Bici elettriche. Più dispendio fisico rispetto a quelle a pedali.

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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saetta1980

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..ovviamente dipende dai percorsi che affronti ma un 450, se usato per vero enduro no sterrati, ti disfa come impegno fisico..non parliamo poi del cross ancora più impegnativo.
Non scherziamo per favore ; parli con uno che 20 anni fa girava in lungo e largo col CR HONDA i peloritani . Andavo negli stessi posti dove arrivo ora con la bici e ad esagerare facevo 1/50 esimo della fatica rispetto alla bici .
In moto pure se sei fuori allenamento , sovrappeso sulla cima ci arrivi sempre , basta accelerare . In bici assolutamente no .

Miei ex compagni di moto oggi 45/50 enni come me , si sparano giornate intere di enduro nonostante birre , alimentazione a cazzo e zero attività fisica ….. semplicemente mettono benzina e accelerano . In bici PEDALANDO non arrivano nemmeno al supermercato.

Se si parla di fatica di sport come la bici non ce ne sono .
 

Barons

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Non scherziamo per favore ; parli con uno che 20 anni fa girava in lungo e largo col CR HONDA i peloritani . Andavo negli stessi posti dove arrivo ora con la bici e ad esagerare facevo 1/50 esimo della fatica rispetto alla bici .
In moto pure se sei fuori allenamento , sovrappeso sulla cima ci arrivi sempre , basta accelerare . In bici assolutamente no .

Miei ex compagni di moto oggi 45/50 enni come me , si sparano giornate intere di enduro nonostante birre , alimentazione a cazzo e zero attività fisica ….. semplicemente mettono benzina e accelerano . In bici PEDALANDO non arrivano nemmeno al supermercato.

Se si parla di fatica di sport come la bici non ce ne sono .
Ho praticato enduro in moto per un bel po di anni e se non si fanno le strade semplici come molti fanno per arrivare al rifugio per mangiare e basta … ma dei sentieri belli incazzati e in salita e magari pure spingendo la moto perché non si riesce a salire di fatica se ne fa eccome ….
 

saetta1980

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Ho praticato enduro in moto per un bel po di anni e se non si fanno le strade semplici come molti fanno per arrivare al rifugio per mangiare e basta … ma dei sentieri belli incazzati e in salita e magari pure spingendo la moto perché non si riesce a salire di fatica se ne fa eccome ….
Sempre un’infinità meno della bici per raggiungere lo stesso posto .

Se metto mio zio di 65 anni e 90
Kg sul Ktm a Rocca Timogna ci arriva sempre e comunque …. Impiegherà magari più tempo rispetto al giovinastro , ma ci arriva sicuro .
Se lo metto sulla mia Epic a 1/4 del giro viene l’elisoccorso col rianimatore .
 
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Sempre un’infinità meno della bici per raggiungere lo stesso posto .

Se metto mio zio di 65 anni e 90
Kg sul Ktm a Rocca Timogna ci arriva sempre e comunque …. Impiegherà magari più tempo rispetto al giovinastro , ma ci arriva sicuro .
Se lo metto sulla mia Epic a 1/4 del giro viene l’elisoccorso col rianimatore .
:-)
Ovvio quello, pedalare MTB , pedalare ebike e accelerare una moto sono tre cose molto differenti direi…
 

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Biker perfektus
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Non scherziamo per favore ; parli con uno che 20 anni fa girava in lungo e largo col CR HONDA i peloritani . Andavo negli stessi posti dove arrivo ora con la bici e ad esagerare facevo 1/50 esimo della fatica rispetto alla bici .
In moto pure se sei fuori allenamento , sovrappeso sulla cima ci arrivi sempre , basta accelerare . In bici assolutamente no .

Miei ex compagni di moto oggi 45/50 enni come me , si sparano giornate intere di enduro nonostante birre , alimentazione a cazzo e zero attività fisica ….. semplicemente mettono benzina e accelerano . In bici PEDALANDO non arrivano nemmeno al supermercato.

Se si parla di fatica di sport come la bici non ce ne sono .

Quoto in linea di massima hai ragione ,ma avendo esperienza anche se limitata di enduro moto (qualche gara e moto cavalcate ) posso dire per un dilettante come me che la differenza sta nel tipo di fatica e nella diversità dello sport ,da quanto lo pratichi in numero di ore settimanali
Anche in bici con ciclabili e argini si fatica poco Diverso ad esempio un endurista che sale in furgone ma scende in una ps a fuoco
la fatica è assurda il respiro e il cuore vanno a 1000 più di fare il Mortirolo che se sali con il 32 /45 si fa senza troppo fiatone :balla-co: :-)
Sono fatiche differenti , come sempre dipende da quanta ne hai e quanto spingi ma credo con la E idem
La bici con soli pedali in salita non lascia scampo ,su devi arrivare sia che ci metti un ora che ce ne metti due :mrgreen::smile::prega:
 

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Quoto in linea di massima hai ragione ,ma avendo esperienza anche se limitata di enduro moto (qualche gara e moto cavalcate ) posso dire per un dilettante come me che la differenza sta nel tipo di fatica e nella diversità dello sport ,da quanto lo pratichi in numero di ore settimanali
Anche in bici con ciclabili e argini si fatica poco Diverso ad esempio un endurista che sale in furgone ma scende in una ps a fuoco
la fatica è assurda il respiro e il cuore vanno a 1000 più di fare il Mortirolo che se sali con il 32 /45 si fa senza troppo fiatone :balla-co: :-)
Sono fatiche differenti , come sempre dipende da quanta ne hai e quanto spingi ma credo con la E idem
La bici con soli pedali in salita non lascia scampo ,su devi arrivare sia che ci metti un ora che ce ne metti due :mrgreen::smile::prega:
Ricordo ancora la fatica estrema nell accendere quel maledetto Kawasaki kx 250 era veramente una missione, senza stivali addio caviglia
 
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saetta1980

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Ricordo ancora la fatica estrema nell accendere quel maledetto Kawasaki kx 250 era veramente una missione, senza stivali addio caviglia
Io posseggo ancora una moto guzzi 250 ts due tempi lasciatami da mio padre .
Quelle 2-3 volte l’anno che l’accendo per farmi 20 minuti di passeggiata …. Mi chiama anche Gesù per chiedermi di fermarmi!
Roba infernale!
 

Big Steak One

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Non ha nemmeno senso con l'ebike, lasciando stare il peso il problema è che le sospensioni assorbono i tuoi movimenti e non riesci a pompare, molto meglio con la frontina della moglie.
Certo che con una dirt (o front) è meglio...ma ti trovi li per caso con la paraparanzipò, e che fai non ti meni?
La mia con tutti i cazzi e mazzi supera i 25kg e con 203/180 è nà mastodontica da: fai il cazzo che vuoi tanto io in sella faccio ciò che vuoi :smile: ma permetti che sfondandomi a bestia sbareo sulla pump?
Già faccio guida fisca per menarla dove c'è bisogno in generale sui trail. Una pump è da....
Marò, ieri ho mangiato e bevuto leggero???
:smile::smile::smile::smile::smile:
 
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Io posseggo ancora una moto guzzi 250 ts due tempi lasciatami da mio padre .
Quelle 2-3 volte l’anno che l’accendo per farmi 20 minuti di passeggiata …. Mi chiama anche Gesù per chiedermi di fermarmi!
Roba infernale!
Spettacolo il due tempi!!!!! Il profumo di castro tts , il ricino , altro che i tempi moderni e le batterie….. dove andremo a finire …blaaa
 

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Spettacolo il due tempi!!!!! Il profumo di castro tts , il ricino , altro che i tempi moderni e le batterie….. dove andremo a finire …blaaa
La moto è questa ; dispone pure di una bella cavalleria per l’epoca ( 33 cv ) e rivaleggiava per prestazioni con le 4t giapponesi .
Per il resto ( strumenti, freni , sospensioni ) era molto più scarsa.
2-3 volte l’anno la prendo , ci giro 1 oretta e poi torno a casa e butto i vestiti che indossavo :-)
 

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La moto è questa ; dispone pure di una bella cavalleria per l’epoca ( 33 cv ) e rivaleggiava per prestazioni con le 4t giapponesi .
Per il resto ( strumenti, freni , sospensioni ) era molto più scarsa.
2-3 volte l’anno la prendo , ci giro 1 oretta e poi torno a casa e butto i vestiti che indossavo :-)
Bella! Mi ricordo quando uscì il modello, prima uscirono le Benelli 125 e 250 2C, innovative per l'epoca (De Tomaso comprò prima Benelli e poi Guzzi), poi la Guzzi praticamente uguale, ma con cilindro in lega leggera.
Dovrebbe essere di metà anni 70.
Erano più potenti delle precedenti moto 4T, ma affumicavano e succhiavano benza mostruosamente.
 

saetta1980

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Bella! Mi ricordo quando uscì il modello, prima uscirono le Benelli 125 e 250 2C, innovative per l'epoca (De Tomaso comprò prima Benelli e poi Guzzi), poi la Guzzi praticamente uguale, ma con cilindro in lega leggera.
Dovrebbe essere di metà anni 70.
Erano più potenti delle precedenti moto 4T, ma affumicavano e succhiavano benza mostruosamente.
Si esatto , era anche uguale la MotoBi 250.Mio padre comprò una seconda serie nuova ( disco anteriore invece di tamburo) nel 1985/86 se non erro .
Il fumo che emette e’ allucinante , l’unica è non fermarsi mai . Appena ti fermi ti impregni tutti i vestiti .
Il motore e’ divertentissimo, molto più delle rivali jap 4t dell’epoca che però sul resto erano molto migliori.
Per pasquetta proverò a fare un giro …. Tanto o col barbecue o con lei …. Puzzerò lo stesso .
 

silvioz7

Biker novus
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Deca520 - Radon Skeen Trail
Ha senso dire "bike è più dispendiosa di ebike la quale è più dispendiosa di una moto" solo se si prende lo stesso percorso in esame, altrimenti sono solo chiacchere. Se in bici faccio 40km con 800d+, in ebike ne faccio 60 con 1600d+ e in moto mi sparo 120km 2000d+ tirati alla morte (cifre inventate), il dispendio fisico potrebbe benissimo essere lo stesso, quello che cambia è sicuramente la distribuzione percentuale dei ranges di frequenza cardiaca.
Mi hanno prestato un'elettrica la settimana scorsa, l'ho provata per la prima volta in vita mia e più o meno intervals.icu mi dice che ho impiegato lo stesso effort che impiego normalmente sulla mia bici, la differenza è che ho fatto molti piu km, molti piu metri di dislivello e soprattutto se guardo le zone hr, raramente sono andato sopra il 95%, praticamente mai. In bici in salita sono quasi sempre sopra il 95 (perchè si, sono scoppiato)
Ovvio che se faccio il giretto tranquillo con assistenza di motore medio-alta, ebbè...
 

XRMAN

Biker serius
8/7/13
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Non scherziamo per favore ; parli con uno che 20 anni fa girava in lungo e largo col CR HONDA i peloritani . Andavo negli stessi posti dove arrivo ora con la bici e ad esagerare facevo 1/50 esimo della fatica rispetto alla bici .
In moto pure se sei fuori allenamento , sovrappeso sulla cima ci arrivi sempre , basta accelerare . In bici assolutamente no .

Miei ex compagni di moto oggi 45/50 enni come me , si sparano giornate intere di enduro nonostante birre , alimentazione a cazzo e zero attività fisica ….. semplicemente mettono benzina e accelerano . In bici PEDALANDO non arrivano nemmeno al supermercato.

Se si parla di fatica di sport come la bici non ce ne per

Non scherziamo per favore ; parli con uno che 20 anni fa girava in lungo e largo col CR HONDA i peloritani . Andavo negli stessi posti dove arrivo ora con la bici e ad esagerare facevo 1/50 esimo della fatica rispetto alla bici .
In moto pure se sei fuori allenamento , sovrappeso sulla cima ci arrivi sempre , basta accelerare . In bici assolutamente no .

Miei ex compagni di moto oggi 45/50 enni come me , si sparano giornate intere di enduro nonostante birre , alimentazione a cazzo e zero attività fisica ….. semplicemente mettono benzina e accelerano . In bici PEDALANDO non arrivano nemmeno al supermercato.

Se si parla di fatica di sport come la bici non ce ne sono .
Dipende dai percorsi che affronti..
 

Tronicox

Biker ciceronis
27/4/12
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Giussano
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SCOR 4060 ST IL PACHIDERMA GRIGIO
Finalmente un ragionamento sensato e che condivido.
Di mio aggiungo: volendo superare la diatriba tra MTB e eMTB, sembra che ci si stia orientando nel credere che uscire in bici non deve stancare. Falso.
La mia conclusione é che se non si vuol fare fatica c'é bisogno di comprare un divano, non una bici classica o elettrica.
L'unico modo per non fare fatica è non fare un caxxo:augustin::mrgreen:
 

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