Cambio posteriore RD-M972 Compatibilità Gabbia

STAZU

Biker novus
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Sesto Fiorentino
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Salve a tutti vorrei sapere se su questo cambio è possibile montare Gabbia non in carbonio, magari in alluminio.Più precisamente se gabbie magari di cambi xt sono compatibili con questo XTR RD-M972.
Sul Forum ho trovato un link Inglese dove si trovano le gabbie in carbonio ma oltre ad essere costose sono troppo delicate.
Sul momento ho deciso di comprare su CRC un cambio xt RD-M772 9 velocità al modico prezzo di 52 Euri ma vorrei rivitalizzare anche il mio rottame, se avete qualche idea, sarebbe cosa gradita.Saluti

è il primo messaggio non sò se ho fatto fatto la procedura giusta, tento di allegare foto
 

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NEMESI61

Biker dantescus
7/5/07
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Shimano distingue i propri modelli con delle sigle (xtr/saint/deore xt/slx/zee/deore lx/deore/alivio/acera/altus/tourney ecc.).
La gabbia del cambio è costituita da due semi gusci che vengono assemblati. Non sempre le due parti sono compatibili con altri modelli, a volte lo sono solo per una. Guardati i documenti tecnici shimano relativi ai cambi, controllando la tabella con le sigle delle singole componenti e la relativa compatibilità.
In ogni caso vedi se questo link (gabbia gs) può esserti utile.
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=331051591805
(metà gabbia sgs)
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=331025541975
 
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NEMESI61

Biker dantescus
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Giusto per rendere più chiaro il concetto della eventuale intercambiabilità tra gli elemeti di modelli diversi.
[URL]http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-M810-A-3027A_v1_m56577569830799958.pdf[/URL]
http://techdocs.shimano.com/media/t...RD/EV-RD-M772-2707F_v1_m56577569830706603.pdf
Gli elementi (semigusci) da tenere in considerazione sono definiti come "inner plate e outer plate assembly". Un'altra cosa da tenere presente è l'indicazione della dimensione della gabbia, gs = lunga - sgs = super lunga.
 

marcus69

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Dunque:
Prima cosa dopo un urto del genere che rompe il bilanciere si torce anche la parte superiore , diciamo la parte che sta tra telaio e cambio.
Poi il bilanciere del 972 è in carbonio , mettere quelli in allu non ha molto senso.
Ultimo con 130 euro anche meno si ricompra , alla fine non saprei la convenienza.
 
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NEMESI61

Biker dantescus
7/5/07
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Shimano sulla scheda dell'm772 afferma che l'inner plate è intercambiabile, mentre non lo è l'outer plate assembly. In effetti l'intercambiabilità è riportata solo sulla scheda dell'm772, ma se va bene per uno forse dovrebbe andare bene anche per l'altro. Lo stesso discorso vale per il saint ma invertendo gli elementi. Questo tipo di politica commerciale su elementi che potrebbero essere soggetti a rotture è studiata per rendere non conveniente o difficile la sostituzione e favorire l'acquisto di un nuovo componente.
Non faccio commenti, ma ognuno tragga le proprie conclusioni.
Per par condicio direi che con sram le cose non è che siano molto diverse, anzi probabilmente è anche peggio.
 

STAZU

Biker novus
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Sesto Fiorentino
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Dunque:
Prima cosa dopo un urto del genere che rompe il bilanciere si torce anche la parte superiore , diciamo la parte che sta tra telaio e cambio.
Poi il bilanciere del 972 è in carbonio , mettere quelli in allu non ha molto senso.
Ultimo con 130 euro anche meno si ricompra , alla fine non saprei la convenienza.

Hai pienamente ragione sulla convenienza ma io ho molta passione nel fai da te, molte volte mi incasino ma ci provo soddisfazione.
Come da te asserito il bilancere era piegato, con l'ausilio di morsa, fiaccola martello e pazienza sono riuscito a raddrizzarlo ( penso non sia in carbonio ) come puoi notare dalla foto il bilancere appare più chiaro del cambio, ciò dovuto al calore.Grazie di tutte le dritte.Ciao
 

STAZU

Biker novus
17/1/07
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Sesto Fiorentino
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Shimano sulla scheda dell'm772 afferma che l'inner plate è intercambiabile, mentre non lo è l'outer plate assembly. In effetti l'intercambiabilità è riportata solo sulla scheda dell'm772, ma se va bene per uno forse dovrebbe andare bene anche per l'altro. Lo stesso discorso vale per il saint ma invertendo gli elementi. Questo tipo di politica commerciale su elementi che potrebbero essere soggetti a rotture è studiata per rendere non conveniente o difficile la sostituzione e favorire l'acquisto di un nuovo componente.
Non faccio commenti, ma ognuno tragga le proprie conclusioni.
Per par condicio direi che con sram le cose non è che siano molto diverse, anzi probabilmente è anche peggio.

Dopo aver meditato ho comprato un cambio nuovo xt però volendo rivitalizzare il mio xtr M972 ho ordinato la coppia di gabbie che mi hai linkato...quando arrivano vi farò sapere l'esito Ciao e grazie a tutti i collaboratori

[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=331051591805[/URL][/URL]
 

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