ho riletto un po di pagine precedenti....penso che chi ha preso questa bici in fineserie a 750 ha fatto un buon affare.....a prezzo pieno non aveva proprio senso
Anche se é per mia sorella per ora le insegno un po e la sfrutto io [emoji41]
Sinceramente mi aspettavo che bobbasse di più (anche se quando é arrivata l'ammo era a 0) ma non mi sono trovato con il manubrio: troppa piega in dietro. Per il resto molto bella, ora la provo e poi lavaggio e ingrassaggio generale.
Ho imparato con la mia rr520 che al deca non sanno cosa sia il grasso.
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Eccola
Anche se é per mia sorella per ora le insegno un po e la sfrutto io [emoji41]
Sinceramente mi aspettavo che bobbasse di più (anche se quando é arrivata l'ammo era a 0) ma non mi sono trovato con il manubrio: troppa piega in dietro. Per il resto molto bella, ora la provo e poi lavaggio e ingrassaggio generale.
Ho imparato con la mia rr520 che al deca non sanno cosa sia il grasso.
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Darò un occhio anche al carro allora grazie[emoji106]
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Anche se é per mia sorella per ora le insegno un po e la sfrutto io
Si e devo dire che è piacevole osare di più in discesa. Sono rimasto sorpreso dall'ammo posteriore: da bloccato è di marmo ma sbloccato si mangia tutto.allora...l'hai provata?
Poi sono anche rimasto sorpreso dai freni, io ho quelli monopistone e si sente davvero la differenza.
Con un pistoncino, la 700s ne ha 2scusa...in che senso monopistone.....
Con un pistoncino, la 700s ne ha 2
Le scritte ingannano [emoji1]
Allora credo sia merito delle pasticche semimetalliche che ho costretto a mettere su al tecnico deca.
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Ciao a tutti, al Deca dalle mie parti hanno una 700s della mia taglia in offerta a 700 euro. Me la consigliate? Sembra davvero una buona offerta...
Grazie in anticipo!
Oggi dopo più di tre mesi e quasi 1000km in sella alla mia 700s voglio esprimere un giudizio definitivo. Ero partito scoraggiato sul fronte divertimento in discesa (120mm angolo sterzo chiuso) ma la giallina ha saputo stupirmi. Se la si lascia scorrere sui trail più flow va giù un amore(certo non in quelli più tosti) ma in xc-am "light" è fenomenale. Sul ripido tuttavia soffre non poco specie sul tecnico. La xc32 di cui si parlava tanto male non mi dispiace sensibile ai piccoli medi urti ma tende sui più grossi ad arrivare quasi a fondo corsa. Un po meno convincente l'ammo. Se si pedala seduti sembra di viaggiare su un tappeto volante assorbe tutto. Ma in piedi in discesa lo sento dalla risposta un po "secca": non è molto progressivo mi sembra un po "on-off" nel senso che lavora bene solo quando i colpi che riceve sono molto forti e in discesa avverto questo effetto(niente di insopportabile vorrei sapere da altri possessori se lo trovano anche loro o è solo tarato male). Favolosi i cerchi ma era scontanto è molto pedalabile e anche nei rilanci vola. Anche i copertoni ottimi estremamente "gripposi" sulla asciutto e sul fango vanno decentemente anche se di misura sottostimata (metterò un 2.25 davanti sempre nevegal o simili e dietro 2.10 un pò più scorrevole). Unica cosa che mi ha amaramente deluso. I freni sono pessimi poca potenza, corsa molto lungo design della leva che sembra dirti "impugnami a 4 dita". Non ci siamo. Devo ammettere che sono sufficientemente modulabili e anche sotto stress non allungano troppo la corsa. Avrei preferito dei rotori 180-180. Upgrade che penso di fare sono dei formula T1s che si trovano a meno di 200 euro online e renderebbero merito alle potenzialità discesistiche della bike. Altro punto debole è l'incompatibilità con qualsiasi telescopito per via del diametro sella di 27,2. Insomma sono soddisfatto di questa bici e ancora non ho raggiunto il suo limite e mi sento di consigliarla anche a chi la cerca usata e non sa di preciso cosa vuole. Sa accontentare un pò tutti i tipi di neofiti dal pedalatore a quello un o più scavezzacollo in discesa(sempre senza esagerere).
Spero di essere stato utile a chi non sa ancora se comprarla usata
Oggi dopo più di tre mesi e quasi 1000km in sella alla mia 700s voglio esprimere un giudizio definitivo. Ero partito scoraggiato sul fronte divertimento in discesa (120mm angolo sterzo chiuso) ma la giallina ha saputo stupirmi. Se la si lascia scorrere sui trail più flow va giù un amore(certo non in quelli più tosti) ma in xc-am "light" è fenomenale. Sul ripido tuttavia soffre non poco specie sul tecnico. La xc32 di cui si parlava tanto male non mi dispiace sensibile ai piccoli medi urti ma tende sui più grossi ad arrivare quasi a fondo corsa. Un po meno convincente l'ammo. Se si pedala seduti sembra di viaggiare su un tappeto volante assorbe tutto. Ma in piedi in discesa lo sento dalla risposta un po "secca": non è molto progressivo mi sembra un po "on-off" nel senso che lavora bene solo quando i colpi che riceve sono molto forti e in discesa avverto questo effetto(niente di insopportabile vorrei sapere da altri possessori se lo trovano anche loro o è solo tarato male). Favolosi i cerchi ma era scontanto è molto pedalabile e anche nei rilanci vola. Anche i copertoni ottimi estremamente "gripposi" sulla asciutto e sul fango vanno decentemente anche se di misura sottostimata (metterò un 2.25 davanti sempre nevegal o simili e dietro 2.10 un pò più scorrevole). Unica cosa che mi ha amaramente deluso. I freni sono pessimi poca potenza, corsa molto lungo design della leva che sembra dirti "impugnami a 4 dita". Non ci siamo. Devo ammettere che sono sufficientemente modulabili e anche sotto stress non allungano troppo la corsa. Avrei preferito dei rotori 180-180. Upgrade che penso di fare sono dei formula T1s che si trovano a meno di 200 euro online e renderebbero merito alle potenzialità discesistiche della bike. Altro punto debole è l'incompatibilità con qualsiasi telescopito per via del diametro sella di 27,2. Insomma sono soddisfatto di questa bici e ancora non ho raggiunto il suo limite e mi sento di consigliarla anche a chi la cerca usata e non sa di preciso cosa vuole. Sa accontentare un pò tutti i tipi di neofiti dal pedalatore a quello un o più scavezzacollo in discesa(sempre senza esagerere).
Spero di essere stato utile a chi non sa ancora se comprarla usata