficacia ma se funzionasse sagomare le tacche diverrebbe estremamente semplice e preciso, vulcanizzando allo stesso tempo non gradite incisioni fuori limite voluto sotto le tacche, che un normale bisturi inevitabilmente produce senza possibilità di rimedio... sul polistirolo era semplice, sulla gomma non so
quando creavo scenografie teatrali, per incidere e sagomare il polistirolo, usavo un grosso filo di rame sagomato a piacere collegandolo ad un saldatore elettrico, non so se sulla gomma abbia la stessa efficacia ma se funzionasse sagomare le tacche diverrebbe estremamente semplice e preciso, vulcanizzando allo stesso tempo non gradite incisioni fuori limite voluto sotto le tacche, che un normale bisturi inevitabilmente produce senza possibilità di rimedio... sul polistirolo era semplice, sulla gomma non so
Sembra interessante, e tra l'altro sembra molto più ripetibile come processo rispetto ad un bisturi. Sulla fattibilità non saprei, il polistirene ha una Tg> di Tamb (intorno ai 100°C se non ricordo male), mentre la gomma (elastomero) per definizione no.
Mi sfugge la considerazione sulla vulcanizzazione...
Certo che la personalizzazione del battistrada mi sembra una cosa veramente da pazzoide (in senso buono eh..
)
proverò. Ho chiesto se si poteva avere in prestito quello che usano per le gomme da Rally ma non si fidano, che costa una cifra...quando creavo scenografie teatrali, per incidere e sagomare il polistirolo, usavo un grosso filo di rame sagomato a piacere collegandolo ad un saldatore elettrico, non so se sulla gomma abbia la stessa efficacia ma se funzionasse sagomare le tacche diverrebbe estremamente semplice e preciso, vulcanizzando allo stesso tempo non gradite incisioni fuori limite voluto sotto le tacche, che un normale bisturi inevitabilmente produce senza possibilità di rimedio... sul polistirolo era semplice, sulla gomma non so
comunque, essendo abituato a tagliare gengive non è che ho fatto errori; l'unica rottura era cambiare spesso lama.
Quando gareggiavo in SE era abbastanza comune togliere tasselli per migliorare grip e scarico sul fango; lo facevo con un tronchesino sui Maxxis HR Super Tacky.Sembra interessante, e tra l'altro sembra molto più ripetibile come processo rispetto ad un bisturi. Sulla fattibilità non saprei, il polistirene ha una Tg> di Tamb (intorno ai 100°C se non ricordo male), mentre la gomma (elastomero) per definizione no.
Mi sfugge la considerazione sulla vulcanizzazione...
Certo che la personalizzazione del battistrada mi sembra una cosa veramente da pazzoide (in senso buono eh..
Eppoi l'alternativa era regalarlo, essendo troppo largo per il carro post. e troppo "pieno" per l'ant. Quando smette di piovere lo provo (davanti) e riferisco. Tra l'altro la mescola mi è sembrata abbastanza morbida...vedremo.
in certi ambienti (rallies, gare di moto da enduro e pista ecc. ecc.) modificare le gomme con intagli aggiuntivi oppure recidere tasselli e altro è una prassi normalissima ...
Lo so, la mia era una considerazione riferita all'ambiente ricreativo/ludico e non agonistico/professionale.
Il fatto è che a vedere i TF sembrano poco adatti alla scorrevolezza, la coppia centrale di tasselli sono veramente grandi ed inoltre il fatto che siano appaiati senza l'alternanza di un tassello singolo al centro credo che riducano ulteriormente la scorrevolezza... Ha fatto bene Carlo a tagliarli! Per me sono gomme per l'anteriore
quando creavo scenografie teatrali, per incidere e sagomare il polistirolo, usavo un grosso filo di rame sagomato a piacere collegandolo ad un saldatore elettrico, non so se sulla gomma abbia la stessa efficacia ma se funzionasse sagomare le tacche diverrebbe estremamente semplice e preciso, vulcanizzando allo stesso tempo non gradite incisioni fuori limite voluto sotto le tacche, che un normale bisturi inevitabilmente produce senza possibilità di rimedio... sul polistirolo era semplice, sulla gomma non so
Interessante!
Speriamo anche che comincino a venderle presto
come alternativa ci sono anche i "coltelli termici" che costano poco e forse possono essere usati con successo
minion 29x3...
ma cavolo un Ikon 29x2.75 (o giù di lì) che lo aspetto da un anno?
vabbè sono OT..
per stare OT con le 29+ ti dico che ho acquistato un VEE BULLDOZER 29 x 3.25... una bestia di gomma super rinforzata, cosi tanto che alla bilancia fa 1200 g. contro i 1030 dichiarati... gran bella gomma che mi soddisfa appieno pero il fatto che si imbrogli sul peso addirittura del 20% mi fa rabbia, incredibile, ben 1/5 di gomma, quelli della VEE TIRE sono senza ritegno!!!
Peccato, non leggo 27,5*3, vedremo come sarà il 2.8...
A (s)proposito, quali sono le forche ammo che reggono i 29+? Sono tutte boost immagino...
Son proprio curioso, visto che potrò farlo, del triplo comparison 29-B+-29+...
A (s)proposito, quali sono le forche ammo che reggono i 29+? Sono tutte boost immagino...
Son proprio curioso, visto che potrò farlo, del triplo comparison 29-B+-29+...
bella gomma il bulldozer 29x3.25 ma non è nel mio radar, lo vedo adatto per una rigida magari... invece i nuovi minion (che poi magari arriveranno tra un anno, se non sbaglio i rekon e ikon B+erano stati presentati un anno fa e arrivano adesso) li vedrei anche su una front cattiva e magari da provare anche su una fullona.
Domanda, dove si acquistano i vee tire con buon assortimento? io conosco nextdaytires e charly ma non trovo quel che cerco da loro
Non fanno 27mezzo toste da 3 imho perche' si suppone che verranno usate su full e in velocita' e 2.8 dicono tutti (produttori telai) essere il limite per avere vantaggi... oltre al peso che diventa enorme suppongo...
- Stato