Continental X-King: la copertura ideale per XC?

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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BRISIOTSI

Biker serius
11/3/11
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Prov. di Torino
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Specy Epic Comp 2013 + Specy Tarmac Sworks SL4 2015 + CUBE Stereo 160 HPA TM 2016
Boh raga,io dopo aver letto qui i consigli e parlato con altri in giro,ho messo sti Xking protection Blackchili in 29x2.2 TR sia davanti che dietro.
Pressione provato da 1.8 a 1.5.
Morale: mi trovo male,sul fango fanno pietà,sulla ghiaietta non tengono,smusano ovunque e oggi,ciligiena,si sono tagliati in gara all'anteriore e ho dovuto ritirarmi.
Credo passerò a Maxxis o tornerò sugli Specy Grid.
Questa la mia esperienza.
 
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wilduca

A vôl bighe no Cjavei
28/4/08
6.715
2.929
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Friùl + o -
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pagata troppo!
io ho abbandonato l'X-King causa scarsa durata e debolezza ai fianchi che si sfibrano; il primo treno di x-king presi 3 anni fa non erano così
ora sono passato a barzo tnt all'anteriore e la musica è un'altra
 

Vinciguerra

Biker superioris
2/9/12
884
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Treviso
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Specialized Epic Expert 2018
Ormai sono 3 anni che uso l’accopiata xking 2.4 all’anteriore e raceking 2.2 al posteriore.
In generale mi trovo bene, ma girando sempre di più in montagna su percorsi alpini, dove il fondo è spesso irregolare e formato da pietre smosse, noto i limiti del raceking, ovvero scarsa aderenza anche a basse pressioni (peso 70kg e lo tengo a 1.5). La ruota slitta e perde aderenza facilmente, costringendomi piede a terra.
Restando in casa continental cosa posso montare di più aggressivo al posteriore ma senza perdere troppo in scorrevolezza? Ogni tanto faccio delle marathon, per cui non vorrei qualcosa di troppo penalizzante in tal senso.
Grazie dei consigli
 

Look Beyond

Biker ultra
21/3/14
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Toscana
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Ormai sono 3 anni che uso l’accopiata xking 2.4 all’anteriore e raceking 2.2 al posteriore.
In generale mi trovo bene, ma girando sempre di più in montagna su percorsi alpini, dove il fondo è spesso irregolare e formato da pietre smosse, noto i limiti del raceking, ovvero scarsa aderenza anche a basse pressioni (peso 70kg e lo tengo a 1.5). La ruota slitta e perde aderenza facilmente, costringendomi piede a terra.
Restando in casa continental cosa posso montare di più aggressivo al posteriore ma senza perdere troppo in scorrevolezza? Ogni tanto faccio delle marathon, per cui non vorrei qualcosa di troppo penalizzante in tal senso.
Grazie dei consigli

Cross King 2.2 Protection (Cross King è l'X-King ribattezzato)
 

kaver82

Biker cesareus
16/1/18
1.680
371
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Veneto
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Scapin oraklo
Testata per un paio di uscite la nuova crossking da 29x2.20 protection con le nuove scritte grigie sul fianco per intenderci. Peso 650gr. Che dire? L'ho installata all'anteriore della mia front provandola su asfalto, sterrati, single track con terra cedevole e erba. A bassa pressione (1.4 bar) la gomma stà incollata a terra e grippa molto bene.. anche sull'umido sembra che si trovi a suo agio. Non l'ho ancora provata con il fango, lo farò.
Su asfalto a 2 bar, la resistenza al rotolamento c'è, ma si sente appena, sicuramente meno rispetto alla vredestein black panther xtrac e alla michelin wild grip'r che avevo prima. Anche la frenata è buona.
Latticizzata senza problemi, prima però ho sgrassato la spalla interna visto che presentava quella sostanza oleasa applicata dalla casa. Tallonata con semplice pompa da pavimento (a 2 bar) teneva la pressione anche senza lattice. Mettendo il lattice, non ha perso neanche una goccia. Al calibro misura 54mm su cerchio interno da 25.
Che dire, soddisfatto al momento e non posso che consigliarla. Speriamo che duri parecchio come dicono, perchè non ho intenzione di cambiarla per un bel pò.
 
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