io le ruote della Stereo hpa 27.5 race non le ho nemmeno messe su strada. le ho cambiate subito con un set di ruote custom montate tutto DT Swiss e poi fatte tubeless... circa 600 gr in meno oltre alla camere.
Cube Stereo
- Creatore Discussione IddoCop
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- cube stereo stereo
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io le ruote della Stereo hpa 27.5 race non le ho nemmeno messe su strada. le ho cambiate subito con un set di ruote custom montate tutto DT Swiss e poi fatte tubeless... circa 600 gr in meno oltre alla camere.
Do' una info che puo' essere utile...
ho fatto la modifica monocorona sulla mia 160 hpa race 2015,
solo che con stupore ho scoperto che il pacco pignoni montato è De Ore e non XT,
morale i primi 2 pignoni sono a coppia quindi per il momento ho dovuto optare ad avere un 13-42, funziona tutto ma in discesa e in pianura se vuoi spingere frulli un po'!
Serve un pacco pignoni XT 11-36 e modificarlo per avere un 11-42
ho fatto la modifica monocorona sulla mia 160 hpa race 2015,
solo che con stupore ho scoperto che il pacco pignoni montato è De Ore e non XT,
morale i primi 2 pignoni sono a coppia quindi per il momento ho dovuto optare ad avere un 13-42, funziona tutto ma in discesa e in pianura se vuoi spingere frulli un po'!
Serve un pacco pignoni XT 11-36 e modificarlo per avere un 11-42
Chi mi può aiutare, io sulla mia cube 160 hpa race 2015, monto una doppia 22/38,
qualcuno sa indicarmi qualche link dove trovare una 34, da abbinare alla 22, non riesco a capire come scegliere quella giusta che attacchi alla guarnitura, e che sia giusta come doppia corona.
Grazie
qualcuno sa indicarmi qualche link dove trovare una 34, da abbinare alla 22, non riesco a capire come scegliere quella giusta che attacchi alla guarnitura, e che sia giusta come doppia corona.
Grazie
Che guarnitura monta? Dalla scheda tecnica capisci che girobulloni ha e prendi una corona con il medesimo girobulloni.
questa e la GUARNITURA Shimano XT, FC-M785, 38x24T, 175 millimetri
appena presa gli ho fatto cambiare la 24 con una 22
ciao ragazzi
sono molto interessato all'acquisto di una cube stereo race..mi sembra montata bene e rientra nel mio budget che era intorno ai 2500 euro....le uniche cose che non mi piacciono sono ruote e freni
http://www.cube.eu/produkte/fullsus...eo-160-hpa-race-275-blacknflashrednblue-2016/
...cosa dite vado fuori budget faccio uno sforzo e con 500 euro in piu prendo la hpa sl ?!
http://www.cube.eu/produkte/fullsuspension/stereo/cube-stereo-160-hpa-sl-275-iridiumngreen-2016/
sono molto interessato all'acquisto di una cube stereo race..mi sembra montata bene e rientra nel mio budget che era intorno ai 2500 euro....le uniche cose che non mi piacciono sono ruote e freni
http://www.cube.eu/produkte/fullsus...eo-160-hpa-race-275-blacknflashrednblue-2016/
...cosa dite vado fuori budget faccio uno sforzo e con 500 euro in piu prendo la hpa sl ?!
http://www.cube.eu/produkte/fullsuspension/stereo/cube-stereo-160-hpa-sl-275-iridiumngreen-2016/
confermo che nel tuo caso devi cercare una corona con girobulloni da 104
Non è sempre da 104 per shimano...la mia FC M782 ha un girobulloni da 96
fossi in te prenderei la seconda, più che altro perché monta una guarnitura doppia anziché mono.
Anche l'allestimento in generale merita l'investimento più alto.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Dipende tutto dal tuo budget ovvio, ti posso dire io vado di monocorona su tutte le bici che ho avuto, per i cerchi effettivamente erano una pecca anche del modello 2015!
Ciao a tutti! Scusate se faccio una domanda su un argomento che ricordo sia già stato trattato ma i post sono tantissimi!! Ho una Stereo SHPC 27.5 del 2013 e volevo mette il monarch plus debon.... è una taglia L ... qualcuno ha provato a vedere se ci sta? E poi visto che non saprei orientarmi ... per questa bici nel caso ci stesse quale tuning sarebbe più idoneo? MM o ML? Grazie!!!
Purtroppo sulle shpc non è possibile montare ammo con il piggy tipo monarch plus ecc perché il barilotto va a picchiare sul tubo obliquo.
Sulle versioni in alluminio è possibile.
Io ti direi di prendere un tune LL visto il rapporto di leva piuttosto basso.
Valuta anche il Manitou Mcleod, ne parlano bene sui forum esteri, ha 4 posizioni di compressione sulla levetta e vendono anche i vari tune per l'idraulica.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Grazie Alfredoss... Mi parli di rapporto di leva basso
non saprei neanche da che parte girarmi e come valutare questa cosa!!! Da cosa si capisce? Così magari imparo qualcosa??? Ora curioso un po' il manitou e vedo!!! Grazie mille di nuovo!!
Devi dividere l'escursione alla ruota per la corsa dell'ammo, se inferiore a circa 2,5 ha un rapporto basso, viceversa via via sempre più alto.Grazie Alfredoss... Mi parli di rapporto di leva basso
Nel primo caso hai un ammo che effettua più escursione (sua) a pari escursione alla ruota ed è un bene perché con meno freno idraulico è efficace lo stesso, quindi sarà più sensibile e meno stressato.
Nel nostro caso 160/63=2,54, è un valore nella media, se vuoi la sospensione più sensibile meglio un tuning leggero, se la vuoi più rigida prendi il medio.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Ottima spiegazione! Così mi è chiaro!! Nel frattempo ho un po' curiosato il McLeod.... ho letto qualche commento e ne parlano bene! Costa anche il giusto direi!!! Su questo ammo si può scegliere il tuning? ... perché sui siti dove lo vendono non lo indicano! Mi incuriosiva anche il marzocchi col piggy che mi sembra di dimensioni ridotte... ne sai qualcosa?
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