Capita, prima di ogni uscita quando faccio manutenzione li controllo tutti, se si allenta troppo vai in officina te li fai controllare tutti e ci fai mettere la loctite media tenuta.
Ciao.
Cube Fritzz
- Creatore Discussione IddoCop
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- cube fritzz fritzz
Ciao.
domanda tecnica
quale ammo posteriore monta la fritzz??
7.875 x 2.0,
7.875 x 2.25
perche' mi frullava in testa, se fosse il secondo di montare il primo aftermarket (scusate il gioco di parole)
questo perche l'escursione posteriore sarebbe di circa 140 con il movimento centrale piu' giusto e una escursione per me piu' umana , senza dover passare alla stereo che ha la forca da 32
quale ammo posteriore monta la fritzz??
7.875 x 2.0,
7.875 x 2.25
perche' mi frullava in testa, se fosse il secondo di montare il primo aftermarket (scusate il gioco di parole)
questo perche l'escursione posteriore sarebbe di circa 140 con il movimento centrale piu' giusto e una escursione per me piu' umana , senza dover passare alla stereo che ha la forca da 32
porca eva... un paio di settimane fa avevo portato a stringere un perno che si era mollato... e l'altro giorno si è rotta la vite indicata col cerchio rosso...
ma cos'ho la sfiga? ste viti si svitano dopo 1 giro neanche tanto impegnativo???
voi le controllate volta per volta??? non so lol.. mi avevano appena fatto una revisione...
ma cos'ho la sfiga? ste viti si svitano dopo 1 giro neanche tanto impegnativo???
voi le controllate volta per volta??? non so lol.. mi avevano appena fatto una revisione...
Allegati
io ogni due uscite una controllata a tutti i serraggi la faccio.
se vedi che tende a svitarsi, comprati una boccetta di frenafiletti medio e vedrai che risolvi tutti i problemi
se vedi che tende a svitarsi, comprati una boccetta di frenafiletti medio e vedrai che risolvi tutti i problemi
Anche a me si è spezzata quella vite.....
Certo che uno non è che può cntrollare le viti tutte le volte!!!!comprerò il frenafiletti.....
Io ho montato un bash + tendicatena....appena posso faccio foto...
ragassi che bici! :-?
sempre più feeling con sta Mtb..dai percorsi Superenduro Aviano a ieri record con 90km x 1200m dislivello sicuri se non oltre
grande capacità di assorbimento del carro posteriore e buona pedalabilità
su sentieri stetti e tecnici di certo non è la più agile,ma chi s'accontenta gode
(peccato per la forca RS 2-step che non funziona e l'RP23 che trafila un pelino d'olio tanto da portarla a revisionare al più presto..ma Cube qui non c'entra)
sempre più feeling con sta Mtb..dai percorsi Superenduro Aviano a ieri record con 90km x 1200m dislivello sicuri se non oltre
grande capacità di assorbimento del carro posteriore e buona pedalabilità
su sentieri stetti e tecnici di certo non è la più agile,ma chi s'accontenta gode
(peccato per la forca RS 2-step che non funziona e l'RP23 che trafila un pelino d'olio tanto da portarla a revisionare al più presto..ma Cube qui non c'entra)
Le 2-step che sono uscite negli ultimi 3 anni soffrono di questo problema di rottura che dovrebbe essere stato sistemato sui modelli 2011.
Che l'ammo da nuovo trafili un po' d'olio è normale; vedrai che dopo un po' di uscite il problema sparirà
son un 3 giri che non ho riscontrato più problemi di viti dall'ultimo check up... le tengo cmq sotto controllo! :D sperim
ciao a tutti.
Da poco ho una fritzz 2010.
Devo segnalare anche io il difetto alle viti del carro che si allentano. Mi pare chiaro, dopo aver letto altre segnalazioni, che si tratta di un difetto diffuso sul modello 2010.
Il mio meccanico sostiene che non è un grosso problema e dovrebbe essere risolvibile con del frenafiletti medio... speriamo, comunque se non ci fosse stato questo guaio sarei stato decisamente più tranquillo.
Voi lo avete risolto definitivamente o avete ancora malfunzionamenti?
Per il resto mi pare che la bici vada bene e abbia un buon rapporto prezzo-qualità.
Da poco ho una fritzz 2010.
Devo segnalare anche io il difetto alle viti del carro che si allentano. Mi pare chiaro, dopo aver letto altre segnalazioni, che si tratta di un difetto diffuso sul modello 2010.
Il mio meccanico sostiene che non è un grosso problema e dovrebbe essere risolvibile con del frenafiletti medio... speriamo, comunque se non ci fosse stato questo guaio sarei stato decisamente più tranquillo.
Voi lo avete risolto definitivamente o avete ancora malfunzionamenti?
Per il resto mi pare che la bici vada bene e abbia un buon rapporto prezzo-qualità.
Tranquillo, anche la mia ams 125 inizialmente ha avuto questo piccolo problema, frenafiletti e tutto va a posto
Io lo ho avuto sulla Stereo del 2009, frena filetti e risolvi tutto, anche sulla Fritzz 2010 ogni tanto si allentano, infatti prima di ogni uscita gli dò una controllata, anche se ultimamente non si sono più allentati...
Ciao.
Ciao.
Consiglio di sostituire tutti i cuscinetti dei vari snodi di tutti i leveraggi del carro prima della rottura degli stessi.
Io, dopo 3 stagioni di utilizzo, ho aspettato che si rompessero i 4 cuscinetti (pensavo fossero solo 2) del triangolo attaccato al telaio, quello che unisce l'ammo alla bici.
Morale oltre ai cuscinetti devo far rifare il perno che nel frattempo si è consumato.
Non è finita qui, smontando tutti gli altri ho visto che non ne girava nessuno ed in più ho dovuto far rifare un altro perno, quello sotto alla scatola del movimento centrale che gira su cuscinetti a rulli e che dovrebbe essere cementato (penso non lo sia o se lo è è fatto male).
Fortuna ho un amico con tanto di officina meccanica altrimenti un lavoro così non so chi potrebbe farlo, un meccanico di bici non penso proprio,almeno qui da me.
Un ingrassatore sui perni principali però ce lo potevano anche fare no?
Se ci sta lo metto io l'ingrassatore, poi vi farò sapere.
Io, dopo 3 stagioni di utilizzo, ho aspettato che si rompessero i 4 cuscinetti (pensavo fossero solo 2) del triangolo attaccato al telaio, quello che unisce l'ammo alla bici.
Morale oltre ai cuscinetti devo far rifare il perno che nel frattempo si è consumato.
Non è finita qui, smontando tutti gli altri ho visto che non ne girava nessuno ed in più ho dovuto far rifare un altro perno, quello sotto alla scatola del movimento centrale che gira su cuscinetti a rulli e che dovrebbe essere cementato (penso non lo sia o se lo è è fatto male).
Fortuna ho un amico con tanto di officina meccanica altrimenti un lavoro così non so chi potrebbe farlo, un meccanico di bici non penso proprio,almeno qui da me.
Un ingrassatore sui perni principali però ce lo potevano anche fare no?
Se ci sta lo metto io l'ingrassatore, poi vi farò sapere.