posso chiederti per curiosità quanti km fai con la x10?
catena kmc sl
- Creatore Discussione Felix93
- Data di inizio
posso chiederti per curiosità quanti km fai con la x10?
in genere le catene si rompono per errore di impostazionedi pedalata o per usura o cattiva manutenzione...
le probabilità sono le stesse ...
le probabilità sono le stesse ...
no! il rischio di rottura non è piu' elevato rispetto ad una catena 9v,poi il discorso che la x10 va' meglio della x9 è discutibile!!si potrebbe riassumere in "è compatibile"!
mah ... in genere io a 2000 km cambio una catena comunque
per prevenzione . sarò esagerato ma è la mia precisione che in genere mi fa avere meno noie e rogne ...
( a parte 2 guai dovuti uno a mia imperizia e uno a errore costruttivo , relativo a 2 altri componenti , non catene )
e se volete sapere io ho 3 catene che girano ogni 300 e/o 600 km
questo il mio schema:
1° catena = 300 km
2° catena = altri 300 km
3° catena = altri 300 km
1° catena = altri 600 km
2° catena = altri 600 km
3° catena = altri 600 km
ripetuto 2 volte ..dopodichè inizio a cambiare la 1° e così via
le distanze sono indicative ...ovvio che se esco e manca 1 km ai 300 e non ho tempo la cambio dopo ... oppure non mi fermo per strada ...
è bene specificarlo ... se no arriva qualcuno a fare il simpatico....
grazie mille per la tua precisione,adesso proverò anchio a fare un calcolo tipo il tuo!!......prevenire è meglio che curare
per me va meglio : essendo più leggera scorre meglio opponendo meno resistenza e tutte quelle menate sulla fisica applicata alla bici ...
grazie mille per la tua precisione,adesso proverò anchio a fare un calcolo tipo il tuo!!......prevenire è meglio che curare
è un discorso di allungamento della durata dei pignoni e guarnitura
lavorano con catene diverse , meno stressate e anche la cassetta e le corone ne godono
è un discorso di allungamento della durata dei pignoni e guarnitura
lavorano con catene diverse , meno stressate e anche la cassetta e le corone ne godono
io con la vecchia x9 ho fatto 2500 km usandola anche questo inverno, si è rotta oggi! dom ho intenzione di comprare una x10 ma a sto punto provo a prenderne 2!! per la terza mancano gli euro purtroppo!!!!!
per me è piu' silenziosa non tanto per il peso che se non sbaglio cambia di 20/30gr su 116maglie ma per una questione di tolleranze,con la x10 essendo piu' stretta il dente delle corone ha meno gioco e per cui meno romorosa!!io ho avuto la enzazione di una cambiata piu' veloce al posteriore pero' la mai catena di prima era una x9 usurata!!
maglie bombate?
se sono solo un po' sporgenti potrebbero essere normali... se sono molto sporgenti o storte co consumate in maniera irregolare potrebbe essere dovuto ad uno strisciamento continuo contro qualkosa...
posta una foto o-o
è in garage la bici..:( cmq si.. hanno il corpo della maglia non preci samente dritto ma più all'esterno.. ( uso spesso il 22-11 :D) sarà dovuto a quello..?
...non lo sapevo...non sono informato...
D'altronde forse gli ingegneri che progettano specificamente le catene per 9 velocità in luogo di 10 sono tutti disinformati.
Grazie.
Marco1971.
dai non facciamo polemica...
eliflap il tuo messaggio era equivocabile come "acido" anke se io ho capito ke così non era o-o
xkè usi il 22-11 ke è molto + inutile del 44-32
perchè non ne ho voglia di cambiare.. :D e poi li uso nei single track pianura e discesa quando non so che aspettarmi
Eviterei di abituarmi a questo incrocio inutile e devastante per la trasmissione.
Si puo benissimo mettere nel diluente, scioglie tutto e poi con una soffiatina d'aria evapora tutto senza lasciare traccie, una bella immersione nell'olio con relativa scolatura ed è perfettamente lubrificata.
ciao