Usa la tecnica di guida che ti ha descritto Baich e magari inizia con delle discese facili. E solo una questione di testa e con un po di pratica e la giusta tecnica di guida fare le discese diventerà piu facile in breve tempo
Blocco psicologico
- Creatore Discussione lukapello
- Data di inizio
Giusto appunto,un periodo di rodaggio e adattamento a un terreno diverso necessita,passato quel periodo e il problema persiste è da imputare solo al timore di scendere,con qualsiasi mezzo o terreno,
(è solo il mio pensiero ovviamente)
Io ho i pedali che sono flat da un lato e spd dall altro, però preferisco tenere il piede agganciato perché ho un maggiore controllo della bici. L'insicurezza in discesa potrebbe dipendere sia da una questione di abitudine, che dalla posizione in sella. Hai abbassato la sella per riuscire a tenere il peso a monte? Inoltre se la discesa era molto scassata, per esperienza personale, a volte è meglio se riesci a lasciar correre la bici piuttosto che ad andare a passo d'uomo. Con un po' di velocità si superano meglio gli ostacoli
mi pare che nessuno te l'abbia chiesto: da ex stradista, non è che gonfi le gomme alla stessa pressione, vero?
ho pensato la stessa identica cosa... a parte l ovvia abitudine agli SPD (che però facendo BDC sarai sicuramente molto avvantaggiato) sopratutto su percorsi "scassati" e smossi la pressione delle gomme influisce parecchio sulla stabilità e sensazione di sicurezza, soprattutto su una front.mi pare che nessuno te l'abbia chiesto: da ex stradista, non è che gonfi le gomme alla stessa pressione, vero?
ecco appunto: in mtb la gomma è il primo elemento ammortizzante; la pressione va innanzitutto in base al peso... diciamo che con te seduto sopra la gomma deve fare un po' di "pancia", poi ti regolerai a piacere (se hai camere perro' attenzione a non pizzicare). Se sei abituato agli spd tienili: in salita sai già, in discesa guadagni in stabilità e controllo.
Se tieni una pressione eccessiva puoi avere la miglir forca dell'universo, ma la tua mtb in discessa somiglierà sempre ad un cavallo imbizzarrito
Peso 60 kili...ho camera d aria con copertoni Hutchison pyton. Le metto a 2.5 dietro e un pò meno davanti... forse già troppo?
Dopo un paio di settimane che pretendi? Visto che vai con amici più esperti consultati con loro, ti saranno di grande aiuto.
Per i pedali non stare al momento a pensarci, puoi diventare campione di enduro con gli SPD o con i flat. Più avanti deciderai quali ti piacciono di più, ma ora non possono essere un ostacolo...
Per i pedali non stare al momento a pensarci, puoi diventare campione di enduro con gli SPD o con i flat. Più avanti deciderai quali ti piacciono di più, ma ora non possono essere un ostacolo...
io sono 84 kg, ho una full e copertoni da 2.25 e le metto a 2.2 in caso di percorsi misti, e quando sono sullo scassato si rimbalza alla grande, prova a sgonfiare, sicuramente ti aiuterà nella guida sullo smosso.
Sgonfia io sono 64kg con come 2.25 e le tengo 1.8/9 dietro e 1.7/8 anteriore questo in collina, in pianura le tengo più gonfie ma non arrivo a 2,5
2 a scendere con camere d'aria?!? Va bene che pesa solo 60 kg, ma mi sembra che scendere sotto i due avendo le camere d'aria sia tanto... (non ha nemmeno detto che diametro ruota abbia)
Io non so visto che ne peso molti di più avere un riferimento ben preciso, ma ci si può sempre aiutare con questo calcolatore di pressione dei pneumatici:
http://mtb.ubiqyou.com/?locale=it
http: //mtb.ubiqyou.com/?locale=it
Stavo scrivendo la stessa osservazione, con la camera ti devi adeguare non ci stanno santi che tengano.
Se gonfi poco nei tratti un minimo scassati pizzichi sicuro, é matematico.
Ok per il suo peso molto basso ma le gomme con camera vanno gonfiate per bene.
ho provato a usare il calcolatore, con i miei parametri consiglia di gonfiare a 2.4 e 2.6, cosi sarei una molla sullo scassato!! :D probabilmente è soggettivo ma personalmente non andrei oltre il 2.2, a meno che non si fa solo asfalto, allora cambia tutto...però mi sa che siamo un pò OT...
calcolatore di pressione? Mappercarità, questo è l'unico misuratore di pressione decente:
peso 82 e con tubeless scendo a 1.8/1.3 a seconda, con camera non supero i 2.1... ma moltissimo dipende dalla gomma che si monta: lui avendo Phyton, gomma piuttosto robusta, puo' scendere a 2 e poi regolarsi; chiaramente se si montano le veline ***walb3mm3rda e assimilabili tocca stare piu' alti.
continua la mia campagna di RSF (rilevamento statistico forature): domenica scorsa "non competitiva" di 40 km, percoso principalmente su sterrate da citybike e parecchio asfalto: secondo voi gli unici che ho trovato con le ruote a terra cosa montavano?
Io pure avendo iniziato da poco ho una sorta di blocco verso certi passaggi, magari dovuto anche alla mia mtb che è proprio il minimo indispensabile, anche se ho notato che piano piano alcune cose riesco a farle, l'unica un discesone in teoria molto molto scorrevole su sterrato di circa 100 mt. che praticamente mi faccio tutto con i freni tirati... ma sinceramente di scendere a 25 e forse anche 30 su sterrato non me la sento.. anche a voi era così all'inizio?
dipende, se ci sono pietre, aguzze o lisce, se la tal discesa l' ho già fatta mille volte ecc ecc