Si pero' la recon a molla era un ottima via di mezzo, credo anche sia meglio della xc32 ( la si dovrebbe trovare sui 140 euro) Adesso una
Recon Silver 2012 si identifica con una valida forca con un costo intorno ai 200 eurozzi, almeno in Italia
Canyon vs Cube
- Creatore Discussione tavvoto
- Data di inizio
Recon Silver 2012 si identifica con una valida forca con un costo intorno ai 200 eurozzi, almeno in Italia
già... ne ho sentito parlare bene della recon silver... mi sto convincendo a comprare la yellowstone 3.0 ma sono alquanto perplesso su una cosa: sostituire la forca è un operazione complessa? quale mi consigliate per stare sui 300 e qualcosa euro? abitando a milano, mi consigliate di prenderla da un sivende oppure online?
Non è una cosa complessa, si tratta di smontare un po' di roba (attacco manubrio, serie sterzo, pinza freno) e segare le parte eccedente di tubo.
Con attenzione e le giuste info (che trovi sul forum) è un lavoro alla portata di tutti.
Ripeto che a parer mio non è conveniente comprare una biga per poi upgradarla subito. 300 son già un bel budget per una forka da montare sulla Yellowstone, forse sproporzionato col resto della componentistica...
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Ripeto che a parer mio non è conveniente comprare una biga per poi upgradarla subito. 300 son già un bel budget per una forka da montare sulla Yellowstone, forse sproporzionato col resto della componentistica...
se la cube che dici tu e 2012 mi sembra allestita un po meglio,mentre in alcuni particolaricome i disco ant da 185 lo monta la canyon...come la forcella entrambe a molla,ma la xc28 ha steli da 28,e la recon da 32,pesa meno e ha corsa fino 120mm....ardua scelta...
io non stavo parlando di upparla subito... se la forca a molla la trovassi così scadente quando avrei un po di soldi potrei sostituirla... comunque sto valutando la possibilità di acquistare un usato...
io sono dello stesso parere,prendere un nuovo entry level,cioè scadente prendo un bel usato,in quanto la maggior parte dei biker tiene più alla propria biga che alla propria moglie
,e comunque si vede se una boga è tenuta bene o meno e allo stesso prezzo si trovano bighe di un anno o 2 ben allestite...
esattamente ciò che pensavoio sono dello stesso parere,prendere un nuovo entry level,cioè scadente prendo un bel usato,in quanto la maggior parte dei biker tiene più alla propria biga che alla propria moglie
tanto per dire, la recon è già una buona forca , a meno di un utilizzo molto più prolungato di quello che hai detto di voler fare non sentirai nemmeno il bisogno di upparla, comunque la cayon non ha la trasmissione migliore, ha il deragliatore posteriore xt tutto il resto è alivio, niente a che vedere con l'x7 della 8.1 cmq, se pensi agli upgrade vai di deca 8.2 ti costa 900€ ma hai il top come qualità prezzo ed è già una bici definitiva senza bisogno di upgrade
e poi comunque non devo buttarmi giù da un palazzo di 20 piani in sella a una bici, la recon andrà più che bene!! come ho già detto non mi serve una forca da 1000 euro per fare dei singletrack in Val Gardena!!!
poi alla 8.1 preferisco nettamente la canyon per 3 motivi:
-affidabilità negli shimano che non ho mai trovato negli sram (è solo un parere personale, anche se ovviamente a un acera preferirei mille volte un x7...)
-preferisco il telaio della canyon che è lo stesso utilizzato sulla yellowstone 5.0 (e questo la dice lunga)
-deragliatore, comandi cambio, pedivelle e cassette sono cose che posso cambiare facilmente, uppandoli in un futuro prossimo se proprio ne sentirò la necessità.
poi alla 8.1 preferisco nettamente la canyon per 3 motivi:
-affidabilità negli shimano che non ho mai trovato negli sram (è solo un parere personale, anche se ovviamente a un acera preferirei mille volte un x7...)
-preferisco il telaio della canyon che è lo stesso utilizzato sulla yellowstone 5.0 (e questo la dice lunga)
-deragliatore, comandi cambio, pedivelle e cassette sono cose che posso cambiare facilmente, uppandoli in un futuro prossimo se proprio ne sentirò la necessità.
io i single trak in Valgardena l'ho fatti con la 8.0... nn nego che mi sarei divertito di + con una bike + prestante.
Io montavo x5 sram e nn li trovavo abissalmente diversi di pari fascia shimano.
Credo solo che se pensi gia ad Upgrade SOSTANZIALI tipo la forca, il cambio etc ti conviene saltare la fascia entry e spendere un pochino di + con quello che ti piace e trovarti una biga sulla quale non vorrai mettere le mani poi... senza contare che prendere un gruppo o una forca gia montati su una bike ti costa MENO che comprarli separatamente.
(es: forca freni e trasmissione comprati singolarmente sulla mia fanno poco più della metà del prezzo della bicicletta intera.)
Io montavo x5 sram e nn li trovavo abissalmente diversi di pari fascia shimano.
Credo solo che se pensi gia ad Upgrade SOSTANZIALI tipo la forca, il cambio etc ti conviene saltare la fascia entry e spendere un pochino di + con quello che ti piace e trovarti una biga sulla quale non vorrai mettere le mani poi... senza contare che prendere un gruppo o una forca gia montati su una bike ti costa MENO che comprarli separatamente.
(es: forca freni e trasmissione comprati singolarmente sulla mia fanno poco più della metà del prezzo della bicicletta intera.)
upgrade sostanziali non ne vale la pena proprio per quello che hai detto tu... sono sicuro che se prenderò la canyon non sentirò la necessità di cambiare forca o cambio.