ma tu li hai?
ho visto il kit per renderli tubless originale ma ha un prezzo da paura...
[url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/nastro-per-cerchio-tubeless-sun-ringle-mulefut-str-/rp-prod133884[/URL]
suggerimenti??
Canyon Dude....è giunta l'ora!
- Creatore Discussione massimo72m
- Data di inizio
ma tu li hai?
ho visto il kit per renderli tubless originale ma ha un prezzo da paura...
[url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/nastro-per-cerchio-tubeless-sun-ringle-mulefut-str-/rp-prod133884[/URL]
suggerimenti??
Tra parentesi questo costa molto meno e dalla descrizione sembra largo fino a 78mm
http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/fond-de-jante-sun-ringle-tubeless/rp-prod132907
http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/fond-de-jante-sun-ringle-tubeless/rp-prod132907
alla fine i conti tornano...sono 10mt e l'atro 50mt
comunque ottimo, mi era sfuggito!
Usate anche sul primo set con i cerchi della Fatboy ho utilizzato le valvole della Schwalbe. Oltre ad essere esteticamente belle, essendo completamente nere, hanno anche il filetto che arriva fino alla base (cosa necessaria per cerchi come i DT BR710) ; inoltre essendo coniche si "pressano" in modo ottimale.
Per quanto riguarda il gorilla io lo prendo da Ingroscart ad un ottimo prezzo e tutte le misure che ti servono.
Parto con il dire che secondo me il Mulefut 80SL è un gran bel cerchio e ancora di più il 50SL (spettacolare).
Ma il discorso che il cerchio Mulefut sia tlr e il DT BR710 mi lascia un pò perplesso.
I due cerchi sono "costruttivamente" identici.
Non è mica fatto come un Crossmax o un Alchemist x-sense che non serve neanche nastarlo!!!
Anche sul Mulefut bisogna mettere un tape adesivo e per di più quello che ho visto su CRC è un furto!!! (larghezza 48?? su cerchio da 50 forse...)
Se guardate su youtube vedete che anche li usano un gorilla da 3".
Inoltre, se parliamo di kit di conversione anche DT si sta muovendo in quel senso e uscirà qualcosa a breve.
Non parlo di quello che non ho provato ma posso dire (paragonandolo anche con quello della Fatboy che sembra fratello) che il BR710 è un gran bel cerchio, robusto e con il Clincher che mi ha permesso di tallonare il GC senza usare cinghie per comprimerlo. Al primo colpo come se fosse una gomma da 2.3 , chiaramente non a mano ma usando un piccolo compressore.
Su discorso peso e soldi non mi intrigo.. ognuno vede a proprio modo.
La mia era solo una risposta pratica sul discorso BR710.
Ciao
Visto adesso il nastro "corretto" .
Casomai 27mt di gorilla costano 16 euro+IVA.
Magari è migliore quello sunringle ma non trovo le caratteristiche
grazie dei consigli!
quando hai tempo mi linkeresti in mp il necessario per rendere i br 710 tubless
nastro + valvole
ci sono parecchi tipi e non vorrei sbagliare
Hai pensato anche al carbonchio cinese?
Il prezzo non sale di molto ma la differenza di rigidità è un abisso...
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
Tempo fa li avevo visti sui 180...
In carbonio siamo sui 250$ spediti, compresi di dazi di importazione, circa 220 euro.
Come ti trovi con la forcella rigida? Io sto valutando la possibilita' di mettere una bluto.
La rigida per me e' fantastica e rende la bici divertentissima ma in discesa me la faccio sotto, specie se ci sono radici o sassi smossi...
Per me la fat è rigida, dura e pura.
Non monterei mai un forcella, soprattutto quelle ridicole con steli da 32.
Ma ogni testa è un universo e ognuno ha i suoi gusti.
Io mi diverto così.
Non monterei mai un forcella, soprattutto quelle ridicole con steli da 32.
Ma ogni testa è un universo e ognuno ha i suoi gusti.
Io mi diverto così.
Mi spiace per te che purtroppo te ne pentirai con il tempo.....
Vedrai che è solo questione di tempo.
Le full sono sempre le full....
Mah, dipende.....io non mi sono mai pentito di aver venduto la full ormai 4 anni fa pur diventando l'unico frontino del gruppo con il quale esco abitualmente (percorsi endure e giornate in bikepark principalmente).