casco da xc/bdc con mentoniera

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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expogio

Biker novus
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Acerra NA
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Ciao ragazzi, potete descrivere meglio il distracco e il riattacco della mentoniera? perchè è così difficoltoso? perchè non si può agganciare prima di una discesa, quanto tempo ci si impiega a ad avvitare due viti? perche la moneta e non un giravite piu comodo nelle operazioni di avvitamento? Qualche foto di dettaglio delle parti in questione. Scusate le tante domande, ma sono notizie importanti per valutare con senno l'eventuale spesa.
Grazie.
 

sideman

Biker pazzescus
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Ciao ragazzi, potete descrivere meglio il distracco e il riattacco della mentoniera? perchè è così difficoltoso? perchè non si può agganciare prima di una discesa, quanto tempo ci si impiega a ad avvitare due viti? perche la moneta e non un giravite piu comodo nelle operazioni di avvitamento? Qualche foto di dettaglio delle parti in questione. Scusate le tante domande, ma sono notizie importanti per valutare con senno l'eventuale spesa.
Grazie.

le viti le puoi vedere molto bene nelle immagini postate
sono 4 per mentoniera
e 4 per visierina

non sono viti vere e proprie ma le classiche "plastica morbida", per cui hanno una sezione molto larga che se si mette la punta (fina) di un cacciavite in acciaio viene rovinata, lo spessore è quello di una moneta da 10 cent.
a svitarne 4 ci si mette del tempo quindi non pensate assolutamente di farlo durante una girata
naturalmente è una mia opinione
inoltre le viti essendo di plastica sono delicate, a voi determinarne le conseguenze di una avvita/svita frequente.

Il mio suggerimento è:
se vi piace questo casco compratelo per utilizzarlo da integrale, è incredibilmente leggero, ben fatto, figo di estetica e costa veramente il giusto.
Se volete qualche cosa con mentoniera staccabile, lasciate stare, andate sui Viper o Cratoni

ciao
sid
 

sideman

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su richiesta riposto alcune foto

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sideman

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Grazie Sideman, ora mi è più chiaro, peccato per la scelta sciagurata della mantoniera ad attacco a vite, si perdono per un nonnulla. Perchè ste case non fanno indagini di mercato, poveri loro...
Quindi o cratoni o cratoni, visto il portafogli.
 

sideman

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Grazie Sideman, ora mi è più chiaro, peccato per la scelta sciagurata della mantoniera ad attacco a vite, si perdono per un nonnulla. Perchè ste case non fanno indagini di mercato, poveri loro...
Quindi o cratoni o cratoni, visto il portafogli.

concordo, avessero fatto un attacco tipo vecchio met, sarebbe stato il top, lo avrei pagato anche 50 euro in più...
 

VittorioMx

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Dico una cacchiata...ma se al posto delle viti se ne mettono del tipo metallico con testa forata con tanto di clips di sicurezza come quelle che assicurano le pastiglie al freno? La filettatura è standard?
 

expogio

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concordo, avessero fatto un attacco tipo vecchio met, sarebbe stato il top, lo avrei pagato anche 50 euro in più...

Dico una cacchiata...ma se al posto delle viti se ne mettono del tipo metallico con testa forata con tanto di clips di sicurezza come quelle che assicurano le pastiglie al freno? La filettatura è standard?

Sideman, ti faccio un'altra richiesta "indecente": potresti, per cortesia e gentilezza, dirci la lunghezza e il diametro della vite (filettatura)? Sai, si potrebbe apportare qualche modifica migliorativa alla Kazzata fatta. Brainstorming avanti tutta!
 

thehobbit

Biker superis
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YT Jeffsy CF Pro, Cannondale Jekyll 4
Ma con quelli che hanno la mentoniera staccabile ad incastro, come il Cratoni o o il Viper, non si corre il rischio che nell'impatto si sblocchi il meccanismo, facendoci sbattere il muso???
 

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