Capra capra capra!!! - parte2

[Willylorbo]

Uff, solo a me non arriva la mail?? Sto andando in paranoia perché ho fatto il bonifico 12 giorni prima ma in realtà sarebbero 8 lavorativi e non 10, eppure la ho ordinata l'11 novembre mi sembra

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Prodotti MTB scontati

 

[yura]

Chiedo a voi YT's fans boys una curiosità che è sorta ad un amico.
Navigando nel sito di YT per "curiosare" (ha la scimmia che scalpita) sulla Capra si è imbattuto in un count down che dice che mancano 22 giorni, 12 ore ecc. ecc. a svelare il mistero su questo odio/amore per Jeffsy.
Mi ha chiamato per chiedermi se sapessi se per caso sta per uscire un nuovo modello di bici da enduro...voi ne siete nulla ?

Gracias !!!

 

[ducams4r]

Chiedo a voi YT's fans boys una curiosità che è sorta ad un amico.
Navigando nel sito di YT per "curiosare" (ha la scimmia che scalpita) sulla Capra si è imbattuto in un count down che dice che mancano 22 giorni, 12 ore ecc. ecc. a svelare il mistero su questo odio/amore per Jeffsy.
Mi ha chiamato per chiedermi se sapessi se per caso sta per uscire un nuovo modello di bici da enduro...voi ne siete nulla ?

Gracias !!!

Domenica a Finale ho incontrato il team R&D di YT, ho chiesto a loro:
-Who is Jeffsy?-
mi hanno risposto:
-We don't know, but we hate Jeffsy!-

Probabilmente una nuova bici trail o una e-bike, non si sa nulla...

Comunque nel Fun Club qui sul forum c'è un 3d dedicato.

Loro stavano usando delle Capre CF e Alu, con montaggi vari, una aveva il Fox X2 a molla.

 

[Boardi05]

Domenica a Finale ho incontrato il team R&D di YT, ho chiesto a loro:
-Who is Jeffsy?-
mi hanno risposto:
-We don't know, but we hate Jeffsy!-

Probabilmente una nuova bici trail o una e-bike, non si sa nulla...

Comunque nel Fun Club qui sul forum c'è un 3d dedicato.

Loro stavano usando delle Capre CF e Alu, con montaggi vari, una aveva il Fox X2 a molla.

Jeffsy dovrebbe essere na dirt bike

 

[LAZZA99PRO]

Jeffsy dovrebbe essere na dirt bike

Cam Zink sul suo profilo Instagram ha messo una foto al buoi dove si intravede un bici da dirt jumping full.
Come hashtag aveva inoltre #ihatejeffsy

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[Danieledante86]

Ragazzi buonasera!
Da possessore di una Capra Al vi chiedo se è vero che le gomme di serie non sono adatte alla modifica tubless...così almeno mi è stato detto in un negozio !

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[ded]

Io le ho latticizzate subito senza problemi. Metti nastro e valvole e latticizzi. I nastri yt sulle ruote vanno tolti

 

[Tarapioga]

Domandona: se sotituissi sulla mia Capra AL la mia yari da 160, con una lyric da 170, e il mio mono monarch r con il monarch plus rc3... le quote resterebbero invariate, o cambierebbero e diverrebbero come nella Capra AL Comp1? Quella rossa in alluminio... che ha quote leggermente differenti. Chi ha questo modello, come lo trova in salita? In discesa nemmeno chiedo

Ho anche visto che sulla Capra cf pro, che monta sospensioni fox, si hanno rispettivamente 170 rear e 180 front... sarebbe possibile ottenere questi valori sulla AL montando esclusivamente Rock Shox? (Ad esempio lyric o anche yari da 180)... resterebbe comunque corretto il rapporto di sospensioni, telaio e quote ciclistiche?

Premetto che per ora con la CAPRA AL da catalogo, mi trovo da dio, ma alla scimmia non c'è mai fine!!!

Saluti!

 

[smaz]

Uff, solo a me non arriva la mail?? Sto andando in paranoia perché ho fatto il bonifico 12 giorni prima ma in realtà sarebbero 8 lavorativi e non 10, eppure la ho ordinata l'11 novembre mi sembra

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No anche a me ho pagato da tempo ma niente email [emoji29]

 

[paolosport]

Uff, solo a me non arriva la mail?? Sto andando in paranoia perché ho fatto il bonifico 12 giorni prima ma in realtà sarebbero 8 lavorativi e non 10, eppure la ho ordinata l'11 novembre mi sembra

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non ti attiva nessuna mail devi entrare sul sito e controllare sul tuo ordine... se lo stato è completed lo apre e trovi il numero traking...


partita anche la mia

 

[ducams4r]

Ragazzi buonasera!
Da possessore di una Capra Al vi chiedo se è vero che le gomme di serie non sono adatte alla modifica tubless...così almeno mi è stato detto in un negozio !

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Le High Roller II 2.4 non sono tubeless ready, però si possono latticizzare senza problemi. Sono un pochino più difficili da far tallonare e va controllata la pressione prima di ogni uscita. Ma sicuramente non è necessario sostituirle.

 

[ducams4r]

Domandona: se sotituissi sulla mia Capra AL la mia yari da 160, con una lyric da 170, e il mio mono monarch r con il monarch plus rc3... le quote resterebbero invariate, o cambierebbero e diverrebbero come nella Capra AL Comp1? Quella rossa in alluminio... che ha quote leggermente differenti. Chi ha questo modello, come lo trova in salita? In discesa nemmeno chiedo

Ho anche visto che sulla Capra cf pro, che monta sospensioni fox, si hanno rispettivamente 170 rear e 180 front... sarebbe possibile ottenere questi valori sulla AL montando esclusivamente Rock Shox? (Ad esempio lyric o anche yari da 180)... resterebbe comunque corretto il rapporto di sospensioni, telaio e quote ciclistiche?

Premetto che per ora con la CAPRA AL da catalogo, mi trovo da dio, ma alla scimmia non c'è mai fine!!!

Saluti!

Come hai già notato, è la stessa casa madre che utilizza montaggi differenti su telai identici, con le ovvie differenze geometriche risultanti.

Nello specifico se cambi solo l'ammortizzatore, l'interasse è sempre 222, quindi non cambiano le geometrie, ma se prendi un corsa 70, cambierà la corsa alla ruota.
Per quanto riguarda la forcella invece, più tu la allunghi e più alzerai l'avantreno e il movimento centrale, avrai anche un angolo sterzo più disteso e una posizione in sella più arretrata.

Se volessi montare solo RS, mi pare, che non esista aftermarket il monarch plus 222x70, dovresti prendere un Vivid.
Penso che tra il telaio CF e Alu, le differenze siano minime, per avere le geometrie dei montaggi Fox, dovresti verificare le le forche RS di pari escursione, abbiano anche la stessa lunghezza Axle to Crown.

 

[ducams4r]

Jeffsy dovrebbe essere na dirt bike

Tempo fa si erano viste delle foto di una dirt bike in carbonio biammortizzata, ma dal video avevo avuto l'impressione che fosse una bici più polivalente e pedalabile.
Cosa ti fa pensare che sia una bici da dirt?

 

[ducams4r]

Cam Zink sul suo profilo Instagram ha messo una foto al buoi dove si intravede un bici da dirt jumping full.
Come hashtag aveva inoltre [URL=http://www.mtb-forum.it/community/forum/usertag.php?do=list&action=hash&hash=ihatejeffsy]#ihatejeffsy [/URL]

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se ti riferisci a questa foto non mi sembra che lui abbia messo #ihatejeffsy .

E comunque è la stessa bici che avevo postato sul 3d nel fun club.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7799641&postcount=24

 

[fabiocrovetto]

Le High Roller II 2.4 non sono tubeless ready, però si possono latticizzare senza problemi. Sono un pochino più difficili da far tallonare e va controllata la pressione prima di ogni uscita. Ma sicuramente non è necessario sostituirle.

il nastro che c'è dentro è adesivo sarà già adatto alla modifica tubeless?

 

[ducams4r]

il nastro che c'è dentro è adesivo sarà già adatto alla modifica tubeless?

Sulle e13 trsr montate di derie sulla Capra Pro '15, il nastro adesivo originale fa anche tenuta tubeless, bastava comprare 2 valvole.
Tu a che ruote ti riferisci?

 

[fabiocrovetto]

io ho le dt della capra al, il nastro è adesivo ma piuttosto sottile

 

[gregol68]

Sulle DT non è nastro che tiene la conversione, bisogna cambiarlo.
Per le HR2 invece tengono benissimo senza problemi

tapatalk

 

[lenny77]

A novembre insieme alla capra avevo ordinato anche un forcellino di ricambio,ma non mi era arrivato,scrissi a yt per chiedere se me lo potevano spedire e mi dissero che sarebbe arrivato a breve ma così non fu stato...lunedì gli scrissi nuovamente e oggi mi è stato spedito! Piccolezze ma fanno piacere...gran serietà!

 

[BaLio]

Capretta Al arrivata 2 settimane fa , e oggi finalmente provata!
Bellissima in tutto! essendo un ex praticante xc mi ci devo completamente abituare, sono alto 1,78 e leggendo nel forum ho deciso di prendere un M.. ho solo una paura , mi sembra piccola! mi sento il baricentro un po in avanti, sarà il reverb altissimo che in cambi di pendenza veloci non riuscendo ad abbassarlo , in immediate discese dopo alcuni strappi mi sento spinto in avanti. Se provo ad allungare l'attacco del manubrio potrei avere un miglior feeling ?