Muahahahahaha, è l'ammo che fa sto "soppione" (per nn essere volgare
) 
quando lo pompi di brutto nella posizione col PP attivato, io dalla forca nn ho avvertito nulla e per me va veramente molto bene!Io al momento ho regolato secondo tabella ma NON race:
1) forse la forca affonda un po' troppo per cui prima di aggiungere aria proverò di chiudere qlc click delle compressioni alte velocità
2) l'ammo son partito con un sag del 25% ma era poco, poi domenica l'ho usato al 35% ma è troppo in quanto in salita affonda a mio avviso troppo, anche se cmq avrò usato poi in discesa un 80% di corsa, per cui magari lo gonfio un pelo per avere un SAG sul 30% e poi apro un po' la compressione delle alte velocità
Tutto qua.... però il rumore che proviene nel mio caso dall'ammo con il PP attivo lascia alquanto stupiti!
