Se la forcella e l'ammo fanno rumori tipo grugniti, vuol dire che hai le idrauliche troppo chiuse (frenate).
Il bello delle sospensioni BOS è che i registri funzionano in maniera evidente, bastano un paio di click per avere variazioni significative. Per non commettere errori parti sempre dai registri tutti chiusi (massima frenatura) per poi aprirle fino al punto voluto.
Io sono partito dalle tabelle consigliate, ma erano troppo lente, le ho modificate a mio piacimento e ora va molto meglio, Anzi direi perfette!
...riporto solamente quello che mi dicono,probabilmente sarà da settare meglio nn so.
