Come posso migliorare la dinamica della forcella?

[alchemist]

Salve,
ho una Merida Matts 20-D con una forcella SR XCT MLO 100, il mio problema è che ho un SAG molto basso, quasi nullo. (peso 65 kg).
C'è un modo per modificarla? Indicazioni?
Vi prego, non consigliatimi di cambiarla, devo ancora finirla di pagare.
Grazie

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[Vinc3]

Salve,
ho una Merida Matts 20-D con una forcella SR XCT MLO 100, il mio problema è che ho un SAG molto basso, quasi nullo. (peso 65 kg).
C'è un modo per modificarla? Indicazioni?
Vi prego, non consigliatimi di cambiarla, devo ancora finirla di pagare.
Grazie

Nelle forcella a molla si può sostituire la molla, ma non credo esistano le molle di ricambio per una XCT...

 

[Sciuscia]

La cosa migliore è controllare prima sul sito, poi eventualmente chiedere in officina se trovino molle compatibili (magari di RS, che ne so).

 

[alchemist]

La cosa migliore è controllare prima sul sito, poi eventualmente chiedere in officina se trovino molle compatibili (magari di RS, che ne so).

Sai dove posso trovare le specifiche della molla? Lunghezza, larghezza e costante elastica?

 

[Sciuscia]

Sai dove posso trovare le specifiche della molla? Lunghezza, larghezza e costante elastica?

http://lmgtfy.com/?q=suntour

 

[RaffaMitoEv]

Sai dove posso trovare le specifiche della molla? Lunghezza, larghezza e costante elastica?

Su google sicuramente trovi qualcosa

 

[Veleno30]

Salve,
ho una Merida Matts 20-D con una forcella SR XCT MLO 100, il mio problema è che ho un SAG molto basso, quasi nullo. (peso 65 kg).
C'è un modo per modificarla? Indicazioni?
Vi prego, non consigliatimi di cambiarla, devo ancora finirla di pagare.
Grazie

Cosa intendi con hai un sag basso, senza nessun precarico non si comprime? di conseguenza usandola non si comprime, usi solo una minima parte della corsa utile?

 

[AccuaBomber]

cribbio, ma prima di porartarla a casa, il ciclista te l'ha fata vedere e provare la bici o l'hai presa a scatola chiusa?

 

[alchemist]

Cosa intendi con hai un sag basso, senza nessun precarico non si comprime? di conseguenza usandola non si comprime, usi solo una minima parte della corsa utile?

Con il precarico al minimo avrò una compressione di mezzo cm (non l'ho misurata).
Usandola al massimo sono arrivato a 5 cm di compressione.

 

[alchemist]

cribbio, ma prima di porartarla a casa, il ciclista te l'ha fata vedere e provare la bici o l'hai presa a scatola chiusa?

Si può dire che non l'ho provata, pensavo che con il controllo del precarico potevo fare da me.

 

[Sciuscia]

Con il precarico al minimo avrò una compressione di mezzo cm (non l'ho misurata).
Usandola al massimo sono arrivato a 5 cm di compressione.

Che non abbia una corsa "vera" di 100 ci può pure stare.

Che il SAG sia 5 da "scarica", però, no. O è sbagliata la molla per il tuo peso, o è la forcella che è un po' inchiodata.

 

[alchemist]

http://lmgtfy.com/?q=suntour

Ti ringrazio, ma a questo ci ero arrivato.
Il problema è che le specifiche non sono aggiornate, si fermano al 2009.

 

[Veleno30]

Con il precarico al minimo avrò una compressione di mezzo cm (non l'ho misurata).
Usandola al massimo sono arrivato a 5 cm di compressione.

La cosa più probabile è che ci sia una bolla d'aria nella cartuccia, che andrebbe quindi spurgata, comunque va verificata l'idraulica è difficile stabilire una cosa cosi a spanne.

 

[alchemist]

Che non abbia una corsa "vera" di 100 ci può pure stare.

Che il SAG sia 5 da "scarica", però, no. O è sbagliata la molla per il tuo peso, o è la forcella che è un po' inchiodata.

Poichè 65 kg e l'impostazione della bici è molto sport (caricata sul posteriore) ho pensato che la molla sia sbagliata.

 

[maurosalva]

La cosa più probabile è che ci sia una bolla d'aria nella cartuccia, che andrebbe quindi spurgata, comunque va verificata l'idraulica è difficile stabilire una cosa cosi a spanne.

Sei ottimista
La XCT mi sa che l'idraulica non ce l'ha.

@ alchemist
Ma se da fermo carichi tutto il peso sul manubrio, la forcella scorre umanamente? Poco? Di quanto si comprime?

 

[kailed]

La cosa più probabile è che ci sia una bolla d'aria nella cartuccia, che andrebbe quindi spurgata, comunque va verificata l'idraulica è difficile stabilire una cosa cosi a spanne.

Idraulica e XCT nella stessa frase, sono un ossimoro

Poichè 65 kg e l'impostazione della bici è molto sport (caricata sul posteriore) ho pensato che la molla sia sbagliata.

65kg è giù un peso da molla media, poi non so se per quelle forche ci sono delle molle diverse...

Ma la bici è nuova ? In ogni caso, non puoi andare dove l'hai presa e fargliela vedere ?

 

[Replay72]

La Suntour XCT è una forca economica e, come molte forcelle "entry level", serve più che altro a separare il manubrio dalla ruota anteriore... Prenditi una economica forcella ad aria (Rock Shox Recon Silver, Recon Gold o meglio ancora Reba ad esempio) e già vedrai la differenza: oltretutto potrai settarla a piacimento per il tuo peso tramite la pompetta dedicata (di solito da acquistare a parte).

Se la bici è nuova e la forcella è ancora intonsa potresti chiedere al sivende se ti fa fare un cambio dietro conguaglio: occhio al prezzo però perchè in rete si trovano buone offerte e potrebbe essere più conveniente prendere la nuova forcella da un'altra parte e rivendere la tua (50 euro circa, non di più...) che non accettare l'offerta del rivenditore.

 

[Veleno30]

Sei ottimista
La XCT mi sa che l'idraulica non ce l'ha.

@ alchemist
Ma se da fermo carichi tutto il peso sul manubrio, la forcella scorre umanamente? Poco? Di quanto si comprime?

Francamente non conosco la forcella in questione, ma se hanno messo solo una molla senza nessuna idraulica salterebbe come un canguro rendendo la bici quasi inguidabile, almeno una cartuccia sigillata senza nessuna regolazione per frenare la corsa è indispensabile per chiamarsi "sospensione", altrimenti è decisamente meglio un tubo rigido.
Non ho fatto altro che leggere post su post dove si sostenava che queste suntour "base" tutto sommato non sono affatto malaccio per i soldi che costano, se davvero viene fuori che sono due tubi con dentro una molla, allora prendo atto che leggo più che altro aria fritta.
Comunque ho scritto cosi perchè una delle Fox che ho avuto (float 32 cartuccia open bath), era un pò rognosetta con lo spurgo sui cambi olio. Tutto li.

 

[maurosalva]

Francamente non conosco la forcella in questione, ma se hanno messo solo una molla senza nessuna idraulica salterebbe come un canguro rendendo la bici quasi inguidabile, almeno una cartuccia sigillata senza nessuna regolazione per frenare la corsa è indispensabile per chiamarsi "sospensione", altrimenti è decisamente meglio un tubo rigido.
Non ho fatto altro che leggere post su post dove si sostenava che queste suntour "base" tutto sommato non sono affatto malaccio per i soldi che costano, se davvero viene fuori che sono due tubi con dentro una molla, allora prendo atto che leggo più che altro aria fritta.
Comunque ho scritto cosi perchè una delle Fox che ho avuto (float 32 cartuccia open bath), era un pò rognosetta con lo spurgo sui cambi olio. Tutto li.

La mia era una battuta, per carità
Comunque si, la XCT non dovrebbe avere alcuna idraulica, come si vede anche dall'esploso:
http://preview.srsuntour-cycling.com/customGates/scripts/download.php?filename=explosions2013%2FSF13-XCT%2FSF13-XCT-DS-MLO-26-80%2C100-%281%29.pdf

E comunque riguardo l'aria fritta, ce n'è in abbonzanza in giro.
Però la XCT è l'unica delle tre Suntour economiche a non avere l'idraulica.
Motivo per cui in genere la si sconsiglia. Poi c'è sempre qualcuno che si dimentica che per dare consigli con certi toni sarebbe cosa buona aver provato la cosa di cui si parla o, minimo minimo, sapere com'è fatta

 

[Replay72]

Non ho fatto altro che leggere post su post dove si sostenava che queste suntour "base" tutto sommato non sono affatto malaccio per i soldi che costano, se davvero viene fuori che sono due tubi con dentro una molla, allora prendo atto che leggo più che altro aria fritta.

Guarda, avevo una Suntour "base" (se non erro era proprio una XCT) sulla mia attuale bici (una Lapierre Raid 329) come forcella di primo montaggio e l'ho usata per 3-4 uscite prima di cambiarla. Per quello che costano sono accettabili ma il problema è che costano poco e valgono per l'appunto quel che costano... La mia lavorava in maniera accettabile ma appena l'ho sostituita con la mia attuale forca (che è un'economica ma onesta RS Recon Silver ad aria presa per poco più di 150 euro, quindi non oso immaginare la differenza con una Reba o una Fox...) ho notato una differenza abissale. Trattandosi di prodotti di gamma economica non credo siano disponibili molle "custom" per bikers leggeri o pesanti e quindi se sei un "peso piuma" (il caso di alchemist) o un "peso massimo" l'alternativa è tra tenersela così com'è o passare a qualcosa di meglio.