Mi sarebbe piaciuto essere dei vostri... ma non posso...
Cannondale Jekyll 2011
- Creatore Discussione marco
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- 2011 cannondale jekyll
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Mi sarebbe piaciuto essere dei vostri... ma non posso...
Davide che attacco per la pinza bisogna usare per montare questo disco? esiste già pronto o bisogna farlo custom?
Davide che attacco per la pinza bisogna usare per montare questo disco? esiste già pronto o bisogna farlo custom?
Davanti devi mettere un semplice adattatore da 203 pm (6-7 euro su crc) dietro o compri l'originale cannondale o aggiungi un adattatore da 185 pm a quello esistente.
ho sentito il duro sotto ai piedi... il bello è che quel salto non era stato ponderato... ho sbagliato linea e mi son ritrovato per aria non so neanche come ho fatto a non frantumarmi.
io peso 60kg e per AM lo tengo con la taratura a 70kg... e sono più che sicuro di essere arrivato a pacco... anche se poi controllando le pressioni la sera a casa non erano variate.
la sensazione è stata quella di atterrare con la hard tail...
e ho acceso un cero a san pietro e paolo per non essermi devastato!!
se vi piace scendere tosti la forca da 36 merita. infatti avevo l'avantreno Molto stabile, e il carro che saltellava... ma quel carro non è neanche contemplato per stare in park imho!
ma sono davvero necessari i 203????? io peso 70kg...
voi come lo tarate il dyad? per il vostro peso secondo tabella o diversamente? ho letto che tanta gente lo tara leggermente piu' scarico
voi come lo tarate il dyad? per il vostro peso secondo tabella o diversamente? ho letto che tanta gente lo tara leggermente piu' scarico
io con i 180 vado benissimo
io il dyad lo tengo + carico del mio peso in assetto da guerra con rebound molto lento sulla corsa lunga da 150
e come mai questa configurazione? ne hai testate diverse? ora come ora io ho entrambi i ritorni aperti al max
si ci ho spippolato parecchio
per il mio stile di guida in AM lo preferisco un pò più rigido ed il carro più rettivo il ritorno aperto per evitare l'effetto molla.
a 90 invece ho anche il rebaund molto veloce... mi trovo bene cosi... non ho abbastanza esperienza per dirti perfettamente PERCHé...
nella mia ignoranza ti posso di che mi trovo bene =)
per il mio stile di guida in AM lo preferisco un pò più rigido ed il carro più rettivo il ritorno aperto per evitare l'effetto molla.
a 90 invece ho anche il rebaund molto veloce... mi trovo bene cosi... non ho abbastanza esperienza per dirti perfettamente PERCHé...
nella mia ignoranza ti posso di che mi trovo bene =)
Vai con 2 tacche in meno di quello che dice C'dale e rebound 4 max 5 scatti in senso orario per short ed elevate........io ho provato centinaia di configurazioni ed è quella con cui mi trovo meglio ed il carro salta meno.......io peso bardato scarso 80 kg.....
No non sono necessari, ma utili se hai problemi di fading o se hai bisogno di più potenza.
Anch' io ho avuto lo stesso difetto sonoro sul freno posteriore , pensa che scendevo a passo d' uomo perchè ripido e sgretoloso . Mi son fermato a controllare perchè pensavo che il disco col bordo esterno toccasse la plastica della pinza . Dopo qualche uscita non l' ha piu' fatto ma da li' a poco ho dovuto spurgarlo.
L'anteriore va' bene ma suona come una tromba da nave , vediamo quanto tiene ancora il posteriore dopo lo spurgo di oggi .
Chiudi tutto in senso antiorario e poi riapri in senso orario di 4 o 5
grazie mille...provero'.... ora ho tutto aperto
ho dato un'occhiata alla bici dopo l'uscita terribile dell altro giorno.... Ho notato che nel tubo inferiore del telaio (proprio dove il tubo curva, vicino alle guaine inferiori) c'è un segno.... 5 cm circa di graffio causato sicuramente dall'impatto con una roccia. Al tatto sembra anche leggermente bombato. Se riesco a caricare un immagine a dimensioni ragionevoli (perchè imgshack carica solo foto immense???) riuscirete a farvi un'idea migliore
imageshack carica le foto che tu decidi di caricare...quindi le dimensioni sono quelle originarie.
cmq, sempre tramite imageshack, puoi ridimensionare l'immagine...
altrimenti le carichi nell'album fotografico e sciegli il formato grande , copi e incolli nel post
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