casco da xc/bdc con mentoniera

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Sciuscia

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Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Perché dipende dalla forza dell'impatto. Per questo esistono caschi da auto, moto,motocross ecc..quel casco non è certo destinato al downhill..
Ora voglio la lode con l'applauso



Anche la stretta di mano accademica, se vuoi ;-) .

Quindi il tuo responso è che stato fatto un uso troppo gravoso del casco? D'altronde anche i commenti su Amazon lo descrivono come un casco per fare con più sicurezza discese che si fanno anche con l'aperto da enduro, e alcuni specificano che NON è un casco gravity.
E sarebbe proprio questo l'uso che ne farei e che altri qui, tipo [MENTION=6868]sideman[/MENTION], ne fanno.

A questo punto resta da sapere quanto forte andasse il nostro sfortunato amico.
 

VittorioMx

Biker popularis
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E mi aspetto di avere un po di protezione in più.. null'altro. Ma di certo non farò discese a manetta solo perché ho l'integrale. Il nostro sfortunato amico senza la mentoniera probabilmente si sarebbe trovato un sasso al posto della faccia.
 

Dave7

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Condivido quanto detto da Vittorio.

Inoltre, avendolo provato, il casco in questione mi sembra ottimo (in virtù di leggerezza/comodità/trasportabilità/versatilità) per chi fa Trail-AM (non troppo spinto) e cerca un pò di protezione in più per stare tranquillo o è alle prime armi, ma non è assolutamente un casco adatto per Enduro o Freeride.

Per completezza di informazione segnalo che il casco in questione si trova sul mercato, oltre che come marca Limar modello Cruiser, anche con i marchi (minori) APEX ("Apex Full Face Helmet") e XLC ("XLC Arenal Full Face").
 

Vinc3

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In pagina 3 trovate le foto del mio, mentre adesso vi segnalo che, se interessati, lo sto vendendo. Alla fine non l'ho mai usato perché i miei giri sono troppo "semplici" da indurmi ad usare l'integrale...
 

Vinc3

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A quanto lo vendi? Taglia? E' sul mercatino?

E' una L, 58cm-62cm, e sì è sul mercatino. Pensavo di rifarci quasi i soldi al quale l'ho preso visto che non l'ho mai usato, pagato 38€ ho messo 35€ nell'annuncio...il problema nasce quando si parla di spedizioni :omertà: Anche perché ovviamente non sono certo i 5€ più o meno a farmi creare il problema (cioè anche darlo via a 30€), ma le spedizioni che si aggiungono sono fastidiose :\
 

Sciuscia

Biker immensus
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E' una L, 58cm-62cm, e sì è sul mercatino. Pensavo di rifarci quasi i soldi al quale l'ho preso visto che non l'ho mai usato, pagato 38€ ho messo 35€ nell'annuncio...il problema nasce quando si parla di spedizioni :omertà: Anche perché ovviamente non sono certo i 5€ più o meno a farmi creare il problema (cioè anche darlo via a 30€), ma le spedizioni che si aggiungono sono fastidiose :\

Be' con 9,10 €. lo spedisci, quindi 35 spedito va bene. Diversamente, in molti/tutti preferiranno Amazon, soprattutto se é applicabile Prime.
 

Vinc3

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Be' con 9,10 €. lo spedisci, quindi 35 spedito va bene. Diversamente, in molti/tutti preferiranno Amazon, soprattutto se é applicabile Prime.

Lo so, per questo prediligo lo scambio a mano, anche se piuttosto difficile da attuarsi con un articolo simile...non voglio perderci troppo io né cercare di fregare amici bikers a favore dei corrieri che si bruciano 10€ per spedirlo...
 

Dave7

Biker superis
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MDE Damper
Alla fine non l'ho mai usato.

Io l'ho preso per provare le sensazioni dell'integrale in bici e mi sono trovato davvero bene e l'ho usato spesso.
Mi sono trovato così bene che tornando indietro comprerei direttamente un integrale un pò più "strutturato" e pezzo unico.
Il vantaggio del Ventura è che comunque pesa davvero poco e ci si dimentica di averlo sullo zaino.
L'ho provato anche senza mentoniera e non è affatto brutto (forse solo un poco la visiera) e copre bene la parte posteriore della nuca, sta molto bene con la maschera, con gli occhiali proprio no.

Be' con 9,10 €. lo spedisci.

Anche molto meno se usi un corriere virtuale tipo "spedireweb" o "ioinvio". Io mi ci trovo bene.

Io aspetto il nuovo met parachute che dovrebbe uscire a luglio

E' stupendo, ma non ha la mentoniera amovibile.
 

Sciuscia

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Condivido quanto detto da Vittorio.

Inoltre, avendolo provato, il casco in questione mi sembra ottimo (in virtù di leggerezza/comodità/trasportabilità/versatilità) per chi fa Trail-AM (non troppo spinto) e cerca un pò di protezione in più per stare tranquillo o è alle prime armi, ma non è assolutamente un casco adatto per Enduro o Freeride.

Per completezza di informazione segnalo che il casco in questione si trova sul mercato, oltre che come marca Limar modello Cruiser, anche con i marchi (minori) APEX ("Apex Full Face Helmet") e XLC ("XLC Arenal Full Face").



Vero, li vendono pure sul Mercatino, a prezzi decisamente alti.
 

ilmitico

Biker ultra
27/3/09
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Anche io lo uso da parecchio e con soddisfazione, se lo prendo per quello ch effettivamente è. Maggiore protezione e pedalabile. Veramente poco più pesante di un casco aperto. Per il momento mi ha "salvato" varie volte la faccia dai rami. E in più aggiungo che la mentoniera è molto meno flessibile di quella del Cratoni
 

mtbamaranto

Biker popularis
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Ciao,
ero intenzionato a prendere un casco pedalabile con mentoniera ma il più economico mi sembra il Cratoni, a circa 80 euro.
Per risparmiare mi era venuta la malsana idea di prendermi un integrale da mtb, a circa 40 euro e poi farci dei fori con il trapano per renderlo pedalabile...qualcuno l'ha già fatto?
Se ne compromette l'integrità strutturale?:nunsacci:
 

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