si, o anche il sabato naturalmente per chi c'è
se poi non vi basta la gran fondo..
Coppa Toscana 2014
- Creatore Discussione SCUBIKER
- Data di inizio
si, o anche il sabato naturalmente per chi c'è
se poi non vi basta la gran fondo..
...
sacchist
Biker extra
Oggi ho avuto modo di provare il corto della COSTA DEGLI ETRUSCHI, a Cecina, la gara del mio Club.
Dopo i km di liscio asfalto iniziale si sale dolcemente sulla via dell'Ortacavoli, la seguente discesa inizia diritta e finisce a tornanti con ghiaino.
Il primo single dove nel '13 c'era stato un po' di tappo è stato tolto ed il secondo si imbocca bene e "dovrebbe" essere alla portata di tutti.
Dopo c'è una zona di saliscendi che portano all'attraversamento agreste di statale, ferrovia e fiume. Segue un altro tratto di saliscendi piacevoli prima del tratto su asfalto prima di Montescudaio.
Dopo il paese due valloni nei campi e poi discesa velocissima che porta al single che finisce con il famoso guado di Linaglia.
Dopo il guado si sale tranquillo single e poi si prendono veloci stradelli che riportano a Marina di Cecina, molta pianura e un po' di asfalto. Arrivo in pineta. Km 42 km in tutto.
Non è certo per chi cerca gare dure e passaggi tecnici ma per gli escursionisti è perfetto, comprese le belle viste che offre.
Il percorso lungo non è ancora definitivo perché delle frane hanno interrrotto le strade di accesso delle ambulanze
Dopo i km di liscio asfalto iniziale si sale dolcemente sulla via dell'Ortacavoli, la seguente discesa inizia diritta e finisce a tornanti con ghiaino.
Il primo single dove nel '13 c'era stato un po' di tappo è stato tolto ed il secondo si imbocca bene e "dovrebbe" essere alla portata di tutti.
Dopo c'è una zona di saliscendi che portano all'attraversamento agreste di statale, ferrovia e fiume. Segue un altro tratto di saliscendi piacevoli prima del tratto su asfalto prima di Montescudaio.
Dopo il paese due valloni nei campi e poi discesa velocissima che porta al single che finisce con il famoso guado di Linaglia.
Dopo il guado si sale tranquillo single e poi si prendono veloci stradelli che riportano a Marina di Cecina, molta pianura e un po' di asfalto. Arrivo in pineta. Km 42 km in tutto.
Non è certo per chi cerca gare dure e passaggi tecnici ma per gli escursionisti è perfetto, comprese le belle viste che offre.
Il percorso lungo non è ancora definitivo perché delle frane hanno interrrotto le strade di accesso delle ambulanze
Che ne pensate del nuovo chip osceno che ci hanno dato alla GF di Monteriggioni? Non andava bene quello piccolo da caviglia anzichè quel pataccone enorme che messo sulla bici sembra una targa?
scusa ma non ti viene in mente che forse è per ragioni tecniche non indifferenti? preferivi il chip piccolo e la file per entrare in griglia o il chip grande senza fila? io decisamente la seconda, era l'ora!
Appunto, le vorrei sapere queste ragioni tecniche. Se come dici tu serve ad evitare la fila dell'ingresso in griglia o comporta altri vantaggi reali mi può anche star bene, in caso contrario che bisogno c'era? Se sei informato facci sapere.
il chip non è più passivo come quello vecchio giallo e piccolo ma attivo ed ha una batteria all'interno ragion per cui è più grande. Questo però permette all'antenna di leggere anche 50 chip insieme evitando così di dover passare sopra il tappeto una alla volta come si faceva fino ad anno scorso che serviva per dire a winningtime "io ci sono".
Io la vedo come SCUBIKER, sono una cosa inguardabile
poi anche per quanto riguarda il funzionamento qualche dubbio ce l' ho
visto che un mio amico, compagno di squadra, figura sia nel corto con H 1, 29 che nel lungo con H 2.42 ri
si fanno gare mica sfilate di moda, io il chip lo attacco alla forca che nemmeno lo vedo e non da noia.
Sul funzionamento non mi pronuncio visto che i casini succedevano anche prima con il vecchio forse l'hardware di winningtime non è quello di datasport ma un passo avanti l'hanno fatto e potrebbero sempre migliorare.
Sul funzionamento non mi pronuncio visto che i casini succedevano anche prima con il vecchio forse l'hardware di winningtime non è quello di datasport ma un passo avanti l'hanno fatto e potrebbero sempre migliorare.
bikerluca
Biker perfektus
- 4/10/06
- 2.989
- 1.801
- 0
- 58
- Bike
- LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
chi mi spiega perche quando sono arrivato al traguardo il mio GPS garmin segnava 2.39.37 mentre in classifica avevo il tempo di 2.46.40.
ho schicciato il via sul tappeto,fuori dalla porta del castello,io credo che quel tappeto era li senza essere collegato a niente.
secondo me la differenza di tempo è il tempo che ho perso in partenza
ho schicciato il via sul tappeto,fuori dalla porta del castello,io credo che quel tappeto era li senza essere collegato a niente.
secondo me la differenza di tempo è il tempo che ho perso in partenza
bò in teoria se il software è fatto bene il tuo tempo è relativo dal momento in cui passi sopra il tappeto al via e all'arrivo, 7 minuti di differenza sono tanti non saprei. Prova a scrivere a loro.
bikerluca
Biker perfektus
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segnalo un'altra cosa bisogna stare attenti a 2 miei compagni di squadra anno rubato i soldi mentre erano a fare la doccia,qualche infiltrato ha rovistato nelle borse.
ho saputo anche di aperture di macchine
ho saputo anche di aperture di macchine
E' come dici te. Il tappeto all'uscita del castello forse avrà rilevato il passaggio ma di certo il tempo non è partito da quel momento. Io controllando con le foto ho visto che in classifica ero nell'ordine esatto di biker che formavano il trenino con cui sono arrivato (è impossibile che sia transitato sul tappeto fuori dalla porta insieme agli stessi bikers con cui ho tagliato il traguardo alla fine) e con il tempo esatto dal momento in cui hanno dato il via alle 10 e 02. Pertanto se sei uscito come me dopo un pezzo era come se tu fossi già partito prima... Come avvenuto anche negli anni scorsi.
ah bella stronzata questa! alla maratona delle dolomiti il primo anno sono partito 22 minuti dopo lo start ma il tempo in classifica era il mio reale dal momento in cui sono passato sul tappeto cioè 22 minuti dopo il primo, anche alla dolomiti superbike è così (datasport).
Quindi su questo aspetto credo che la winningtime si debba adeguare.
Quindi su questo aspetto credo che la winningtime si debba adeguare.
Infatti datasport se noti riporta nelle classifiche due tempi di cui uno chiamato non a caso real time che tiene conto dell'intervallo di tempo dal via al passaggio sul tappeto. Se sai chi cronometra sai anche che sistema usa...
sacchist
Biker extra
Risposta facile: il tempo parte da quando danno il via. Il tappeto serve solo a controllare che sei partito.
allora tanto per fare chiarezza, avendo parlato con gli addetti adscost:
il chip è brutto ma funziona bene, permette di rilevare anche molti arrivi contemporaneamente, caso frequente nelle gare su strada
il tappeto alla partenza serve solo a rilevare l'effettiva partenza, in questo modo vengono fregati i furbetti che smarcavano il chip all'ingresso della griglia ma poi partivano qualche centinaio di metri più avanti della macchina apripista, evento successo in modo macroscopico l'anno scorso; adesso non c'è più da fare l'ingresso in griglia ma è necessario passare sopra il tappeto del via
il chip consente di fare la rilevazione real time, ma i cronometristi scelgono sempre di non farlo in quanto se due fanno la volata e poi non si trovano insieme in classifica nascono contestazioni (e su questo non dubito che sia così)
quindi il tempo parte per tutti al momento dello start unico
il chip è brutto ma funziona bene, permette di rilevare anche molti arrivi contemporaneamente, caso frequente nelle gare su strada
il tappeto alla partenza serve solo a rilevare l'effettiva partenza, in questo modo vengono fregati i furbetti che smarcavano il chip all'ingresso della griglia ma poi partivano qualche centinaio di metri più avanti della macchina apripista, evento successo in modo macroscopico l'anno scorso; adesso non c'è più da fare l'ingresso in griglia ma è necessario passare sopra il tappeto del via
il chip consente di fare la rilevazione real time, ma i cronometristi scelgono sempre di non farlo in quanto se due fanno la volata e poi non si trovano insieme in classifica nascono contestazioni (e su questo non dubito che sia così)
quindi il tempo parte per tutti al momento dello start unico
Con cronometristi intendi la società che fornisce l'infrastruttura o quelli della FICR?
Detto tra noi, mi sembra una motivazione decisamente discutibile e molto "all' italiana". Il real time con annesso rischio di volata inutile mi sembra molto più quo che assegnare un handicap di 6-7...