perchè girare in calesse ora va di moda!
dai alla fine le 27,5" non sono male, un buon compromesso
- Stato
perchè girare in calesse ora va di moda!
dai alla fine le 27,5" non sono male, un buon compromesso
Hai un massimo da spendere?Il problema è che le 26 non le vendono più . Quindi dovrei per forza prendere la 540 da 27.5" a questo punto
Quanto vorrei provare una 27,5 o una 29 di pari livello della mia nelle strade che faccio io.. Per tastare con mano della reale differenza della misura ruota.. Non che non mi fidi del marketing o dei modaiuoli eh....:D
Ohhhhhh sardignuolo!!!! :D ma tu che giri fai? Preferisci le salite o le discese?perchè girare in calesse ora va di moda!
dai alla fine le 27,5" non sono male, un buon compromesso
Asternova
Biker superioris
- 18/9/15
- 994
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- B'Twin Rockrider 520 26", Cube Stereo 120 SHPC, Santa Cruz Megatower CC
Se il tuo budget è quello della 540, la scelta è obbligata, 27.5 by Decathlon. Usato se e solo se sai valutarlo o se hai qualcuno che possa farlo per te, potrebbe riservare sorprese costose. Personalmente, ho trovato le 27.5 simili alle 26. Se devo dare un giudizio personale sui tre formati, io amo le 29 e non considererei altro se non per le.discipline gravity.
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Prova a vedere se riesci a reperire di seconda mano una rockrider 540 o una 560 da 26! Anche la 520 non è male, sempre usata e da 26, ma le prime due che ti ho citato sono bellissime. Soprattutto la 560. Con un buon usato sui 400 - 450 € ti porti a casa una bici che ne vale più di 1000. Di che zona sei?
di solito vado a Calamosca, quindi Sella del Diavolo, Fortino e il più delle volte giretto a Cagliari, nelle viuzze di Castello
sia salite che discese
tu abiti in zona?
Io abito nel goceano, conosci? Un piccolo paesino vicino Bono, Burgos, si chiama Esporlatu.. Ho veramente pochissimo tempo per girare, quindi i pomeriggi faccio dai 6 agli 8 km di percorso misto, direi xc. Uso la rockrider 520. Mi trovo benissimo. Poi le mattine faccio scalata pesante al limite del pedalabile con la 560... Su sterrato sconnesso con pietre, ghiaia sabbia etc.. E poi giustamente devo riscendere.. A bomba! :D Anche se sono due modi di guidare la mtb molto diversi adoro tutt'eddue! Nella 520 ho sul posteriore come ruota la sua pyton originale, e all'anteriore la country trail, che stava di origine sulla 560. Perfetta! Velocissima e una tenuta anteriore che non ha nulla da invidiare a nessun'altra. nella 560 ho montato davanti una maxxis ardent a doppia mescola 26 x 2.25 tr exo e dietro una high roller 26 x 2.35 . Sale dappertutto!!! E in discesa anche su ghiaia affidabilissima. Perdo su asfalto, ma per quello ho la 520!
di solito vado a Calamosca, quindi Sella del Diavolo, Fortino e il più delle volte giretto a Cagliari, nelle viuzze di Castello
sia salite che discese
tu abiti in zona?
Alla fine ho preso la 540 , anche se stabo per puntare alla 560 ma ho pensato che i 150 risparmiati li potrò usare per eventuali upgrade quando ci prenderò più la mano
sisi capito, ci son stato qualche anno fa, ci devono essere dei bei percorsi :)
io normalmente faccio 2 uscite a settimana di una 40ina di km ciascuna, sia asfalto che sterrato (fondo roccioso/sassoso con gradini).
non conosco l'etro di quei pneumatici, ma di solito si mette con larghezza maggiore all'anteriore
Bellissima osservazione amico del capo di giu!!! :P ora delucido, così chi ha intenzione di prendere delle ruote sa gia a cosa va incontro. premettendo che fra tutte le ruote provate non ne ho trovata una, calibro in mano, che corrispondesse alla larghezza indicata, la high roller a parita di larghezza resta più stretta della ardent.a dire il vero chi mi ha consigliato queste due ruote mi ha dato come misura avanti la 2.25 ardent e dietro la 2.10 della high roller, trattasi però di un discesista. e qui viene il bello. mi sono preso, dall'esperienza di percorsi che faccio ogni giorno, "la licenza poetica" di allargare la ruota di dietro, quasi a pari di quella di davanti, per via del bisogno di trazione in salite al limite del pedalabile! ho misurato le larghezze delle ruote a carcassa pulita e da tassello a tassello, e risulano cosi: la ardent di carcassa è 53 mm, da tassello a tassello 53,4. la high roller di carcassa 50, da tassello a tassello 53. ho provato una 2.10 dietro ma in queste salite al limite non ci fai nulla, sia in salita che in discesa. la larghezza minima per avere la giusta trazione in salite così al limite è di 50mm, a prescindere da quello che c'è scritto sulla ruota. io cmq ho trovato la mia config preferita su tutt'eddue le bici, sono soddisfatissimo!le pyton al posteriore, 26 x 2.00 (50mm larghezza reale) confrontate con la cobra 26 x 2.10 (47 mm larghezza reale) sono molto migliori. la cobra non mi è piaciuta per niente ne su sterrato ne su asfalto. la country trail 26 x 2.00 (52mm reali) all'anteriore con la pyton al posteriore è il massimo della polivalenza. certo in discese sconnesse e sterrato non è come la ardent, ma non ti tradisce.sisi capito, ci son stato qualche anno fa, ci devono essere dei bei percorsi :)
io normalmente faccio 2 uscite a settimana di una 40ina di km ciascuna, sia asfalto che sterrato (fondo roccioso/sassoso con gradini).
non conosco l'etro di quei pneumatici, ma di solito si mette con larghezza maggiore all'anteriore
Asternova
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Con 150 ci fai ben pochi upgrade, solo i freni, forse, salvo qualche offertona sulle forcelle. Piuttosto, premesso che una bici base così non la toccherei, se già non ce li hai, spenderei quei 150 tra casco, fondello, guanti ed eventualmente un sellino.
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Ora non ho visto il telaio, ma mi da che l'unica cosa diversa fra la 540 e la 560 é il cambio.. Che non si vale di certo i 150 in più.. La forcella mi pare montino la xcr tutt'eddue.. Se poi si trova bene come guida e tipologia di bici (front) fra 3 o 4 anni può valutare un investimento leggermente maggiore e rifare gruppo completo e freni ad esempio deore.. Se sente la necessità una bella forcella ad aria. Giostrando fra rcz, probike e chain riesce con poco ad avere una bici migliore si quella che avrebbe sommando il prezzo di acquisto più quello di upgrade.
Casco e abbigliamento tecnici sicuro . Il fondello non so cosa sia però
Tra parentesi , mi consigliate un casco decente ?
E secondo voi cosa è indispensabile portarsi quando si va in bici ?
i fondelli sono questi [url]http://www.decathlon.it/cosciali-ciclismo-700-id_8126007.html?zanpid=2165055598163878912[/URL]
ti consiglio di comprarli non prettamente quelli linkati da me ,che siano in gel e il tuo fondo schiena ti ringrazierà.
Indispensabile camera d'aria con relativa pompa a mano piccola e smontacopertoni.
una multitool potrebbe anche servirti tipo questa [url]https://www.crankbrothers.com/tools_M17[/URL]
per il casco ho preso questo [url]http://www.decathlon.it/casco-ciclismo-500-giallo-fluo-id_8336656.html[/URL]
per ora sembra leggero e speriamo di non testarlo in cadute
La forcella è di sicuro diversa sia perché il canotto è conico, sia perché ha il RL. Cambia poi tutta la trasmissione e sono diversi i freni a disco (penso quindi più affidabili)
Il telaio della 560 è sicuramente differente da quello della 540, almeno a guardare le foto sul sito della Decathlon.
Mentre 520 e 540 sembrano aver lo stesso telaio.
Mentre 520 e 540 sembrano aver lo stesso telaio.
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