Catena KMC X9SL 9V

bis

Biker augustus
29/12/08
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Besana in Brianza
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Tirà la carèta;4319570 ha scritto:
Ciao,
considerando la messa al bando del cromo esavalente ed altro...
guardando la semplice indicazione che dà shimano che riporta rivestimento in lega di zinco, sono propenso a credere che, effettivamente, le silver siano zincate, o magari, le maglie sono tranciate partendo da un materiale zincato, o leghe tipo aluzink o similari.
O almeno mi sembra quantomeno plausibile.:medita:
Acc, ma io scherzavo quando dicevo che ci mancava una quarta ipotesi .. :smile:
Visto che sei del mestiere, cosa ti dice la sigla CP abbinata alla silver?
 

ale.bike

Biker superis
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Specialized Stumpjumper Expert '22 - Specialized Diverge Comp carbon '15
Scusate, ma c'è qualche pazzo che come me usa il puliscicatena e la benzina per pulire la catena? Ho provato di tutto, petrolio bianco, liquido della Barbieri ( quello che mettono nelle confezioni del puliscicatena ), Glassex, Chante clair, ma veramente pulita riesco a farla solo con la benzina. Non è molto ecologico, lo so, ma non ho mai avuto problemi, ho rotto UNA catena in 19 anni di MTB e la cambiata è sempre perfetta.
 

bis

Biker augustus
29/12/08
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Besana in Brianza
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Scusate, ma c'è qualche pazzo che come me usa il puliscicatena e la benzina per pulire la catena? Ho provato di tutto, petrolio bianco, liquido della Barbieri ( quello che mettono nelle confezioni del puliscicatena ), Glassex, Chante clair, ma veramente pulita riesco a farla solo con la benzina. Non è molto ecologico, lo so, ma non ho mai avuto problemi, ho rotto UNA catena in 19 anni di MTB e la cambiata è sempre perfetta.
Mi sa che stai facendo la domanda nel posto sbagliato :omertà:
Sull'argomento c'e' una discussione nel tech corner e non so piu' quante nella sezione officina. Ti suggerisco di cercare benzina e vedrai che qualcun'altro che inquina :-) lo trovi.
 

Tira la careta

Biker perfektus
13/10/10
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Basso Varesotto
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Scott, vecchia e pesante!
Acc, ma io scherzavo quando dicevo che ci mancava una quarta ipotesi .. :smile:
Visto che sei del mestiere, cosa ti dice la sigla CP abbinata alla silver?

Allora,Siamo a 5! (ma forse è l'ultima)
Guardando qui, la mia SUPPOSTA :smile:era sbagliata, é chiaramente indicato "Nickel plated" quindi nikelata!

E' plausibile. Le variabili per KMC dovrebbero quindi essere:
gold TIN
CP silver >nickel plated
patriot colorata a "bandiera"

Tutte con l'indicazione Double X-Durability

Poi, tra le altre, vi sono delle Half Nickel Plated, che parrebbero nikelate solo sulle maglie esterne,
RB rust buster Zincata o inox???:medita:

CP onestamente non saprei cosa significa!

Per la C potrebbe essere Coated, Center, Clear??
P Pin, Plated, Preformance
 

bis

Biker augustus
29/12/08
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Besana in Brianza
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Tirà la carèta;4320893 ha scritto:
Allora,Siamo a 5! (ma forse è l'ultima)
Guardando qui, la mia SUPPOSTA :smile:era sbagliata, é chiaramente indicato "Nickel plated" quindi nikelata!

E' plausibile. Le variabili per KMC dovrebbero quindi essere:
gold TIN
CP silver >nickel plated
patriot colorata a "bandiera"

Tutte con l'indicazione Double X-Durability

Poi, tra le altre, vi sono delle Half Nickel Plated, che parrebbero nikelate solo sulle maglie esterne,
RB rust buster Zincata o inox???:medita:

CP onestamente non saprei cosa significa!

Per la C potrebbe essere Coated, Center, Clear??
P Pin, Plated, Preformance
Diciamo che considerando il maggior costo (pregio) del nichel rispetto allo zinco, ci puo' stare che le catene top di gamma si distinguano per quello.
Tra le varie ipotesi mi pare la piu' credibile - non fosse altro che il sito dice quello.

Ad onor del vero, ora che noto ...
Nell'altra pagina (questa che ha originato la discussione sulla silver), l'indicazione CP, come quella TIN e' data in relazione al colore.
Morale, ci potrebbe stare che con CP s'intenda che il colore risultante sia quello del Titanio Commercial Pure.

Ottimo, mi hai convinto :-)
 

Marco1971

Biker forumensus
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...e` certo...
E` certo che molto probabilmente la tua e-mail e`stata posta direttamente nel trashcan elettronico...e` la prassi.
Lo stesso accadde a me ad esempio quando scrissi per avere maggiori informazioni riguardo alla azione di un noto spazzolino con testina in plastica placcata argento.
Una sorta di "paranoia"...nel caso dello spazzolino molto probabilmente avrebbero dovuto pagare "loro" i brevetti come minimo ai romani che in eta` imperiale lo utilizzavano come antisettico.
E questo andazzo e` molto diffuso oggi...con il continuo raschiare il barile all`indietro nelle tradizioni per cercare "qualche cosa" da riproporre come "miracolo della scienza moderna"...ovviamente a pagamento.
Nel caso della catena in oggetto, non ti possono dire molto dato che altrimenti ti rivelerebbero automaticamente gran parte del suo valore cosiddetto "aggiunto"...circa le leghe metalliche anti corrosione impiegate...
A presto.

Marco1971.
 

tiziano

Biker marathonensis
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E posticipo di poco l'intervento di Marco1971. ;-)

E' arrivata la risposta alla mail questa mattina da parte dell'importatore italiano RMS, riguardo il trattamento delle catene "Silver".

Copio incollo in celeste:

Egregio Tiziano,

qui trova una descrizione del nuovo trattamento XXsp: [URL]http://www.rms.it/doc/catalogo/255-catene-kmc.pdf[/URL]
come potrà notare però tale descrizione non è molto "limpida" poichè coperta da segreto industriale che rende effettivamente le catene Kmc straordinariamente durevoli se comparate alla concorrenza ed al peso delle catene stesse.

cordiali saluti

RMS spa

Colgo l'occasione "pubblica" per ringraziare RMS, che forse non ci chiarirà le idee, ma che comunque a dimostrato disponibilità verso il cliente.

:prost:


A questo punto dobbiamo sperare in una fuga di notizie "sensibili" sulle Kmc e la sua diffusione tramite Wikileaks.:smile:
 
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Marco1971

Biker forumensus
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...l`unica speranza Tiziano e` trovare il codice che identifica i "patent pending" oppure i brevetti gia` depositati...
Allora si potrebbe trovare qualche cosa...
Oppure come hai detto fughe di notizie che ci sono in continuazione...i segreti industriali sono molto ma molto labili...
Ecco perche` i prodotti dopo del tempo tendono ad uniformarsi come contenuti tecnologic...e non solo perche` vengono vendute le royaltes...
Almeno a te Tiziano hanno risposto...a me proprio niente quelli del famoso spazzolino.
Grazie.

Marco1971.
 

sembola

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...l`unica speranza Tiziano e` trovare il codice che identifica i "patent pending" oppure i brevetti gia` depositati...
Allora si potrebbe trovare qualche cosa...
Oppure come hai detto fughe di notizie che ci sono in continuazione...i segreti industriali sono molto ma molto labili...
Ecco perche` i prodotti dopo del tempo tendono ad uniformarsi come contenuti tecnologic...e non solo perche` vengono vendute le royaltes...
Almeno a te Tiziano hanno risposto...a me proprio niente quelli del famoso spazzolino.
Grazie.

Marco1971.


Generalmente sulla scatola o sulle istruzioni i brevetti sono citati...
 

egon

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7/5/06
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loc. giovi
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Dopo alcuni mesi dall'ultimo intervento provo a fare una domanda nella speranza che qualcuno risponda.
Ho acquistato una kmc x9 sl ( è la terza e sono sempre stato contentissimo). Quando ho eliminato le maglie di troppo ho sbagliato facendola corta di una maglia. Esiste la possibilita di riaggiungere una maglia "vera" come si farebbe nel caso di una shimano?

Grazie
 

tiziano

Biker marathonensis
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Dopo alcuni mesi dall'ultimo intervento provo a fare una domanda nella speranza che qualcuno risponda.
Ho acquistato una kmc x9 sl ( è la terza e sono sempre stato contentissimo). Quando ho eliminato le maglie di troppo ho sbagliato facendola corta di una maglia. Esiste la possibilita di riaggiungere una maglia "vera" come si farebbe nel caso di una shimano?

Grazie

Considerando che la catena tende ad allungarsi con l'uso, se hai eliminato 1-2 maglie (falsamaglia esclusa) rispetto alla catena tolta, rientra nella normalità.

Sulla catena Shimano eventualmente puoi usare un PIN.....sulle Kmc ignoro...:nunsacci:
 

Marco1971

Biker forumensus
12/8/08
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Trek 8000-6500
...non puoi effettuare delle giunzioni con il metodo usato da Shimano...
O meglio potresti farlo ma con "loro" creeresti automaticamente il classico anello debole.
Proprio per progetto...
Thanks.

Marco1971.
 

Ale 81

Biker dantescus
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Io l'ho appena messa, ma la cosa che ho notato subito è la rumorosità rispetto alla shimano, pacco e corone sono nuovi..

La catena è già ingrassata dalla fabbrica, quindi ho pensato di non lubrificarla, forse è meglio farlo con il finish line? :nunsacci:
 

SW-FEDE

Biker superis
23/3/08
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Io l'ho appena messa, ma la cosa che ho notato subito è la rumorosità rispetto alla shimano, pacco e corone sono nuovi..

La catena è già ingrassata dalla fabbrica, quindi ho pensato di non lubrificarla, forse è meglio farlo con il finish line? :nunsacci:

Si,pero' prima sgrassa quella nuova quello che si trova sulle catene serve per mantenerle non e' un lubrificante
Comunque molto strano che sia rumorosa la kmc ....sono tra le piu' silenziose
 

salukkio

Biker imperialis
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Io l'ho appena messa, ma la cosa che ho notato subito è la rumorosità rispetto alla shimano, pacco e corone sono nuovi..

La catena è già ingrassata dalla fabbrica, quindi ho pensato di non lubrificarla, forse è meglio farlo con il finish line? :nunsacci:

E' norma levare l'ingrassatura di serie perché attira molto più sporco di una lubrificazione accurata fatto con olio specifico.
 

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