Capra capra capra!!! - parte2
- Creatore Discussione ducams4r
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42 + 12 di SS di spedizione per 1lt di olio questi son matti da legare; ho dell'olio di oliva di produzione controllata di un mio amico Molisano, metterò quello..... (leggi: mi sto rompendo di brutto le scatole con tt ste menate!!!)
Ciao e grazie
In effetti peggio di fox. Nei negozi online sui 30 euro/litro te la cavi. Ma onestamente, trattandosi di olio per forcelle 5/7/10w ne prendi uno molto buono da un autoricambi sotto i 20 euro.
È un po il discorso che facevo un po di post fa. Mentre per fox e rockshox trovi facilmente manuali e ricambi e puoi fare da te. Con la BOS la cosa è molto più difficile.
Quindi, da ciclista amatore accetterei di perdere un 10-20% di prestazioni per avere un ammo e una forca più affidabili e meno costosi da gestire.
BTW avevo letto che sulla deville montano i paraoli skf della fox.
Comunque con 1l di di cambi olio ne fai tanti. Quindi il costo maggiore incide abbastanza poco sulla singola manutenzione. Resta il fatto che non esiste una conoscenza diffusa su come smontare, quanto olio mettere, ecc.
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È un po il discorso che facevo un po di post fa. Mentre per fox e rockshox trovi facilmente manuali e ricambi e puoi fare da te. Con la BOS la cosa è molto più difficile.
Quindi, da ciclista amatore accetterei di perdere un 10-20% di prestazioni per avere un ammo e una forca più affidabili e meno costosi da gestire.
BTW avevo letto che sulla deville montano i paraoli skf della fox.
Comunque con 1l di di cambi olio ne fai tanti. Quindi il costo maggiore incide abbastanza poco sulla singola manutenzione. Resta il fatto che non esiste una conoscenza diffusa su come smontare, quanto olio mettere, ecc.
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adesso monto un SAE 7,5 Andreani, poi vedo come va e se sento differenze, nel caso per me in Bos con l'olio a 42 si possono fare dei clisteri!
Bye
I mozzi non sono difettosi, sono i cuscinetti che non sono adeguatamente protetti. Prova a rivolgerti direttamente al servizio clienti di 4guimp sul loro sito e fai la richiesta di garanzia, oppure telefona e chiedi di Stefano.
La mia bici è di Marzo e ha percorso circa 1000km, non hanno fatto storie per la sostituzione dei cuscinetti e controllo delle altre parti.
stevekh3
Biker infernalis
- 21/7/11
- 1.860
- 280
- 0
- Bike
- YT Capra CF Pro 2015 & Olympia F1X 2019 & YT Izzo uncaged 11 2024
Questo sarebbe interessante perché gli originali costano 49,90 euro
___
Le quantità di olio necessarie sono riportate sul PDF che trovi sul sito del produttore, ad occhio 1 lt ti dura qualche anno.
Ciao ragazzi,, sono un felice possessore della Capra comp 1 la VERDONA, ho fatto circa 200km e già le sensazioni sono ottime, soprattutto in discesa. Ho solo un piccolo problema non riesco ad effettuare la chiusura della leva del perno passante anteriore vicino allo stelo della forca, in pratica la leva devo chiuderla in avanti rispetto allo stelo se provo a chiuderla all'altezza dello stelo o si chiude in maniera troppo debole( con rischio di apertura) oppure se avvito un giro in più diventa troppo dura con rischio rottura. Chiedo a voi c'è un sistema di regolazione come la classica vitina a brugola in testa alla leva che qui non sembra esistere?! Ciao
hanno popolato l'outlet, 200€ di sconto per le capre 2015 a salire, ci sono anche testbike
smonta il perno, mettilo a testa in su sul tavolo (filettatura in basso), schiaccia il perno col palmo (noterai che la testa scende, ha una molla) e ruota a svitare o avvitare a seconda della regolazione che vuoi, è sufficente di pochi gradi in base a dove vuoi posizionare la leva
Ma la leva deve essere aperta?Almeno io la apro poi non so se funziona da chiusa ma mi pare di no.
Hai provato avvitando la brugolina che c'è dentro il nottolino dove si appoggia la leva per aprire/chiudere?
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Hai provato avvitando la brugolina che c'è dentro il nottolino dove si appoggia la leva per aprire/chiudere?
Tutto a posto, ho fatto come ha detto Bakunin, premendo sulla testa della leva e svitando leggermente, ora chiude bene all'altezza dello stelo della forca. Ciao e grazie a tutti voi
per il momento molto bene. ho la bici da circa 3 mesi quindi forse dovrei aspettare a dare un giudizio ma ci ho fatto roba abbastanza pesante e anche qualche atterraggio mal riuscito da andare a pacco con le sospensioni. per ora tutto ok, girano dritte e non ho rotto nessun raggio e ho notato che anche a pressioni basse la gomma fatica parecchio a stallonare ed è un bene
Ho letto del cerchio che si bozza un po facilmente... Hai già preso botte secche?
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- Stato