io l'ho fatto togliere direttamente in negozio non serve a niente ed esteticamente è anche brutto
Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione vincenzoo83
- Data di inizio
io l'ho fatto togliere direttamente in negozio non serve a niente ed esteticamente è anche brutto
Vero ma anche vero che in casi normali limita i danni
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no!! non sparira anzi peggiora! con il rischio di rovinare i cuscinetti e sedi!
se non vuio smontare prova con una belle spruzzata di wd40 e poi grasso spray ma tieni presente che a breve dovrai aprirli pulirli bene e ingrassarli se ce del terriccio rovina tutto
se non vuio smontare prova con una belle spruzzata di wd40 e poi grasso spray ma tieni presente che a breve dovrai aprirli pulirli bene e ingrassarli se ce del terriccio rovina tutto
per smontare i mozzi se non lo hai mai fatto e un po roggnoso in quando devi ricentrare la ruota e capire il giusto serraggio dei cuscinetti
stumenti particolari no
se non mi ricordo male una 14/15 un cacciavitino spaccato la chiave per togliere il pacco pignoni(non e fodamentale ma per lavorare meglio)
io come pulizia utilizzo benzina , le sfere a mollo in un contenitore con benzina poi imbottisco le sedi cuscinetti con il grasso dei giunto omocinetici delle autovetture
buon divertimento
stumenti particolari no
se non mi ricordo male una 14/15 un cacciavitino spaccato la chiave per togliere il pacco pignoni(non e fodamentale ma per lavorare meglio)
io come pulizia utilizzo benzina , le sfere a mollo in un contenitore con benzina poi imbottisco le sedi cuscinetti con il grasso dei giunto omocinetici delle autovetture
buon divertimento
Ciao a tutti, oggi prima uscita con la 540, in discesa ripida, molto frenato, ho avuto forti vibrazioni e rumori dall'anteriore. Da cosa puo dipendere?
Detta così...dallo sconnesso e dalla forcella a fondocorsa...che tipo di fondo? Rumori costanti? Di che tipo?
Se veniva dal freno considera che le pastiglie e i dischi vanno rodati un pò prima che funzionino a dovere
Pastiglie con componente metallica, tutte le mtb del decathlon montano questo tipo di pastiglie e soffrono di vibrazioni. Soluzione definitiva, sostituirle con organiche, anche se in frenata hanno meno mordente.
Terreno sconnesso, molto frenato per la paura, rumore forte costante (sembrava provenire dai raggi, perlomeno aveva quel suono). Forte vibrazione, con escursione. Spero di aver descritto meglio
I problemi che lamenti sono tutti causati dalla abbinata dischi Tektro con pastiglie metalliche Tektro che montano i freni. Se ti infastidiscono le vibrazioni, ripeto, esiste un solo rimedio che è nel montare delle organiche. Con le organiche, ripeto, i freni perderanni forza e sarebbe idoneo aumentare il diametro dei dischi.
io per il problema dei freni...ho risolto con carta vetro fine,togliendo quella patina vetrosa che si forma dopo un tot di tempo....pulendo poi dischi e pastiglie con uno spray apposito per la pulizia dei freni a disco....risultato freni silenziosi ed efficienti....ovviamente procedura da ripetere ogni tanto o al ripresentarsi dei rumori....io dopo ogni lavaggio do un po di spray all'interno delle pinze....i freni vanno bene cosi.....
Comprata una 540 da poche settimane a 399 (offerta solo per un deca), neofita di mtb. Ho letto tutto e domando: la regolazione della forcella? Ho girato la rotella in un senso e nell'altro, ma mi sembra uguale.
se ti riferisci al comando di sx che regola il precarico della molla rassegnati...serve a ben poco
se ti riferisci al comando di dx di blocco/sblocco allora c'è qualche problema
La bici, dopo altre prove su asfalto, ha continuato a emettere rumori diversi ad ogni buca o tratto di asfalto sconnesso che percorrevo. Riportata a decathlon, mi sono fatto rimborsare. Forse sono stato impulsivo...
Anche rotta secondo me la vendono nel giro di poco anche perché a quel prezzo ora come ora ottieni meno. Magari meglio aspettare un'offerta sulla 580.
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