Capra capra capra!!! - parte2
- Creatore Discussione ducams4r
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Le TRS Race hanno il mozzo in carbonio, e il cerchio fresato dall'esterno per alleggerirlo, i raggi sono uguali. Dovrebbero essere un poco più leggere delle TRS +.
Il link per info più precise:
http://bythehive.com/e-thirteen/trs-enduro/
Sul sito e*13 hanno tolto le TRS r in alluminio, ci sono solo le nuove in carbonio.
piace anche a me, però ha corsa 70 il telaio dovrebbe accettarlo,certo che diventerebbe ancora più gravity oriented
sarebbe da provare
hai ragione anche perchè è una bike già bella stabile sullo scassato quindi la taglia in meno dovrebbe essere più maneggevole, basta che poi non diventi troppo corta...
Dopo 8 mesi di utilizzo, circa 900km, fatti per il 90% nel finalese e qualche giornata di bike park, ti posso dire che non ho mai rotto un raggio ne fatto tensionare o ricentrare.
Però la posteriore aveva preso gioco, l'ho portata a 4guimp e mi hanno cambiato cuscinetti e ricostruito il corpetto ruota libera che era quasi da buttare, adesso sto aspettando anche il perno dove sono attaccati i cuscinetti, che non avevano disponibile, appena arriva mi cambiano anche quello. In pratica la ricostruzione totale del mozzo posteriore.
L'anteriore nessun problema da segnalare.
Il servizio che mi ha dato 4Guimp ha in parte mitigato tutte le sfighe che ho avuto alla ruota posteriore. Tu non hai riscontrato che il pistone esterno della pinza freni e' quasi completamente dentro perché la pinza e' parecchio decentrata verso l'interno?
stevekh3
Biker infernalis
- 21/7/11
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- YT Capra CF Pro 2015 & Olympia F1X 2019 & YT Izzo uncaged 11 2024
Praticamente abbiamo avuto la stessa identica sequenza di problemi, solo che io ho fatto più del triplo dei tuoi km, ma in conclusione è proprio un mozzo di...ciamo poco affidabile
Nessun problema con il centraggio della pinza, i pistoni dei guide rsc lavorano correttamente e in maniera uniforme.
Se non ricordo male tu hai un modello 2014 che aveva qualche problema con l'attacco freno, i foderi delle 2015 sono leggermente diversi rispetto alle prime serie.
[MENTION=179700]Vannicop[/MENTION]
Si intervento coperto da garanzia
[MENTION=87671]stevekh3[/MENTION]
Credo anche io che questi mozzi siano un po' delicati, sopratutto poco protetti a livello di cuscinetti. Il mio, quando ho smontato la cassetta era pieno d'acqua.
Strano.... qualcuno mi pare l'avesse detto che la Lyrik poteva andare sui nuovi modelli!
Direi ottima scelta che a mio avviso conferma ancora una volta le aspettative dei bikers!!!
Brava YT!
Mah. Per i discorsi di facilità di manutenzione, pezzi di ricambio, blocco in salita ecc. Per me utente normale nettamente preferibili RS e Fox.
Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk
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I foderi sono stati sostituiti in garanzia ed ora monto l'ultimo modello. Quando monto le Dt Swiss con mozzo 350 il disco è all'incirca centrato sulla mezzaria delle pinze posizionandole in mezzo alle asole, quando monto le E 13 e' dissassato verso l'interno.
Quindi hai due paia di cerchi? Quali dt swiss hai preso? Io, visti i problemi che mi stanno dando gli E13 pensavo di prendere dei dt swiss. Sarei per gli E1900 spline ma un amico mi consigliava gli xm1501 splene...
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