Centratura quotidiana pastiglie freno a disco

[ciapagnao]

E' possibile che ogni volta che esco con la mtb devo poi perder mezz'ora o un ora a centrare le pastiglie dei freni che toccano sui dischi?
Premetto, faccio sterrato, ciotoli, etc...
Ho avuto vari modelli di bici, sia da povero che da ricco, con vari tipi di freni e in ogni caso dopo una discesa su sterrato la ruota è bloccata o fa rumori impressionanti che si girano tutti a guardarmi.
Mi chiedevo se qualcuno ha trovato un barbatrucco per regolare le pinze velocemente o per non far cambiar di sede in orizzontale il freno.
Anche altri della mia compagnia si lamentano del problema e devo sempre girar con una brugola per la regolazione.
Grazie

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[fulgentio]

Perdonami, non sono un esperto, ma per quello che racconti mi viene da pensare che il problema non sia tanto nei freni o nei percorsi, ma nelle tua manutenzione: dato che di bici ne hai cambiate, di freni a disco quindi anche, i percorsi cambiano ( tra l'altro li fai in compagnia di altri in mtb per cui se fosse qualcosa che ha a che fare coi tragitti capiterebbe anche a loro)...
Poi la regolazione dovrebbe essere una cosa da pochi minuti, almeno per la mia limitata esperienza, non una roba di ore. Dico una banalità: prova a farlo fare al tuo meccanico chiedendogli di assistere e verifica se la procedura che segui tu è corretta.

 

[alnina]

E' possibile che ogni volta che esco con la mtb devo poi perder mezz'ora o un ora a centrare le pastiglie dei freni che toccano sui dischi?
Premetto, faccio sterrato, ciotoli, etc...
Ho avuto vari modelli di bici, sia da povero che da ricco, con vari tipi di freni e in ogni caso dopo una discesa su sterrato la ruota è bloccata o fa rumori impressionanti che si girano tutti a guardarmi.
Mi chiedevo se qualcuno ha trovato un barbatrucco per regolare le pinze velocemente o per non far cambiar di sede in orizzontale il freno.
Anche altri della mia compagnia si lamentano del problema e devo sempre girar con una brugola per la regolazione.
Grazie

a sensazione ti direi che il problema, forse, sta nella regolazione iniziale....parti con la centratura non perfetta e poi col surriscaldamento dei dischi il problema salta fuori subito

personalmente non ho di questi guai, però li ho avuti in passato con la mia prima bike "seria" che monta un impianto shimano lx....ho risolto definitivamente prendendo pastiglie di buona qualità, regolando a occhio e non automaticamente la posizione delle pinze ed eseguendo l'operazione con qualcuno, più o meno della mia stazza, seduto in sella (può sembrare una sciocchezza, invece è importante)

cosa fondamentale, prima di cominciare ad "operare" è verificare il buon funzionamento dei pistoncini: se scorrono in maniera pigra e lenta possono creare disguidi....la cosa migliore è togliere le pastiglie, togliere la ruota e quindi pulirli bene con dell'alcool isopropilico

in ultimo valuta l'eventualità di effettuare l'operazione di spurgo, però questa lasciala come ipotesi finale (e secondo me poco probabile)

in bocca al lupo

 

[ciapagnao]

grazie a tutti, , la maggior parte delle volte devo dir che ho risolto togliendo le pastiglie e pulendo i pistoncini sporchi. proverò a regolare il freno facendo salire qualcuno sulla bike, penso sia un bel stratagemma che non ho mai usato.grazie

 

[daneel67]

marca e modello del freno?

 

[Boro]

Problemi simili li ho avuti solo con i dischi shimano ice tech, l'anima tenera di alluminio fa si che si deformino facilmente anche solo col calore. Uno strazio, sempre rumorosi, sempre ondulati.

 

[Ferdy]

E' possibile che ogni volta che esco con la mtb devo poi perder mezz'ora o un ora a centrare le pastiglie dei freni che toccano sui dischi?
Premetto, faccio sterrato, ciotoli, etc...
Ho avuto vari modelli di bici, sia da povero che da ricco, con vari tipi di freni e in ogni caso dopo una discesa su sterrato la ruota è bloccata o fa rumori impressionanti che si girano tutti a guardarmi.
Mi chiedevo se qualcuno ha trovato un barbatrucco per regolare le pinze velocemente o per non far cambiar di sede in orizzontale il freno.
Anche altri della mia compagnia si lamentano del problema e devo sempre girar con una brugola per la regolazione.
Grazie

io uso uno (anzi 2) spessimetri.
- Allenta la pinza del freno
- Inserisci una lama di spessimetro per ogni lato tra la pista e la pastiglia. Ti renderai subito conto il lato in cui la lama entra con maggiore difficolta'. Gioca un po' con le misure delle lame fino ad avere un inserimento abbastanza simile per i due lati.
- Tira la leva del freno. Ci riesci anche senza aiuto, perche' con una mano tieni gli spessimetri e con l'altra raggiungi la leva. A questo punto puoi lasciare gli spessimetri perche' li tiene la pinza.
- Con la mano libera serra le viti della pinza.
- Rimuovi gli spessimetri e vedi come va

Con un po' di pratica e un paio di tentativi regoli le pinze in maniera perfetta in 5 minuti di orologio.

 

[markxxx79]

Problemi simili li ho avuti solo con i dischi shimano ice tech, l'anima tenera di alluminio fa si che si deformino facilmente anche solo col calore. Uno strazio, sempre rumorosi, sempre ondulati.

...dipende cmq dà caso a caso , ho i dischi ice dà 203-180 con impianto Zee e faccio discese am spinte fino all'enduro , quindi i freni li uso e di brutto ! l'ultima volta che go regolato la pinza erano i primi di luglio , quando ci ho montato le pastiglie nuove ! dà allora devo ancora toccarle !

 

[Boro]

...dipende cmq dà caso a caso , ho i dischi ice dà 203-180 con impianto Zee e faccio discese am spinte fino all'enduro , quindi i freni li uso e di brutto ! l'ultima volta che go regolato la pinza erano i primi di luglio , quando ci ho montato le pastiglie nuove ! dà allora devo ancora toccarle !

Meglio cosi', a me con xt e deore, dischi formato 180/160, frenava sempre bene, mai avuto problemi di fading, ma alla fine di discese toste sleng ciclang e tutto da ricentrare, poi dopo un po' d'uso, disco talmente ondulato che non si centrava piu'.
Montato dischi hayes problema sparito. Pesano 15 g in piu' ma sai che me frega a me...almeno rimangono dritti e non si deformano come latte.

 

[ciapagnao]

I freni sono gli Avid R. ho tolto i pistoncini bloccati, puliti, fatto uscire una lacrima di liquido alla volta per tarare la leva del freno ma alla fine toccano ancora. Un pistoncino si blocca sempre. Oggi penso di rismontarli e rifare tutto daccapo. In passato ho visto che la pazienza è l'unico stratagemma, se qualcuno ne ha altri mi risparmierebbe di rimaner in garage e dire rafforzativi in dialetto per un'ora o forse più.Grazie

 

[daneel67]

con gli Avid ho avuto un sacco di problemi di umidità, in pratica li regolavo, poi appena si scaldavano l' umidità all' interno si dilatava e ricominciavano a frenare da soli.
Risolto con shimano SLX

 

[ciapagnao]

ho spurgato il liquido in eccesso e pulito i pistoncini bloccati, ora funzionano bene però la ruota è ancora un po' bloccata, penso sia la molla delle pastiglie usurata, che cambierò, che non le porta a riposo. se non freno ho pochissimo spazio tra le pastiglie e il disco, non ci passa un foglio.

 

[Ferdy]

ma con la ruota smontata riesci ad allargare le pastiglie? puoi provare a fare un po' di forza con un caccia copertone di plastica (NON DI METALLO)

 

[alemz]

mi capitava con un impianto formula di qualche anno fa (rx mi pare) dove, anche con dischi formula che dovrebbero essere leggerissimamente piu' sottili degli altri, tra pastiglie e disco non ci passava un capello... da qualche mese ho messo impianto shimano slx e son solo gioie... frenata incredibile e mai alcun problema di centratura (non faccio però discese molto lunghe, piu' che altro corte salite e corte discese in successione per cui non li ho mai surriscaldati troppo, come però non avevo mai surriscaldato troppo i formula)

 

[ciapagnao]

abitando in montagna faccio sempre discese, il mio giro abituale più corto ne prevede una di almeno 600mt di dislivello abbastanza ripida su ciotoli sconnessi che mi fan surriscaldare i freni, la prossima volta vengo giù più piano e mi fermo

 

[ciapagnao]

Dopo aver acquistato due impianti freni nuovi e averli montati correttamente mi sono accorto che forse non erano i freni bensì il disco anteriore leggermente storto presumo per una dilatazione successiva a una discesa. per chi leggera questo post per chi leggera questo post in futuro consiglio di dare un'occhiata ai dischi prima di cominciare a smontare i freni