Cube Stereo SHPC 140 29er
- Creatore Discussione Grisù
- Data di inizio
Cmq ......giusto per curiosità. Grazie alla graziosa stagione passata ricca di acqua e fango ho dovuto sostituire tutti i cuscinetti del carro.....:(
Azzz.... No Bbbuono!
A me son partiti quelli delle ruote, davanti e dietro!
Quanto costa rifare i cuscinetti del carro, e, soprattutto, è una manutenzione che si può fare da soli?
Certo, che per essere bici da Enduro, sono belle delicate, se dopo 6/7 mesi si conciano così!
Adesso ci sarà un bel We, giusto giusto per una bella prova e recensione degli Upgrade che hai fatto.
Il problema è la stagione balorda. ..anche io ho fatto già i cuscinetti delle ruote ( davanti e dietro (10 euri a cuscinetto ) corpetto ruota libera (70 euro ) e oggi la sorpresa dei cuscinetti (pagato poco secondo me con 30 euro me li hanno cambiati tutti).......
In tutti questi casi ti farei vedere la quantità di fango e ruggine presenti..addirittura quelli del corpetto erano talmente andati che ho dovuto sostituirlo pari pari....avevano rovinato le sedi ed era tutto da buttare....
Anche un paio di quelli del carro erano aperti completamente. ....
Cmq penso non convenga bestemmiare a cambiarli da soli...il lenzi con i suoi 30 euri mi è sembrato onesto e l altro mecca dove in genere vado pure......
Speriamo quest anno sia meno fangoso dai!!!
I pedali in tinta con la Stereo Blu non potevano mancare.. come si dice, arriva prima la frusta poi il cavallo..
Belli e comodi..sono gli stessi che ho montato io..prenditi un bel po' di Pin di riserva (in ferramenta )....che vanno via come il pane!!!I pedali in tinta con la Stereo Blu non potevano mancare.. come si dice, arriva prima la frusta poi il cavallo..
Ciao barti, che sito è quello che hai postato in foto? La vedo piccola e nn riesco a capire.
Anche se a causa della neve non ho particolarmente stressato la stereo ho cmq avuto modo di provare i nuovi upgrade.
Partiamo dal debon...fantastico...cambia radicalmente la condotta della stereo. ...intanto le tre posizioni disponibili (lock-open-propedal) sono realmente efficaci.
In propedal la bici sale meglio e tende ad insaccarsi meno....infatti (ma devo approfondire la cosa) ho avuto la netta impressione che la bici rimanga leggermente più alta e rigida con il risultato di battere molto meno le pedivelle sui sassi e ottimizzare la potenza della pedalata invece di disperderla in un inutile bobbing...
In discesa poi ,una volta aperto il debon da la sensazione di viaggiare sopra un cuscino. .sensibile in partenza e rapido nel recupero. ...rimane comunque sostenuto evitando i finecorsa ma allo stesso tempo il retro della stereo copia il terreno invece di saltellare qui e là. ... ho proprio avuta una sensazione di maggior morbidezza e precisione.
Chiuso fa il suo lavoro, ben fermo e saldo mantenendo un lieve movimento per assorbire i piccoli urti.
Pressione di esercizio (per me che peso 95 kg abbondanti) 245 psi per avere un sag del 25% (facilmente misurabile vista la scala graduata serigrafata sullo stelo).
I guide rs invece? non mi esprimo ma di primo acchito hanno confermato quello che mi aspettavo per quanto riguarda la loro efficacia.
Quindi se non vi scoccia spenderci su il debon è un ottimo up per la vostra stereo...accoppiato poi ai 160 mm della Pike formano una coppia formidabile
Buone pedalate a tutti..
Partiamo dal debon...fantastico...cambia radicalmente la condotta della stereo. ...intanto le tre posizioni disponibili (lock-open-propedal) sono realmente efficaci.
In propedal la bici sale meglio e tende ad insaccarsi meno....infatti (ma devo approfondire la cosa) ho avuto la netta impressione che la bici rimanga leggermente più alta e rigida con il risultato di battere molto meno le pedivelle sui sassi e ottimizzare la potenza della pedalata invece di disperderla in un inutile bobbing...
In discesa poi ,una volta aperto il debon da la sensazione di viaggiare sopra un cuscino. .sensibile in partenza e rapido nel recupero. ...rimane comunque sostenuto evitando i finecorsa ma allo stesso tempo il retro della stereo copia il terreno invece di saltellare qui e là. ... ho proprio avuta una sensazione di maggior morbidezza e precisione.
Chiuso fa il suo lavoro, ben fermo e saldo mantenendo un lieve movimento per assorbire i piccoli urti.
Pressione di esercizio (per me che peso 95 kg abbondanti) 245 psi per avere un sag del 25% (facilmente misurabile vista la scala graduata serigrafata sullo stelo).
I guide rs invece? non mi esprimo ma di primo acchito hanno confermato quello che mi aspettavo per quanto riguarda la loro efficacia.
Quindi se non vi scoccia spenderci su il debon è un ottimo up per la vostra stereo...accoppiato poi ai 160 mm della Pike formano una coppia formidabile
Buone pedalate a tutti..
Allegati
Ma sono robusti come pedali?se nn sbaglio son in materiale plastico giusto?
io avevo gli exustar in alluminio...due botte e si sono piegati. .questi almeno quando li batti si graffia solo la plastica. Sono fatti con un polimero bello robusto quindi i danni sono limitati. ...poi oltre che carini sono leggeri .....semmai sono dei bei padelloni.
no....dice sono casi limitati....il mio altro mecca ha imputato il danno ad un difetto della vite...visto le forze in gioco basta un piccolo difetto strutturale che porta alla rottura
Grazie per le considerazioni sul Monarch DebonAir! Le ho lette solo ora
.Peccato che alla fine non lo cambierò, in quanto mi hanno revisionato il mono in garanzia Fox in garanzia (spero, per lo meno, visto che lo vado a ritirare domani sera).
dai visto che non ha nemmeno un anno almeno gli ammo li passano in garanzia di sicuro..anche perché non è che ci siano tanti altri componenti (telaio edcluso) sul quale far valere la garanzia ...
bella (è uguale alla mia...... ') ).....Finalmente è arrivata!!!
mi raccomando. .proteggi subito il tubo obliquo, i foderi del carro (sia sopra che sotto ) e l archetto del carro (vista la poca luce. ...proteggila bene i foderi anche sotto (vicino al deragliatore) perché se proprio si vuole trovare un difetto alla stereo è la vernice che salta con niente....
e soprattutto procurati una vitina del Forcellino di 14 mm , almeno non le abbiamo cambiate le montavano corte e se la stringevi troppo saltava la filettatura.....in alternativa al secondo giro la perdevi......
per il resto buon divertimento! !!!.........