Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 3

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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frankcastillo

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L'importante è divertirsi e/o rilassarsi, poi quel che si fa, si fa :mrgreen:
Si poi che anche il fattore social.

Cioè, ogni tanto becchi qualcuno in MTB (anche elettrica) con cui poter scambiare mezz'ora di chiacchierata, come successo qualche GG fa.. La bici può tranquillamente fare da collante tra le persone. Ultimamente però questi incontri sono stati davvero ridotti al lanternino.
Sempre meno persone in MTB. Qualcuno che corre ancora o passeggia a piedi c'è.
 

Antod91

Biker novus
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Oristano
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Ciao ragazzi, devo sostituire la guarnitura alla mia rockrider 520.

Pensavo alla shimano fc-m361. Tenendo conto che uso la bici praticamente solo su strada piana, mi consigliate la versione 48/38/28 o 42/32/22?

Al momento come cassetta ho una Shimano Acera 11-34
 

frankcastillo

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Up per il vetusto topic della 520. Immortale
Sono stato out per un bel po'. Ho preferito camminare e ultimamente,ed è il primo anno che capita, non sto toccando la rr da settimane, prima perché volevo disintossicarmi, dopo perché mio nipote di 10 anni, un soldo di cacio, ha capito come salire sulla bici a sella abbassato e a pedalare su una XL. Alla fine sgrilletta qui e li ha rotto il cambio, che era già malconcio perché lo avevo spaccato a novembre di 2 anni fa. Ora sono in attesa che arrivi dalla Germania, un x4 preso a 20e e che dovrebbe finalmente, arrivare lunedì 4dic.
Nell'attesa, visto che c'ero, ho preso 2 gommazze, che avevo già usato 2 anni fa', gomma mescola molto morbida, ma che mi sono subito piaciute. Rispetto a 2 anni fa pagare 3 euro in più.
La RR è stata in letargo, ma spero di poterla sfruttare per l'inverno, l'ultima uscita è datata 17 settembre. Domani con un po' di pazienza, ripulisco la catena e quello che è sporco, e provo a pedalare nella peggiore stagione: l'inverno
 

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frankcastillo

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Peggior stagione...ma se mi hanno detto che l'altro giorno era da bagno al mare! :mrgreen:
A me fa ridere il fatto che manco 20 gg fa c era uno scirocco assurdo e un caldo che permetteva la giacchetta anche la sera. ora temperature che stanno lentamente precipitando e tra un po arriverà anche la neve ad alta quota e li sara da battere i denti di sicuro. finora c è finita benissimo. A me non disdegna l inverno, ma uscire con questo freddo mi fa tornare a casa distrutto, mal di testa e alla fine il sudore non è che manca, semplicemente prima evaporava, ora ti congela in faccia.
 

Fermo80

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Brescia
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Scarsa
Sicuramente l'inverno richiede un approccio un po' diverso a livello di vestiario. In estate lo scopo è sopravvivere, si suda e basta, e si è vestiti il meno possibile.
In inverno bisogna bilanciare tra l'esigenza di ripararsi dal freddo (che varia da zona a zona) e quella di non sudare troppo, e per questo servono capi pensati in maniera specifica.
Però si fa...se torni con il mal di testa mi verrebbe da pensare in prima battuta che non la proteggi abbastanza dall'aria.
 

frankcastillo

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Però si fa...se torni con il mal di testa mi verrebbe da pensare in prima battuta che non la proteggi abbastanza dall'aria.

soffro di emicrania muscolo tensiva.
dal 2004 è un calvario e che soltanto dal 2006 sono riuscito a gestire fregandomene e non dando piu peso come prima.
ci sono giorni dove è davvero ingestibile, vorresti prendere la testa e buttarla a mare, altri dove te ne freghi e ciao, è cosi punto.
in inverno se prendo freddo è piu intensa, in estate dipende(ancora devo capire da cosa...) mi si allevia parecchio sotto una bella doccia calda. ma poi ritorna.
spero che arrivi il cambio X4 oggi pomeriggio cosi monto tutto e pro a fare un giro domani. o nel weeknd
 

frankcastillo

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Immagino sia ben fastidiosa. Non ne soffro, ma ho conosciuto chi ne soffriva.
Per carità, credo che anche il fattore psicologico influisca e nel calderone poi alla fine, conta anche piu della patologia stessa.

nei periodi neri di inizio 2005 addirittura sembravo ubriaco, vista appannata, testa che girava da sola, difficolta a stare all'impiedi, e di concentrazione. Massaggi, terapie, medicine, niente, è ancora qui e credo che me la porto nella tomba o forse sarà lei a portarmici.
 

frankcastillo

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Forza che i primi 28 km con gomme nuove e cambio nuovo sono stati affrontati senza intoppi. Pensavo di morire invece filati lisci anche se era da settembre che non uscivo. Bel meteo di inverno, sudato come un maialino ma va bene . Vediamo quando si può replicare. IMG_20231208_155921.jpg
 

frankcastillo

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Per la serie, non si molla di un centimetro.
Ultimissimi upgrade di una rediviva RR520 2017.
Foto dell'uscita di settimana scorsa con un meteo primaverile a dir poco. Quota 900mslm.
Oggi ho deciso di sbarazzarmi del grilletto di sx, tolto il deragliatore anteriore, ed eliminato due delle tre corone della guarnitura, che permette di sfilarle, poiché semplicemente fissate con 4 brugole, e trasformandola in mono. X4 aggiornato al posteriore.
Fatto giro ieri, devo ancora capire se è stata una mxnxiata oppure la soluzione della mia vita. Anche perché le due che ho tolto sono praticamente nuove, usate pochissimo, a dimostrazione che luso dei mei rapporti sono per lo piu concentrati sulla corona piccola piuttosto che le altre due.

Ora non rimane che sostituire il corpo Ruota libera letteralmente consumato fino all'osso. Qualche grilletto interno è sicuramente andato e spesso non fa il suo dovere saltando qualche dente. Cerchi non originali ma sostituti 3 anni fa con una serie "mozzo Shimano quattro" di marca italiana che non ricordo.
Up per il post RR520
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@frankcastillo
Quali corone hai tolto?
dunque l'anno scorso presi una guarnitura che si potesse adattare alla 520 meglio della sram, visto che praticamente la corona piu piccola quasi toccava sul fodero e andai sul sito decathlon prendendo una miranda scrausa da 30€. quando la montai mi resi conto che avesse le corone legate con un sistema a brugole e quindi sostituibili facilmente. Tolto le ultime 2,cioè la corona grande e la media, lasciando la piu piccola on board.

qui:

per altro appena controllato l'X4 sul sito

è sceso parecchio, quando guardai io era sui 25€

e ve lo consiglio perchè a quel prezzo sostituirete un X3 di plastica con un cambio serio in alluminio e con i mulinelli sostituibili perchè fissati con brugola e ispezionabile all'occorrenza.

cmq ieri mattina mi sono recato in una zona di collina per vedere cosa combinassero le mie gambe sulla trasmissione stravolta alla meno peggio dalle mie manacce.

in salita nessun problema, catena perfetta sulla trasmissione anche con le cambiate fatte con furia, il problema è che nn si raggiungono i 30 in nessuna condizione, solo lanciandola da un dirupo... (ovviamente), e mi pare un ottimo modo per preservare i coni e le sfere che ho da sempre distrutto con leggerezza.

di buono c è che mi sono sbarazzato di una piccola zavorra fatta di deragliatore, manettino e corone.
di brutto c è che sembri un criceto sulla ruota se pedali in discesa...
 
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dunque l'anno scorso presi una guarnitura che si potesse adattare alla 520 meglio della sram, visto che praticamente la corona piu piccola quasi toccava sul fodero e andai sul sito decathlon prendendo una miranda scrausa da 30€. quando la montai mi resi conto che avesse le corone legate con un sistema a brugole e quindi sostituibili facilmente. Tolto le ultime 2,cioè la corona grande e la media, lasciando la piu piccola on board.

qui:

per altro appena controllato l'X4 sul sito

è sceso parecchio, quando guardai io era sui 25€

e ve lo consiglio perchè a quel prezzo sostituirete un X3 di plastica con un cambio serio in alluminio e con i mulinelli sostituibili perchè fissati con brugola e ispezionabile all'occorrenza.

cmq ieri mattina mi sono recato in una zona di collina per vedere cosa combinassero le mie gambe sulla trasmissione stravolta alla meno peggio dalle mie manacce.

in salita nessun problema, catena perfetta sulla trasmissione anche con le cambiate fatte con furia, il problema è che nn si raggiungono i 30 in nessuna condizione, solo lanciandola da un dirupo... (ovviamente), e mi pare un ottimo modo per preservare i coni e le sfere che ho da sempre distrutto con leggerezza.

di buono c è che mi sono sbarazzato di una piccola zavorra fatta di deragliatore, manettino e corone.
di brutto c è che sembri un criceto sulla ruota se pedali in discesa...
Bisognerebbe mettere una cassetta da 9v magari un 11 46. Su Amazon vedo che esistono da 9v addirittura da 11 50. Seguo con interesse.
Mi sono letto tutte le pagine di questo e degli altri due precedenti interessanti thread, perché anche io da qualche mese ho una st520 del 2017 acquistata usata a poco prezzo per legarla al lavoro e per salvaguardare dai furti le altre due bici più costose e appetibili

Credevo che la 520 fosse un cesso ma pedalandoci mi sono dovuto ricredere; è una bici godibile e divertentissima e molto molto maneggevole, anche se un pò lenta sui tratti asfaltati in piano.

Grazie ai vostri consigli ho cambiato il mc, le gomme. Il sellino e i pedali spd.

Tutto il resto è originale.

Monta una forcella suntour xc80; esiste un suntour o ufit che abbia il blocco?

@frankcastillo è stato davvero un piacere leggere tutte le tue avventure sia in officina che in natura!!
 
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Bisognerebbe mettere una cassetta da 9v magari un 11 46. Su Amazon vedo che esistono da 9v addirittura da 11 50. Seguo con interesse.
Mi sono letto tutte le pagine di questo e degli altri due precedenti interessanti thread, perché anche io da qualche mese ho una st520 del 2017 acquistata usata a poco prezzo per legarla al lavoro e per salvaguardare dai furti le altre due bici più costose e appetibili

Credevo che la 520 fosse un cesso ma pedalandoci mi sono dovuto ricredere; è una bici godibile e divertentissima e molto molto maneggevole, anche se un pò lenta sui tratti asfaltati in piano.

Grazie ai vostri consigli ho cambiato il mc, le gomme. Il sellino e i pedali spd.

Tutto il resto è originale.

Monta una forcella suntour xc80; esiste un suntour o ufit che abbia il blocco?

@frankcastillo è stato davvero un piacere leggere tutte le tue avventure sia in officina che in natura!!
allora il PP è un 42T, preso su amazon pagato per errore 18eu invece che 36 oggi costa sui 24 eu

per il resto come detto anche da te, rimane solo il telaio originale.

e va na meraviglia

Grazie per i complimenti. Mi sono dato da fare con la RR e oggi ha superato i 17. 000km senza problemi. E telaio perfetto.

La fork ti conviene sostituirla con una santour da 120MMsuperiore, che puoi trovare online a prezzi decenti, essendo a tubo non conico di vecchia concezione.

ps foto del mezzo!

IMG_20240209_164224.jpg
 

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