Riprendo queso topic visto che si tratta sempre dei T1 Racing.
Continue infiltrazioni di aria mi costringono a spurghi frequenti, è così che ho notato che entrambe le membrane perdono. In pratica, quando spurgo, se supero una certa pressione con la siringa, fuoriesce DOT dai forellini di sfiato del tappo della membrana. Stranamente però, finito lo spurgo, anche aspirando con una certa forza non entra aria.
Mi sembrava di avere letto da qualche parte che le mebrane hanno un forellino proprio per evitare che una procedura errata le danneggiasse irreparabilmente... oppure sono da cambiare?
Mi sembra strano che perdano
olio ma che aspirando con la siringa non entri aria, ma forse quando, in condizioni normali, la membrana è "a riposo" allora entra...
Del resto non ho perdite di olio in altri punti quindi se non sono le membrane non saprei come raccapezzarmi.