Club haibike

[tango]

il 42 con con cambio xt regolando la vite dietro va bene? sopporta il salto 36 - 42?
e se volessi montare la coroncina 14 davanti devo fare delle modifiche?
Oggi ho fatto il Monte Conero ad Ancona 23km. x 1125 m. di dislivello alla macchina con ancora 3 tache... ero in sieme ad dei muscolari e ho dovuto faticare pure io x stare insieme e con il 40 andando piano si è ripresentato ERROR 503

Se hai un cambio con gabbia lunga , non dovresti avere prob , devi solo cambiare la vite per regolare la distanza del cambio dal pignone vuole più lunga

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[Ale 81]

il 42 con con cambio xt regolando la vite dietro va bene? sopporta il salto 36 - 42?
e se volessi montare la coroncina 14 davanti devo fare delle modifiche?
Oggi ho fatto il Monte Conero ad Ancona 23km. x 1125 m. di dislivello alla macchina con ancora 3 tache... ero in sieme ad dei muscolari e ho dovuto faticare pure io x stare insieme e con il 40 andando piano si è ripresentato ERROR 503

A questo punto ti conviene cambiare la corona spendi molto meno e guadagni di piu..

 

[terremoto]

A questo punto ti conviene cambiare la corona spendi molto meno e guadagni di piu..

quindi mantenedo il 40 dietro e mettendo il 14 davanti non dovrei aver più problemi di error 503?

 

[Ale 81]

quindi mantenedo il 40 dietro e mettendo il 14 davanti non dovrei aver più problemi di error 503?

No, il 503 esce con rapporto 1/1 quindi ti puo venire come nel tuo caso con corona da 16 e pignone da 40 o al limite con corona da 14 e modifica leonardi perché ha il penultimo pignone da 35..

Se hai montato pignone da 40 su cassetta 11/36 non hai problemi sia con corona da 15 che con corona da 14..

Intanto che ci sei prendi la 14 e sei a posto..

 

[terremoto]

No, il 503 esce con rapporto 1/1 quindi ti puo venire come nel tuo caso con corona da 16 e pignone da 40 o al limite con corona da 14 e modifica leonardi perché ha il penultimo pignone da 35..

Se hai montato pignone da 40 su cassetta 11/36 non hai problemi sia con corona da 15 che con corona da 14..

Intanto che ci sei prendi la 14 e sei a posto..

grazie 1000 per le dritte

 

[subzer0]

ragazzi una domanda: sulla sduro rc ho 1 sola corona davanti, sarebbe possibile cambiarla per metterne una più grande in modo da spingere di più sui pedali?
con lo speedup mi trovo che ne avrei ancora in termini di gamba ma ho troppi giri/minuto e quindi frullo come un matto...

 

[malfe]

Ma il pignone 42 su xx1 non è in blocco unico?

no è l'unico sostituibile .... c'è anche un video che fa vedere come
è stata una scoperta anche per me!!

 

[fantasma asx]

il 42 con con cambio xt regolando la vite dietro va bene? sopporta il salto 36 - 42?
e se volessi montare la coroncina 14 davanti devo fare delle modifiche?
Oggi ho fatto il Monte Conero ad Ancona 23km. x 1125 m. di dislivello alla macchina con ancora 3 tache... ero in sieme ad dei muscolari e ho dovuto faticare pure io x stare insieme e con il 40 andando piano si è ripresentato ERROR 503

Ciao,
con xt non ci sono problemi devi solo sostituire la vite da M4 cosa semplicissima da fare, la trovi in ferramenta, possibilmente mettila in inox, per l'errore 503 la causa è il 40 denti dietro, il rapporto 1/1 non è supportato.
Per ricavare il rapporto bisogna fare:
16 (denti ant) x 2,5 (coefficiente)=40
40:40=1 (rapporto)
40:42=0,95 nuovo rapporto se monti dietro il 42 denti, cosi non avrai più l'errore 503
Per la coroncina che io sappia non bisogna fare nessuna modifica.
Comunque fra due settimane le installerò sulla mia e ti farò sapere.
_

 

[Ale 81]

no è l'unico sostituibile .... c'è anche un video che fa vedere come
è stata una scoperta anche per me!!

Bene, non lo sapevo, interessante questa cosa, anche perche il pignone cHe uso di piu è proprio il 42, è quello piu soggetto ad usura, e costa 1/3 della cassetta xx1..

Quando dovrò cambiarlo il 44 sarà mio!!!

 

[malfe]

Ale, stesso mio ragionamento.....nel mio caso a maggior ragione visto il diametro ruote 27.5
mi chiedevo solo se qualcuno lo ha provato anche perche il cambio deve essere registrato a dovere e c'è poi il salto dal 36 al 44
a me sembra che la sostituzione si possa fare sicuramente sul pacco pignoni X01 (XG1195) che è quello montato da haibike almeno sulla mia ma ho qualche dubbio per XX1 (XG1199) che mi pare sia tutto acciao
poi mi sembra un po troppo costoso - si fanno pagare la novità e (per ora) l'esclusività

 

[Ale 81]

Ale, stesso mio ragionamento.....nel mio caso a maggior ragione visto il diametro ruote 27.5
mi chiedevo solo se qualcuno lo ha provato anche perche il cambio deve essere registrato a dovere e c'è poi il salto dal 36 al 44
a me sembra che la sostituzione si possa fare sicuramente sul pacco pignoni X01 (XG1195) che è quello montato da haibike almeno sulla mia ma ho qualche dubbio per XX1 (XG1199) che mi pare sia tutto acciao
poi mi sembra un po troppo costoso - si fanno pagare la novità e (per ora) l'esclusività

Se guardi il video dove smontano il pignone è un XX1, secondo me il salto è fattibile, già il leonardi che salta 7 pignoni lavora bene per giunta su un cambio che è nativo 10V e che sopporterebbe al max il 36..

Riguardo al prezzo è più o meno in linea con gli altri pignoni come wolftooth, però questo secondo me deve essere perfettamente realizzato, gli incastri devono avere pochissima tolleranza, quindi se funziona bene direi che vale i soldi che costa..

Certo che avere dietro un 10/44 è tanta roba, aldilà delle bici elettriche, chi ha il monocorona su mtb tradizionali ha sicuramente un valido aiuto senza rinunciare alla velocità quindi mettere la corona troppo piccola davanti..

Il top per me sarebbe un 10/46, la trasmissione definitiva, niente più doppie o triple!!

 

[malfe]

mi tocchera comprarlo.........cmq il fine vita penso arrivi prima alla coroncina del 14
la mia ha 2000 Km e devo guardare in che condizioni è ..... certo che se ci stesse il 13!!
saremmo con un rapporto piu corto del 24/32 e con il turbo attivato ti fermano solo le fucilate.......

 

[Ale 81]

Quella da 13 è impossibile, avresti pochissimo margine e si romperebbe subito..

Cmq ora come ora non mi posso lamentare, certo un rapporto ancora piu corto potrebbe facilitare ancor di piu la salita estrema, ma almeno per il momento nessuna salita mi ha sconfitto..

Come detto prima quando rovinero il 42 magari ci piazzo il 44 guadagnerei ancora un 5% che male non fa!!

 

[guidoriz]

Buona Befana a tutti gli haibikisti.
Tra poco spero mi porti la mia SDuro FukllNine RX
Qualcuno sa che corone (n. denti) sono montate?
Dietro Sram 11-36 come da catalogo, ma non riesco a trovare le corone.....

 

[subzer0]

in giro ho trovato pareri discordanti tra 36 e 38, comunque una di quelle 2.

 

[RIMO]

Buona Befana a tutti gli haibikisti.
Tra poco spero mi porti la mia SDuro FukllNine RX
Qualcuno sa che corone (n. denti) sono montate?
Dietro Sram 11-36 come da catalogo, ma non riesco a trovare le corone.....

Intendevi le coroncine anteriori,GIUSTO?
ECCO QUA::
http://www.speedup.altervista.org/crown-for-bosch-my-2014.html

 

[subzer0]

no rimo, la sduro può montare:

perno quadro monocorona 36 o 38
attacco isis con doppia corona e deragliatore

il bosh invece monta la singola corona a cui è possibile mettere la modifica per le 2 coroncine.

 

[jack e-bike]

Penso che tu possa montare una corona qualsiasi, ovvio che se la monti più grande fai un maggiore sforzo in salita. La mono corona è una coperta stretta, sarebbe sicuramente meglio la doppia.

 

[guidoriz]

no rimo, la sduro può montare:

perno quadro monocorona 36 o 38
attacco isis con doppia corona e deragliatore

il bosh invece monta la singola corona a cui è possibile mettere la modifica per le 2 coroncine.

Sì infatti Sbzero, il Bosch viene equipaggiato con la monocorona.
Lo Yamaha (Sduro) nella versione RX ha due corone, ma appunto sui dati della casa non è specificato che dimensioni abbiano.
Solo chi la ha già potrebbe dirlo...
Io ipotizzo 32/34 la piccola e e 38/40 la grande ...chissà....

 

[zioste]

se non sbaglio la allmtn dovrebbe montare 34/42, però le ruote sono 650, non so se i modelli con ruote da 29 montano corone differenti