Che ne dite di una scapin ottobulloni 2006??

monorotula

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Se li hai avuti e provati mi fido! :-)

Certo, il funzionamento "pensato" mi lascia perplesso... quindi, capisco anche perchè non hanno avuto un seguito...:medita:

Diciamo che non era difficile cambiare involontariamente mentre si frenava nelle discese più ostiche. Il massimo poi era quando prendevi un colpo sul comando: trasmissione e freno ko insieme. E che dire dell'impossibilità di montare un diverso impianto frenante, che poi era lo scopo della ingegnosa trovata?
 

Massimino76

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Diciamo che non era difficile cambiare involontariamente mentre si frenava nelle discese più ostiche. Il massimo poi era quando prendevi un colpo sul comando: trasmissione e freno ko insieme. E che dire dell'impossibilità di montare un diverso impianto frenante, che poi era lo scopo della ingegnosa trovata?

Ok... Tutto chiarissimo, anzi, limpido!
Grande operazione di marketing che ha segnato il nostro mondo...:smile:
 

Tc70

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Picola ma carattarastica...
Forse bisogna farci "il callo". Così di primo acchito, ho avuto la sensazione che, come dice @monorotula , in discesa risultassero un po' scomodi... Ma adesso la tua esperienza mi ha incuriosito! :celopiùg:


Eh...si è proprio questione di 'callo'....;-)....ci si abitua,anni e anni fa si parlava male anche dei primi Grip shift....ora c'è gente che non ne può far meno....io per esempio li ho provati un paio d'anni,ma non mi ci sono trovato....secondo me i migliori restano i tastini...ma è soggettivo...:spetteguless:meglio smetterla perchè sennò rischio di essere troppo OT rispetto la discussione primaria...;-) :celopiùg:
 

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