Cannondale F29 2015
- Creatore Discussione life
- Data di inizio
Mi sembra di vedere cavi esterni sotto e non interni come si pensava, freno interno al carro che noto una piccola piega e se non sbaglio leggermente più lungo
altro??
altro??
La lefty(ora con 100mm di escursione) è come la conosciamo,con perno avanzato, mozzo dedicato e piastre differenti per ogni taglia,grande lavoro sulla lefty. Si possono montare attacchi piu corti se serve in foto è una M ed è palesemente più basso lanteriore , la pinza freno è all interno del telaio e il perno non passante. ha il freno interno al carro.
Profondamente rivisto il carro posteriore con la scatola del movimento centrale appena diversa e con i tubi orizzontali evidentemente disassati o asimmetrici che dir si voglia per contrastare il lavoro della ruota da 29″ . Comunque sia non è dritto come al solito .diversi i tubi obliqui molto più piccoli di quelli attuali e molto simili alla synapse .
Profondamente rivisto il carro posteriore con la scatola del movimento centrale appena diversa e con i tubi orizzontali evidentemente disassati o asimmetrici che dir si voglia per contrastare il lavoro della ruota da 29″ . Comunque sia non è dritto come al solito .diversi i tubi obliqui molto più piccoli di quelli attuali e molto simili alla synapse .
Bè direi che di differenze ce ne sono eccome...
Questo colore è orribile però...
D
dandy1973
Ospite
il colore mi piace, è la bici che non mi piace, non sono buono di farmela piacere quella forcella.............
Delle taglie lo avevo letto.
Sicuro niente cavi interni ne pp?
Come mi avevano detto non ci sono effettivamente nè passaggi cavi interni nè pp posteriore.
Nel 2015 questa nuova flash non dovrebbe sostituire completamente la vecchia,ma "affiancarla."
E vediamo se sarà solo venduta montata al top,mentre le altre restano quelle "vecchie"
iaco70
Biker paradisiacus
mah, a me i foderi bassi ed il triangolo posteriore sembrano belli simmetrici. asimmetrici sono quelli della wilier 101 o della dogma xc, qui invece mi sembra che la cosa più significativa sia aver finalmente messo la pinza all'interno ed aver rivisto la giunzione tra fodero basso e quello obliquo.
D
dandy1973
Ospite
De gistibus...a me piace proprio per la forcella
i gusti sono gusti, so che ha molti piace e si dice che vada molto bene
Passaggi interni a me mai piaciuti anche in bdc ma de gustibus .. poi magari sul prototipo usati in gare meglio averli fuori .
Il carro sembra molto orientato all'assorbimento ... deputando la rigidità alla scatola movimento e alle ruote . La forcella con perno avanzato fa percepire un netto cambio di geometria dell'anteriore , sicuramente per abbassare il davanti .
Ragazzi scrivo qui per un consiglio riguardo questo argomento:
Da quando ho provato una F29 mi è entrata la scimmia in testa e sono alla ricerca di una C'dale.
Volevo chiedervi, secondo voi vale la pena aspettare i modelli 2015? Oppure non è una fregatura comprare anche modelli vecchi?
Ho trovato una Cannondale F29 del 2014 con soli 2 mesi di vita montata di tutto rispetto quasi come la carbon Team (mancano solo le ruote in carbonio) a un prezzo molto conveniente. Ma ho visto anche che già iniziano ad essere mostrati i modelli nuovi di cui non cambia solo la colorazione. Inoltre ho visto in questo link ( http://www.mtb-mag.com/nuova-cannondale-f-si/ ) che c'è la 29 Carbon 2 che è montata di tutto rispetto e se il prezzo di listino dovesse essere quello non è mica male.
La bici usata che ho visto io inoltre è taglia M io sono alto 1.81 per cui forse è piccola
Per cui cosa mi conviene fare?
Da quando ho provato una F29 mi è entrata la scimmia in testa e sono alla ricerca di una C'dale.
Volevo chiedervi, secondo voi vale la pena aspettare i modelli 2015? Oppure non è una fregatura comprare anche modelli vecchi?
Ho trovato una Cannondale F29 del 2014 con soli 2 mesi di vita montata di tutto rispetto quasi come la carbon Team (mancano solo le ruote in carbonio) a un prezzo molto conveniente. Ma ho visto anche che già iniziano ad essere mostrati i modelli nuovi di cui non cambia solo la colorazione. Inoltre ho visto in questo link ( http://www.mtb-mag.com/nuova-cannondale-f-si/ ) che c'è la 29 Carbon 2 che è montata di tutto rispetto e se il prezzo di listino dovesse essere quello non è mica male.
La bici usata che ho visto io inoltre è taglia M io sono alto 1.81 per cui forse è piccola
Per cui cosa mi conviene fare?
Mi trovo in una situazione simile.
E ti dò il mio parere:
- se avessi il budget x la F-SI aspetterei appena diventa disponibile, ritengo decisamente superiori le modifiche.
-se non si ha il budget ( la mia situazione) nuova o vecchia e indifferente. ...
Poi io sono 1,80 é ho sempre il problema della taglia, la nuova M è un pò più lunga della vecchia
E ti dò il mio parere:
- se avessi il budget x la F-SI aspetterei appena diventa disponibile, ritengo decisamente superiori le modifiche.
-se non si ha il budget ( la mia situazione) nuova o vecchia e indifferente. ...
Poi io sono 1,80 é ho sempre il problema della taglia, la nuova M è un pò più lunga della vecchia
Questa F Si 29 mi fa venire voglia di ricomprare la F29 avuta l'anno scorso. Poi pero' mi ricordo il mal di schiena alla mia veneranda eta'. Che mezzo pero',in assoluto la front piu comoda mai usata.
Troppo piccola la M per te ... non ci pedaleresti bene svilendone i vantaggi .
Di dove sei ? Posso farti provare una , purtrppo M , non cannondale ma decisamente uguale ad ottimo price , anche solo frame.
Di dove sei ? Posso farti provare una , purtrppo M , non cannondale ma decisamente uguale ad ottimo price , anche solo frame.