Si però se la bici da enduro su cui punta la casa è un'altra e l'unico con la quale si trova bene è quello che l'ha progettata(barel), qualche dubbio mi viene..
Canyon AESTHETICS Crew - parte II
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Secondo me .. Appunto dipende dal feeling e dal percorso. Che la streve sia un missile in discesa è un dato di fatto.. Che la spectral sia più leggera e pedalabile della streve anche. Se la spectral gara monta la forcella da 170.. Tolto lo shapeshifter.. Le bici sono molto simili.
Se il boa che l'ha provata.. una delle cose di cui è rimasto colpito è stato il peso della strive.. In ottica gara ci può stare su determinati percorsi.. un ragionamento diverso.
Bah...se sono simili allora la spectral settata da gara non è neppure tanto leggera e pedalabile...
sono stato in oriente per un paio di settimane per lavoro.
Avete scritto forte! Mi sono perso qualcosa di rilevante? qualche acquisto esagerato?
Avete scritto forte! Mi sono perso qualcosa di rilevante? qualche acquisto esagerato?
attento, la Canyon ha già iniziato a progettare la Strive con Shapeshifter prima che arrivasse Barrel
E come già scritto, la Spectral con forca da 160mm a quanto pare si guida molto bene, anche i modelli EX con 150mm nei test sono sempre molto avanti.
E si, del peso sono rimasto veramente colpito.
Alla fine no, niente di esagerato.
Il peso della strive cambia tanto rispetto alla spectral pompata ?
Poi devono pedalare così tanto?
Poi devono pedalare così tanto?
L'A2C della nuova fox è inferiore...vero. Però questo l'avevo già messo nel conto di prima. La fox 36 da 160 del 2014 è lunga come la fox 36 da 170 del 2015. In ogni caso, entrambe sono 30mm più lunghe (come a2c) della fox 34 140 in dotazione con la spectral.
Quindi si sfora l'a2c di 3cm. Quella di Barnes cmq ha 170mm, non 160...(se avesse montato la fox 15 36 da 160 allora avrebbe sforato l'a2c di 20mm, per questo dicevo che già l'avevo considerato nel calcolo).
penso la differenza sia poco piu di mezzo kg, il peso dello shapeshifter.
Ieri erano due stage lunghi e la prima PS aveva 1000m x 20km di salita, da fare in due ore e mezza
Esageriamo...facciano pure un kg... Scelgono la spectral per facilitare la salita rinunciando alla sicurezza e velocita in discesa della strive....bahhhhhh
chi dice che un Barnes sulla Strive in discesa si trova più sicuro?
Solo perchè è una enduro non vuol dire che in discesa è veloce.
Io due settimane fa ho provato la Cube Fritzz, la taglia era giusta, il setup anche, e non mi trovavo per niente bene, come anche l'anno scorso, anche li la Fritzz per me era quasi inguidabile. La Strive (modello 2013) quando mi l'avevo provata la prima volta mi trovavo subito molto bene e sicuro.
Le bici anche avendo geometrie simili, alla fine sono tutte differenti, si deve trovare quella dove ci si trova bene, e non quella che secondo il produttore È la bici ideale.
Si appunto...allora è sbagliato classificare la spectral solo am... Ed è sbagliato dire che solo la strive è da enduro...
Che poi loro abbiano un manico pauroso e siano in grado di scendere anche con la graziella è un altro discorso...
Che poi loro abbiano un manico pauroso e siano in grado di scendere anche con la graziella è un altro discorso...
Beh, diciamo che se già in precedenza i papabili acquirenti della Strive avevano qualche dubbio sull'affidabilità dello shape shifter ora i dubbi aumenteranno ulteriormente (chiaro, tutto si può rompere, ma a livello d'immagine senz'altro pessima pubblicità del dispositivo)
dubbi zero, ci pensa l'assistenza Italia!
Sarà.. Io preferirei far fare da cavia ad altri.. :) :)
Come x tutti i sistemi innovativi..
Su affidabilità e vantaggi concreti.
I giudizi reali sul forum (come fatto dal boa.. Anche se con un test di pochi min.) mi danno più fiducia rispetto agli articoli su riviste specializzate .. Dove decantano e prometto meraviglie.. Beh magari in cambio di qualche gadget..
Il parallelo tra spectral e strive in versione gara è molto interessante. Un modello di spectral che fa da ponte tra am e enduro sarebbe molto molto appetibile..
Anche e sopratutto senza shapshifter (senza mettere in dubbio il concetto.. Che rimane interessante)
Ma .. Una bici in carbonio.. Non può pesare più di una ALU.. Sopratutto se te la vendono come una bici che va su come una xc e in discesa come una DH. .. 3 bici in una..
Ps. Sul ci pensa canyon Italia.. Mhm viva la fiducia :)
si ok con i telai si fa come ci pare.... la spectral esce di serie con la 32 da 140 con 527di atc lui monta una 36 con 559... 32mm di differenza più gli steli maggiorati.... se uno faceva questa domanda sul cambio forca,qui sul forum, la risposta era semplice... cambia telaio....imho
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