Corona troppo vicina al carro

[joeformat]

Devi spessorato la calotta destra, non la guarnitura

È un press-fit.

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Prodotti MTB scontati

 

[scr1]

È un press-fit.

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E allora? Il press fit ha il proprio spessore.

 

[joeformat]

E allora? Il press fit ha il proprio spessore.

Lo spessore si mette su scatola da 89.5, li non ci va se no ti si smonta la pedivella, come gli è successo. Io ho la stessa bici stessa guarnitura ma corona diversa e ho 2 mm di spazio.

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[scr1]

Lo spessore si mette su scatola da 89.5, li non ci va se no ti si smonta la pedivella, come gli è successo. Io ho la stessa bici stessa guarnitura ma corona diversa e ho 2 mm di spazio.

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Li va messo max 1 mm 2 mm dal telaio sono un inexia , anche nel tuo caso, se misuri anche lui li ha.
Dunque o la guarnitura, non è adatta e sicuramente non lo è, ma per ovviare una rondellina da 1 mm va messa altrimenti continui a fregare sul telaio

 

[joeformat]

Li va messo max 1 mm 2 mm dal telaio sono un inexia , anche nel tuo caso, se misuri anche lui li ha.
Dunque o la guarnitura, non è adatta e sicuramente non lo è, ma per ovviare una rondellina da 1 mm va messa altrimenti continui a fregare sul telaio

Uno spessore sulla calotta(cuscinetto) destra( lato corona)?

 

[scr1]

Uno spessore sulla calotta(cuscinetto) destra( lato corona)?

Si, normalmente andrebbe da 2,5 mm, ma esiste se non sbaglio anche da 1,7.
Comunque la regola sarebbe questa:

 

[Cosworth117]

Quindi secondo te, utilizzando uno spessore di 1,7mm anziché 2,5mm, la pedivella non dovrebbe cadere.

 

[scr1]

Quindi secondo te, utilizzando uno spessore di 1,7mm anziché 2,5mm, la pedivella non dovrebbe cadere.

La pedivella cade per il semplice motivo , se cade, che non è adatta a quel telaio, perchè per scatole da 89,5 mm va uno spessore da 2,5 mm

 

[Cosworth117]

La pedivella cade per il semplice motivo , se cade, che non è adatta a quel telaio, perchè per scatole da 89,5 mm va uno spessore da 2,5 mm

Appunto. Il mio telaio, essendo BB92, non vuole completamente spessori... Se ho capito bene però, tu consigli uno spessore più piccolo di 1,7 anziché 2,5?

 

[scr1]

Appunto. Il mio telaio, essendo BB92, non vuole completamente spessori... Se ho capito bene però, tu consigli uno spessore più piccolo di 1,7 anziché 2,5?

92 diventa con le calotte e relativo spessore, dunque 89,5 mm + 2,5 fa 92 mm.
Comunque se tu hai il problema prova con 1,7mm.
Ti ricordo che anche io ho un BB92 ed ho uno spessore da 2,5 mm.

 

[Cosworth117]

92 diventa con le calotte e relativo spessore, dunque 89,5 mm + 2,5 fa 92 mm.
Comunque se tu hai il problema prova con 1,7mm.
Ti ricordo che anche io ho un BB92 ed ho uno spessore da 2,5 mm.

Va bene. Tu che guarnitura monti? Per curiosità...

 

[scr1]

Va bene. Tu che guarnitura monti? Per curiosità...

Io monto shimano XTR, tripla però, ma il problema non cambia, nelle ultime doppie 9000 e 8000 la stessa guarnitura viene usata per doppia e mono

 

[joeformat]

Io monto shimano XTR, tripla però, ma il problema non cambia, nelle ultime doppie 9000 e 8000 la stessa guarnitura viene usata per doppia e mono

Si si infatti sulla Xt m8000 la corona ha bisogno si spessori se no la linea catena viene troppo esterna. Io ho il dubbio che a Cosworth abbiano montato male il pressfit. Non è possibile tutta questa differenza. Questa è la corona originale, non mi sembra abbia offset particolari.

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[scr1]

Si si infatti sulla Xt m8000 la corona ha bisogno si spessori se no la linea catena viene troppo esterna. Io ho il dubbio che a Cosworth abbiano montato male il pressfit. Non è possibile tutta questa differenza. Questa è la corona originale, non mi sembra abbia offset particolari.

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Io penso sia la guarnitura che non quadra come dovrebbe

 

[joeformat]

Io penso sia la guarnitura che non quadra come dovrebbe

Sulla mia è precisa.

E tra l'altro era l'unica che ho trovato ( non direct mount) per montare il 30.
La zee col 30 spessorato toccava.

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[scr1]

Sulla mia è precisa.

E tra l'altro era l'unica che ho trovato ( non direct mount) per montare il 30.
La zee col 30 spessorato toccava.

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Che ti devo dire , per me se la catena passa passa, se frega si sente anche, chiaro che se passa a 0,5 mm e trovi del fango graffi il telaio, c'è poco da fare.
Purtroppo i telai non sono fatti tutti uguali, certi proprio non tollerano certe cose , magari con la doppia va benissimo

 

[joeformat]

Che ti devo dire , per me se la catena passa passa, se frega si sente anche, chiaro che se passa a 0,5 mm e trovi del fango graffi il telaio, c'è poco da fare.
Purtroppo i telai non sono fatti tutti uguali, certi proprio non tollerano certe cose , magari con la doppia va benissimo

Questo spessore qua potrebbe essere l'unica causa, a mio avviso, ma per saperlo va smontato il movimento.
Scr1 magari si potesse montare la doppia....

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[scr1]

Questo spessore qua potrebbe essere l'unica causa, a mio avviso, ma per saperlo va smontato il movimento.
Scr1 magari si potesse montare la doppia....

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Smontare il movimento occorre 2 minuti, gli dai un colpo dall'interno e vengono via le calotte.
Inserisci lo spessore e rimonti.
Totale operazione 10 minuti

 

[Cosworth117]

Smontare il movimento occorre 2 minuti, gli dai un colpo dall'interno e vengono via le calotte.
Inserisci lo spessore e rimonti.
Totale operazione 10 minuti

Se hai gli attrezzi giusti. Vediamo, attendo le misure delle calotte del gentile joeformat (che ringrazio per il tempo dedicato), e casomai vado al meccanico a farlo smontare, se non posso farlo io.

 

[joeformat]

Smontare il movimento occorre 2 minuti, gli dai un colpo dall'interno e vengono via le calotte.
Inserisci lo spessore e rimonti.
Totale operazione 10 minuti

Scr1 confermi che le calotte pressfit posso smontarle e rimontarle( le stesse)? Perché a me hanno detto che il pressfit quando lo smonti lo butti via.
È la prima bici che ho col pressfit.[emoji1]

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