penso che sia l'idraulica che è un po rumorosa. Sulla mia nerve è lo stesso ma funziona a meraviglia
Canyon Spectral 6.9
- Creatore Discussione berty
- Data di inizio
si si, anche la mia funziona a meraviglia! ma la domanda me la sono fatta visto che ho letto che a qualche possessore della specrtal, il rumore è sparito...
Sulla mia Nerve stesso problema.. Sparito.
Il mio era saltato fuori dopo averla lavata.
Adesso tutto ok
io l'ho lavata una volta sola, ma il problema è rimasto
dici che devo continuare a usarla/lavarla prima di allarmarmi?
vero è, che sulla nerve c'è meno corsa...però l'ammo è uguale! tutte e due hanno il booste valve!
Se il mio è come il vostro non si trata di un problema. Semplicemente durante la compressione e la decompressione si avverte tipo uno sbuffo (interno). Ad alcuni potrebbe sembrare il rumore di una spugnetta strizzata magari.
Se caso fatelo sentire a un meccanico e vi togliete il pensiero
Se caso fatelo sentire a un meccanico e vi togliete il pensiero
io l'ho lavata una volta sola, ma il problema è rimasto
dici che devo continuare a usarla/lavarla prima di allarmarmi?
vero è, che sulla nerve c'è meno corsa...però l'ammo è uguale! tutte e due hanno il booste valve!
L'ammo e' uguale. Io l'ho lavata più volte.. E .. Cosa che Non si dovrebbe fare..all'autolavaggio.
Qualcuno mi diceva che un po' di rumore e' normale (il soffietto nel 1cm di escursione)
Io penso fosse un problema di umidità' dovuta al lavaggio.
Visto che ha incominciato a farlo subito dopo
pensavo di aver combinato guai alla guarnizione x via dell'alta pressione) .. Invece poi e' andato a posto da solo.
Sara' xche' e' completamente asciugato.. Sara' xche tengo l'ammo lubrificato o la polvere stessa.. Cmq. Non lo fa' più'. Era fastidiosissimi :)
Ho somontato giusto ieri la transmissione per dargli una controlla e per curiosita ho dato un occhio anche all'ammo. Il rumore da me c'e sempre ma non noto nessun problema durante l'escursione. Le regolazioni del ritorno e del CTD funzionano a norma...Per me va bene così :D
Infatti l'ammo funziona perfettamente.
E solo uno sbuffo quando sali sulla bici.. Non e' nulla.. Ma quando lo fa'.. È fastidioso.
Mi auguro che si risolva da solo anche sulla spect..
esatto, è proprio uno sbuffo! io non lo sento solo quando salgo sulla bici, anche quando pedalo in off e supero qualche sasso o avvallamento... è proprio la parte iniziale!
ma voi questa cosa la fate mai sull'ammo?
[url]https://www.youtube.com/watch?v=TFK2wW7f26I[/URL]
(guardate dal minuto 5.00)
ma voi questa cosa la fate mai sull'ammo?
[url]https://www.youtube.com/watch?v=TFK2wW7f26I[/URL]
(guardate dal minuto 5.00)
Sono 1,72 x 71 kg.
L'ammo da fabbrica era a 150 PSI. (Nerve escursione 120 mm di carro)
Pur preferendo un SAG rigido.. Ho abbassato la pressione a 125/130 (almeno vedo l'ammo muoversi e non ho problemi di bobbing) anche in salita sono praticamente sempre su trail senza problemi.
Davanti la forca a 90/100 PSI. Un pelino dura.. Ma ho provato ad abbassarla (a 4,70 bar come da tabella fox) ma ho notato che la forcella non lavorava bene e facevo più fatica a spingerla.. e poi.. Aveva un gioco di 1 cm.
Cioè.. La forcella tornava su bene .. Ma se alzavi la ruota.. Con il peso la forcella si allungava ancora di un cm. Adesso sto cercando il setup giusto x l'anteriore.
Per quello ti ho detto di controllare la pressione. Dopo un primo rodaggio, anche l'ammo si assesta. E visto che lo sbuffo lo fa' in compressione e in rilascio solo nel primo cm della corsa.. E' un'operazione semplice da fare. . poi vedi come va'.
Nel mio caso è sparito. O xche' e' aciugata l'umidità.. O x la lubrificazione degli steli o la pressione.
PS. Da un'altro post aesthectic crew è anche venuto fuori (dopo una manutenzione/cambio olio forcelle) che quando si cambia olio.. Ce ne sta' di più!!
Di fabbrica.. Forse x risparmiare.. Mettono meno olio. Xcui ancora più importante tenere sotto controllo la pressione. Stanno parlando proprio di quello.
Aggiungo che ho letto adesso.. Ogni 2/3 settimane mettere la bici a testa in giù x riequilibrare l'olio dentro le fox (guarnizioni e paraolio) vai a leggere può' tornati utile :)
Spero ti sia di aiuto e che risolvi _il problemino
avevo pensato anche al rodaggio...per le forche non c'è problema, lavorano benissimo, non arrivano a pacco e sia in compressione che in estensione sono ben settate (anche se non ricordo a che pressione lavorano).
l'ammo invece mi trovo un pò in difficoltà perchè dopo l'ultimo giro l'oring era quasi a pacco, e trovo strano che se lo uso in descend o in trail non bobba, mentre se lo posiziono su climb oltre a bobbare fa anche un rumorino strano! tutto questo su asfalto però... devo ancora capire come si comporta!
aspetta non ho capito... prima dici che ce n'è di più e poi dici che per risparmiare mettono meno olio? ho capito male?
ah...ora vado a leggere sull'altro 3d, grazie infinite!
avevo pensato anche al rodaggio...per le forche non c'è problema, lavorano benissimo, non arrivano a pacco e sia in compressione che in estensione sono ben settate (anche se non ricordo a che pressione lavorano).
l'ammo invece mi trovo un pò in difficoltà perchè dopo l'ultimo giro l'oring era quasi a pacco, e trovo strano che se lo uso in descend o in trail non bobba, mentre se lo posiziono su climb oltre a bobbare fa anche un rumorino strano! tutto questo su asfalto però... devo ancora capire come si comporta!
aspetta non ho capito... prima dici che ce n'è di più e poi dici che per risparmiare mettono meno olio? ho capito male?
ah...ora vado a leggere sull'altro 3d, grazie infinite!
No.. Ho detto che quando hanno tolto l'olio x metterne del nuovo.. Ce ne stava decisamente di più' e non solo dovuto al normale consumo.
Sembra che sia prassi x le case mettere meno olio nelle forche e ammo di serie rispetto ai kit che trovi dopo. Sarà x risparmiare.. :)
o-o
PS: una cosa: che tipo di manutenzione bisogna fare all'ammo?
non ho mai avuto una full
o-o
PS: una cosa: che tipo di manutenzione bisogna fare all'ammo?
non ho mai avuto una full
Dipende che uso nei fai. E la prima full anche x me,e mi sono posto la stessa domanda.
Sui cuscinetti nulla perche' sono sigillati.
Per l'ammo controllare la pressione di tanto in tanto, tenere lubrificati gli steli non guasta, ci sono spray specifici (credo al teflon).
Per arrivare a cambiare l'olio all'ammo..penso che ci vogliano degli anni a meno che non fai per così da mettere in crisi ammo e bici.
Cmq. Penso le solite cose.
Io visto che la nerve la uso spesso nel fango.. Mi sono fatto fare una copertura x l'ammo (molto criticata dai fautori dell'_estetica) ma tra quella e il parafanghino.. Quando vado s lavare la bici.. Non devo insistere troppo in zone nevralgiche della bici.
Bici durante un temporale e poi con la protezione.. Non e' il massimo lo so' ..ma x le uscite nel fango l'ammo rinraziera'.
Allegati
uh maronn' santa!
per l'uso che ne faccio, direi 360°: terra impolverata (quella che lascia la patina marrone sulla bici), pietraie, ciottoli, fango e se mai cascasse qualche fiocco, anche neve! la uso praticamente tutto l'anno...
per la lubrificazione uso già uno spray al teflon!
per il cambio dell'olio, avevo letto che sulla forcella occorrevano 100 ore di utilizzo, per l'ammo devo ancora informarmi.
la protezione per l'ammo è veramente una bella trovata! si non è bellissima, ma la trovo una splendida idea! funziona? l'hai comprata o te la sei fatta fare?
per l'uso che ne faccio, direi 360°: terra impolverata (quella che lascia la patina marrone sulla bici), pietraie, ciottoli, fango e se mai cascasse qualche fiocco, anche neve! la uso praticamente tutto l'anno...
per la lubrificazione uso già uno spray al teflon!
per il cambio dell'olio, avevo letto che sulla forcella occorrevano 100 ore di utilizzo, per l'ammo devo ancora informarmi.
la protezione per l'ammo è veramente una bella trovata! si non è bellissima, ma la trovo una splendida idea! funziona? l'hai comprata o te la sei fatta fare?
La protezione funziona alla grande.. L'ammo rimane immacolato (lo uso quando piove o se c'è fango)
Fatta fare su misura prendendo spunto dalla copertura che usa canyon per coprire le novità' sugli ammo. Poi mi sono serigrafato logo e scritta canyon. 1/2 di lavoro costo praticamente nullo :)
Questo e quello di canyon
PS. Volendo da decathlon hanno un copri ammo in teflon, ma non copre anche il movimento
