Che complicato e complicato. Basta avere un po' di tempo e rispondo. A livello strutturale non è affatto rigida. Quando entri in qualche curva veloce e dissestata la senti che si torce e l'anteriore non dà sicurezza. Ma la cosa per cui te la sconsiglio è che puoi tararla, cambiarle
olio, molle, tutto quello che vuoi (io l'avevo anche modificata secondo alcune dritte di Br1 e del sito blackboxracing), ma ci sarà sempre un punto in cui mura. Quando sei in qualche mulattiera con sassi fissi, la senti sempre che impunta. Questo almeno è il mio pensiero, ma è condiviso anche da altri possessori. Ciao