Che fine ha fatto Shimano con il suo XTR?

[Big Steak One]

Guarda il limite è proprio quello, comprare una bici nuova e sapere che spenderai ulteriori 400 euro per i freni

Percezione personale ma io non faccio testo.
Provati vari freni, pochi, 4 o 5 brand, e approdato sul modello che un pò per convenienza e poi dimostratisi nel range dei top di gamma...non tutti conoscono o apprezzano.
Proprio per citare il tuo messaggio, ho avuto il super culo ad accaparrarmi il set di freni di cui descrivi il minimo spendibile sindacabile a metà del prezzo.
Culo! Si. Non li cambierei per nulla al mondo...
...
a meno che non mi regalassero l'ultimo dei trick stuff o quest ultimo brand che pare stia facendosi largo prepotentemente sul mercato... .. ma giusto per provarli e non è detto che siano migliori di quello che monto adesso

Guarda che non ti schianti per nulla , molti atleti enduro e dh li usano e in fondo arrivano senza nessun problema , quindi tutte cazzate le solite dicerie , poi che siano brutti antiestetici e che magari i pistoni si impigriscono altra storia…

Ahahahah, quindi è a culo?

Parliamone, sulla mtb ho gli xt, sulla gravel gli sram force. Ogni volta che sono con la gravel spero di fermarmi in tempo spremendo le leve al massimo. Orribili.

Gravel, ecco

P.S. Ma... continuo con il mio pensiero (che non è mio) del sentito dire

Prodotti MTB scontati

 

[Joloh]

Per come la vedo io a livello di cambi , la medio bassa gamba vince shimano con i deore rispetto agli sram sx.
slx/xt per me si equivalgono ad un onesto gx anche se molto diverso nel feeling, shimano più dolci e sram più croccanti.
Xtr se la gioca con con l’xx. Parlo della vecchia serie sram eh… la nuova non l’ho mai neanche vista. Sui freni beh, ancora uso i g2 e confermo che che dei super base shimano 520 sono molto migliori.
sono ancora vivo ma ho preso un po’ di jolly e fritto vari set di pastiglie.
appena divento ricco li cambio.

 

[Boro]

Il guaio è che se sono montati su ebike c'è pure da impazzire a montarli, smontare il motore, fare numeri da circo per far passare uno schifoso tubo del piffero. Per non parlare dei poveretti che comprano una bici con i cavi integrati in serie sterzo, se rompi il filo del cambio devi scomodare il padreterno, quindi ti obbligano al wireless.

 

[AlfreDoss]

Per come la vedo io a livello di cambi , la medio bassa gamba vince shimano con i deore rispetto agli sram sx.

Sì ma è tutto merito di Giorgio Mastrota, quando mai l'abbiamo sentito dire "..e solo per oggi con il set di pentole avrete in regalo anche una fantastica montanbaik con cambio SRAM"

 

[Joloh]

Sì ma è tutto merito di Giorgio Mastrota, quando mai l'abbiamo sentito dire "..e solo per oggi con il set di pentole avrete in regalo anche una fantastica montanbaik con cambio SRAM"

E’ vero! Il famoso cambio shimano a 18 marce!

 

[Barons]

Percezione personale ma io non faccio testo.
Provati vari freni, pochi, 4 o 5 brand, e approdato sul modello che un pò per convenienza e poi dimostratisi nel range dei top di gamma...non tutti conoscono o apprezzano.
Proprio per citare il tuo messaggio, ho avuto il super culo ad accaparrarmi il set di freni di cui descrivi il minimo spendibile sindacabile a metà del prezzo.
Culo! Si. Non li cambierei per nulla al mondo...
...
a meno che non mi regalassero l'ultimo dei trick stuff o quest ultimo brand che pare stia facendosi largo prepotentemente sul mercato... .. ma giusto per provarli e non è detto che siano migliori di quello che monto adesso

Ahahahah, quindi è a culo?

Gravel, ecco

P.S. Ma... continuo con il mio pensiero (che non è mio) del sentito dire

Non è culo , se frenano a loro che vanno veloce davvero , frenano anche per i comuni mortali , che nellla maggior parte vanno normali….

 

[ammericano]

I guide posso capire che siano scarsi (sebbene gli RE funzionino) ma gli sram code frenano e mai avuto problemi manco in discese da 1000 metri

poi … frenare fa schifo

 

[AlfreDoss]

E’ vero! Il famoso cambio shimano a 18 marce!

Sembra una barzelletta ma anni fa un mio amico a digiuno totale di bici un giorno mi chiede informazioni perché voleva prendere una Mtb economica al Decathlon ma era dubbioso sulla qualità del cambio perché era di una marca del tutto sconosciuta, era un onestissimo Sram X7...

 

[Big Steak One]

Non è culo , se frenano a loro che vanno veloce davvero , frenano anche per i comuni mortali , che nellla maggior parte vanno normali….

Il culo è che ho pagato alla metà della metà dei freni che per me erano inarrivabili come prezzo e sulla carta e ...inarrivabili a suo tempo con altri dello stesso segmento coi paragoni fatti all'epoca.

Ancora oggi dico che sò.. andato di culo

 

[Robibz]

Guarda che non ti schianti per nulla , molti atleti enduro e dh li usano e in fondo arrivano senza nessun problema , quindi tutte cazzate le solite dicerie , poi che siano brutti antiestetici e che magari i pistoni si impigriscono altra storia…

Infatti, io avevo provato dei Code R e mi sono trovato benissimo, avevo fatto più di 1000 metri di dislivello in discesa. I guide invece fanno veramente schifo :)

 

[Barons]

Il culo è che ho pagato alla metà della metà dei freni che per me erano inarrivabili come prezzo e sulla carta e ...inarrivabili a suo tempo con altri dello stesso segmento coi paragoni fatti all'epoca.

Ancora oggi dico che sò.. andato di culo

Parlo degli sram io , non dei tuoi che monti adesso che non sono certo paragonabili agli sram…

 

[Boro]

Per me i code r coi 200 centerline sono inferiori agli xt m8000 monopistone che monto sull'xc con i disxhi 160mm, non mordono, fanno pena. Se si bagnano in un guado sei finito, ululano come lupi affamati e non ti fermi fin che non riesci a ripulirli un pò, i peggiori freni mai avuti, anche i 420 sono un altro pianeta, pensare che sono freni in vendita a oltre 200 euro quando a 300 trovo dei saint, beh, solo di primo montaggio possono rifilarli a qualcuno, mi piacerebbe sapere chi li compra aftermarket, un sadomaso.

 

[ammericano]

Per me i code r coi 200 centerline sono inferiori agli xt m8000 monopistone che monto sull'xc con i disxhi 160mm, non mordono, fanno pena. Se si bagnano in un guado sei finito, ululano come lupi affamati e non ti fermi fin che non riesci a ripulirli un pò, i peggiori freni mai avuti, anche i 420 sono un altro pianeta, pensare che sono freni in vendita a oltre 200 euro quando a 300 trovo dei saint, beh, solo di primo montaggio possono rifilarli a qualcuno, mi piacerebbe sapere chi li compra aftermarket, un sadomaso.

Io, ho preso un paio di code R smontati da bici nuova a 100€ spediti (grazie ancora)

 

[Nitros]

… frenare fa schifo

..ecco...leggevo la discussione,partita dai cambi arrivata sui freni ,e piu la leggevo , piu mi veniva in mente il tuo detto gia letto in altri topic!
i freni sram continuano a farli e venderli..forse in pacchetto primo impianto..ma sicuro che c e chi li compra per la loro tipologia di frenata...ci son discipline in cui non serve frenare ma solo rallentare..e chi effettivamente raida cosi e nn poi ci son io che voglio i freni performanti perche.....mbe,e facile questa..perche voglio almeno aver la certezza di riuscirmi a fermare,dato che tutt il resto e un incognita

Per come la vedo io a livello di cambi , la medio bassa gamba vince shimano con i deore rispetto agli sram sx.
slx/xt per me si equivalgono ad un onesto gx anche se molto diverso nel feeling, shimano più dolci e sram più croccanti.
Xtr se la gioca con con l’xx. Parlo della vecchia serie sram eh… la nuova non l’ho mai neanche vista. Sui freni beh, ancora uso i g2 e confermo che che dei super base shimano 520 sono molto migliori.
sono ancora vivo ma ho preso un po’ di jolly e fritto vari set di pastiglie.
appena divento ricco li cambio.

Concordo comunque sul discorso fasce di prezzo e cambi..sul basso costo shimano fa dei cavalli di troia,poi si perde strada facendo.

Il guaio è che se sono montati su ebike c'è pure da impazzire a montarli, smontare il motore, fare numeri da circo per far passare uno schifoso tubo del piffero. Per non parlare dei poveretti che comprano una bici con i cavi integrati in serie sterzo, se rompi il filo del cambio devi scomodare il padreterno, quindi ti obbligano al wireless.

..azz..questa nn l avevo mai pensata ma ha il suo perche:la serie sterzo integrata nata per spinger la vendita dei cambi elettronici ed i reggisella...o viceversa?..qui nasce una nuova diatriba fra "l 'uovo e la gallina"..

---

 

[Maurett82]

I code non so, ma i guide r li ho avuti e li ricordo ancora con un certo disgusto

 

[albatros_la]

Per tornare in topic, l'XTR ha ancora i suoi estimatori. Tra chi usa il cambio meccanico è visto come un valido top di gamma al pari dell'XX di SRAM. Il costo comunque è proibitivo e l'ho visto in offerta meno volte della controparte SRAM. Il punto è che ormai di top di gamma meccanici se ne vendono pochi e l'XTR questo lo paga.

 

[Boro]

Io, ho preso un paio di code R smontati da bici nuova a 100€ spediti (grazie ancora)

Io li regalerei proprio...

 

[marco]

Non è culo , se frenano a loro che vanno veloce davvero , frenano anche per i comuni mortali , che nellla maggior parte vanno normali….

i loro sono sempre praticamente nuovi, in particolare le pastiglie. La gestione delle pastiglie (usate) degli Sram è catastrofale.

 

[Nitros]

..mah...

Per tornare in topic, l'XTR ha ancora i suoi estimatori. Tra chi usa il cambio meccanico è visto come un valido top di gamma al pari dell'XX di SRAM. Il costo comunque è proibitivo e l'ho visto in offerta meno volte della controparte SRAM. Il punto è che ormai di top di gamma meccanici se ne vendono pochi e l'XTR questo lo paga.

io stravedo per l x01 e dell elettronico non me ne frega una cippa..tra l altro aggiungo:son fra i componenti piu a rischio di botte e danni quindi non ne vedo il senso di spenderci dei capitali..parlando pur sempre per tipologia d utilizzo..nn per niente i cambi che ho li ho acquistati usati.Probapilmente facessi xc opterei per l xx1..o magari anche per l axs se puntassi a maggior precisione di cambiata a scapito del peso..ma mi rendo conto anche di esser molto "a vecchio stampo" e..il vecchio cavo se manutenuto lo ritengo di gran lunga piu affidabile oltre che libero da vincoli e pensieri(.."aggia,devo ricaricar la batteria senno domani...")

 

[Sir Mario]

Infatti, io avevo provato dei Code R e mi sono trovato benissimo, avevo fatto più di 1000 metri di dislivello in discesa. I guide invece fanno veramente schifo :)

Ho avuto i bellissimi Guide T con dischi avid 180/160= bene, dire che fanno cagare è un complimento:leva in alluminio stampato che il cinese sottocasa spostati, pistoncino di plastica che o si grippava o gonfiava,pistonicini di ghisa sottodimensionati che bastava un po' di polvere e si grippavano e dovevi buttare le peggio male parole per rimmeterli in sede,leva con metà corsa inesistente e più volte mi sono andate a vuoto in discesa.......sono vivo per miracolo