tecnicamente non fa una piega...ma poi dove la trovi una forcella da 120, nuova, ad aria, a 90 ?
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tecnicamente non fa una piega...ma poi dove la trovi una forcella da 120, nuova, ad aria, a 90 ?
Non la trovi nemmeno usata
Nono ma su questo sono perfettamente d'accordo! Ma ne avrei fatto una questione di principio piuttosto,e ovviamente non ci avrei speso più neanche un centesimo.tecnicamente non fa una piega...ma poi dove la trovi una forcella da 120, nuova, ad aria, a 90 ?
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(manettini 
Salve ai possessori di 520, vorrei chiedere una domanda sulla taglia visto che è la mia prima bici di questa tipologia. Sono alto 1.75, quindi a meta' tra la M e la L; sono andato a provare la bici al decathlon e la M mi sembrava piccola come bici.
Dalla vostra esperienza è quindi consigliabile prendere una L. O cosa devo valutare altri parametri per la scelta della taglia.
Dalla vostra esperienza è quindi consigliabile prendere una L. O cosa devo valutare altri parametri per la scelta della taglia.
Asternova
Biker superioris
- 18/9/15
- 994
- 100
- 0
- Bike
- B'Twin Rockrider 520 26", Cube Stereo 120 SHPC, Santa Cruz Megatower CC
Tra un po' regalerò alla mia il disco da 180mm anteriore, che ne ho uno chd mi avanza, e le metterò definitivamente gli m355 che avevo sulla Cube.
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M vai tranqui secondo me
anche io ho messo un Ashima 180mm davanti ma non è che sia cambiato chissà cosa
Asternova
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Lo metto perchè avevo comprato una trasmissione usata che aveva anche freni e dischi, questi hanno 6 fori mentre i mozzi della Cube hanno il centerlock, oltre ad avere i dischi (migliori) già montati. Quindi per non lasciarli a prender polvere li metto su, son certo meglio rispetto a quelli di serie.
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prendi una l
puoi gestire la poca diferenza avanzando o indietreggiando la sella
peggiore delle ipotesi metti un attacco manubrio piu corto
non sei d accordo?????
vediamo se sai quanta differenza ce tra il telaio in cm!!!!
No nemmeno io sono d'accordo...l'avanzamento o l' arretramento della sella sono funzionali solo a trovare la corretta posizione di pedalata rispetto al pedale stesso,e si ottengono col metodo del filo a piombo. Al massimo può giostrare sulla pipa,ma è sempre meglio prendere la bici della taglia corretta
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La posizione in sella deve essere corretta, si varia al massimo la lunghezza dello stem.
Filo a piombo che,passando dalla rotula arriva fino all'asse del pedale che deve essere parallelo al terreno nella posizione avanzata!
Filo a piombo che,passando dalla rotula arriva fino all'asse del pedale che deve essere parallelo al terreno nella posizione avanzata!
ok prenditi la m e poi alle brutte la cambi!!
io sono 3 cm piu alto e con la l mi sentivo un stretto!!!
per me tu con la l saresti a posto a partire mo tutti i discorsi di piombo e misurazioni che verranno fuori
comunque con le "misure fatte col piombo e criteri vari" e spesi 50 euro o dovuto mettere la sella come rimaneva comoda a me e non con le misure se non volevo avere dolori alla schiena e inguine
per me le misure della posizione in sella sono solo un punto di partenza poi devi pedalare e vedere come ti trovi
un amico a preso da poco la 580 taglia m (alto 1.74) e si sentiva stretto abbiamo montato un attacco manubrio da 100mm(originale 80mm) e si trova da dio
io sono 3 cm piu alto e con la l mi sentivo un stretto!!!
per me tu con la l saresti a posto a partire mo tutti i discorsi di piombo e misurazioni che verranno fuori
comunque con le "misure fatte col piombo e criteri vari" e spesi 50 euro o dovuto mettere la sella come rimaneva comoda a me e non con le misure se non volevo avere dolori alla schiena e inguine
per me le misure della posizione in sella sono solo un punto di partenza poi devi pedalare e vedere come ti trovi
un amico a preso da poco la 580 taglia m (alto 1.74) e si sentiva stretto abbiamo montato un attacco manubrio da 100mm(originale 80mm) e si trova da dio
ragazzi forcella arrivata, non so se essere contento o meno, dovrebbe essere una versione precedente (2012?) rispetto a quella che in teoria mi avrebbero dovuto inviare
peso 2128 g (rispetto ai 1960g dichiarati)
la forca ha il blocco remoto incluso, cosa che in teoria non doveva avere, manuale d'istruzioni cartaceo e su cd per la regolazione di sag e rebound (che non ho ancora visto), poi mi hanno regalato un paio di sottoguanti (credo)
che ne pensate?
peso 2128 g (rispetto ai 1960g dichiarati)
la forca ha il blocco remoto incluso, cosa che in teoria non doveva avere, manuale d'istruzioni cartaceo e su cd per la regolazione di sag e rebound (che non ho ancora visto), poi mi hanno regalato un paio di sottoguanti (credo)
che ne pensate?
penso 2 cose:
1) RCZ ha tutta la mia stima....ma stavolta qualche appunto se lo merita....specie per la lunga attesa
2) per 90 € una forcella nuova così (ok non sarà il massimo del "fascino" e della leggerezza...) dove la trovi?....comunque la mia Epicon 120 pesava poco sopra i 1.600 gr....direi che questa pesa come una Recon 120....ma costa molto meno
p.s.: c'è un 3D su RCZ....se vuoi puoi raccontare la tua esperienza
condivido, alla fine con quei soldi non ci avrei comprato niente di paragonabile... peccato per il peso e per i tempi imbarazzanti...
domani la monterò e posterò qualche foto
allora sei un po al limite fra le due taglie.
sulla M sicuramente il manubrio ti sarebbe stretto e lo stem corto.
sulla L dovresti entrare comodamente, ma non vorrei fosse un po lunga, il salto fra le due taglie è di 30mm di lunghezza, piu 10 di stem
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