Certo avete ragione, io non faccio All Mountain ma solo Enduro con spostamenti non troppo eccessivi, la mia è una questione soggettiva. Credo che 28-46 sia esagerato.
Cube Stereo
- Creatore Discussione IddoCop
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- cube stereo stereo
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Certo avete ragione, io non faccio All Mountain ma solo Enduro con spostamenti non troppo eccessivi, la mia è una questione soggettiva. Credo che 28-46 sia esagerato.
infine aggiungo che quando ho preso la bici l'ho sempre portata in cima anche con il 32x42 di serie (con lo stupore dei miei amici), ciò non toglie che un rapporto più agile sia sempre una manna dal cielo!
Inoltre, da quando ho la bici, anche con il 28 davanti, l'11 dietro l'avrò ingranato 2 volte, capisci quindi che a me un rapporto "duro" non serve a niente!
PS: io faccio discese enduro, ma con salite pedalate e/o bici in spalla infinite con dislivelli importanti.
Inoltre, da quando ho la bici, anche con il 28 davanti, l'11 dietro l'avrò ingranato 2 volte, capisci quindi che a me un rapporto "duro" non serve a niente!
PS: io faccio discese enduro, ma con salite pedalate e/o bici in spalla infinite con dislivelli importanti.
certo, può darsi che per la tipologia dei tuoi giri sia esagerato, ci mancherebbe.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Ciao, non hai dovuto modificare nemmeno la vite B? sono interessato anche io a quel pacco pignoni, per quando dovrò sostituire l'XT.
Anche io faccio giri alpini, spesso con tanto dislivello, ma ad oggi, difficilmente non mi è bastato il 30x42 (in questi casi son sempre sceso e bici in spalla...), lo farei, più che altro per provare una 32 davanti.
Grazie
pure io ho montato un 28 46 su una bike da 15 kg, e dopo una decina di uscite, il 46 l'ho usato veramente poche volte.
Purtroppo non mi posso permettere 2k m di dislivello: forse in quella situazione ne abuserei.
Purtroppo non mi posso permettere 2k m di dislivello: forse in quella situazione ne abuserei.
Ciao, non hai dovuto modificare nemmeno la vite B? sono interessato anche io a quel pacco pignoni, per quando dovrò sostituire l'XT.
Anche io faccio giri alpini, spesso con tanto dislivello, ma ad oggi, difficilmente non mi è bastato il 30x42 (in questi casi son sempre sceso e bici in spalla...), lo farei, più che altro per provare una 32 davanti.
Grazie
no,
nessuna regolazione.
io anche dopo 2000m di dislivello se tecnicamente la rampa è pedalabile, la tento, con il 28x42 la gamba non mi sosteneva!
pacco pignoni sunrace 11-46 e catena SRAM NX PC1110 testati:
la catena è sorprendentemente molto ma molto superiore a quella porcheria di KMC.
La SRAM costa pochissimo (circa 12€) e sono soldi molto ben spesi!
La trasmissione è ora silenziosissima e totalmente senza alcuna vibrazione, che sebbene non notassi comunque con la KMC, appena montata la SRAM si nota subito il miglioramento.
Il pacco pignoni Sunrace è di ottima fattura, ho tenstato il 46 su rampe assassine, la cambiata è sempre fluida e silenziosa in entrambi i versi, senza alcuna incertezza, come se il cambio shimano 8000 fosse nato per questa rapportatura.
Dopo un giro da poco più di 30Km per 1800m di dislivello con rampe veramente toste, il pacco pignoni non ha un graffio, anche la colorazione sembra tenere bene.
In conclusione sono molto soddisfatto sia del pacco pignoni che della catena, ma attenzione, io ho un 28t davanti, un carro da 435mm e dalla catena sram ho tolto solo 1 maglia dalla lunghezza da nuova, quindi credo che con un 32 davanti o con un carro un po' più lungo la catena SRAM PC1110 possa essere un po' cortina.
PS: continuano i test sulle pastiglie freno cinesi e pastiglie discobrakes, entrambi mi soddisfano in pieno, direi un po' meglio i discobrakes per ora: quelle cinesi sull'umido fischiano, sebbene sia veramente un fischio che si sente appena.
Come consumo, sono ancora entrambe in perfetto stato.
la catena è sorprendentemente molto ma molto superiore a quella porcheria di KMC.
La SRAM costa pochissimo (circa 12€) e sono soldi molto ben spesi!
La trasmissione è ora silenziosissima e totalmente senza alcuna vibrazione, che sebbene non notassi comunque con la KMC, appena montata la SRAM si nota subito il miglioramento.
Il pacco pignoni Sunrace è di ottima fattura, ho tenstato il 46 su rampe assassine, la cambiata è sempre fluida e silenziosa in entrambi i versi, senza alcuna incertezza, come se il cambio shimano 8000 fosse nato per questa rapportatura.
Dopo un giro da poco più di 30Km per 1800m di dislivello con rampe veramente toste, il pacco pignoni non ha un graffio, anche la colorazione sembra tenere bene.
In conclusione sono molto soddisfatto sia del pacco pignoni che della catena, ma attenzione, io ho un 28t davanti, un carro da 435mm e dalla catena sram ho tolto solo 1 maglia dalla lunghezza da nuova, quindi credo che con un 32 davanti o con un carro un po' più lungo la catena SRAM PC1110 possa essere un po' cortina.
PS: continuano i test sulle pastiglie freno cinesi e pastiglie discobrakes, entrambi mi soddisfano in pieno, direi un po' meglio i discobrakes per ora: quelle cinesi sull'umido fischiano, sebbene sia veramente un fischio che si sente appena.
Come consumo, sono ancora entrambe in perfetto stato.
buonasera... sono straindeciso sulla Cube stereo da acquistare... il dubbio enorme è se andare a risparmio o fare una follia... ovviamente x me... le candidate sono stereo hpa 140 pro o race oppure la stereo hpc 140. non entrambe del 2016...i prezzi vanno da 1800 a 3100...quindi una notevole differenza.... aiuto o rimango a piedi chissà ancora quanto
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se parli della 160 c62 race monocorona con guarnitura raceface assolutamente no.
Devi comprare una corona direct mount con sistema Cinch: quindi principalmente corone raceface o blackspire snuggletooth (che ho preso anche io e va benissimo e costa meno della race face)
http://www.gambacicli.com/it/sram-corona-x-sync-direct-mount-in-acciaio.htmlQuesta e' direct mount cinch non lo so dici che non va bene?
domanda: io ho una corona Raceface Direct Mount Off set 6 mm 28 (in vendita su mercatino) che avevo preso per la Canyon Spectral comprata prima della Cube e poi rimandata indetro. ora sulla cube 160 c62 Race che ho preso ho shimano xt 8000 2 x 11 .....quando (e se) trasformeró in monocorona la bici... questa corona Raceface non va bene giusto?
http://www.probikeshop.it/sram-corona-x01-94mm-11v/91579.htmlQuesta e' direct mount cinch non so' sembrerebbe compatibile che dici?
http://www.hibike.it/sram-x-sync-co...offset-nero-p9bde9f4cc9c80ed5f61aba0163aff88c
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Nessuna delle due che hai postato è compatibile, devi andare su:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/corona-blackspire-snaggletooth-cinch/rp-prod144515
oppure
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/corona-chromag-sequence-raceface-cinch/rp-prod152601
o questa:
http://www.chainreactioncycles.com/...-diretto-narrow-wide-race-face-/rp-prod113269
no, dovresti cambiare guarnitura.
ma la c62 race 2016 non monta il monocorona raceface come guarnitura?
E' molto difficile darti un consiglio con una così consistente differenza di prezzo...ecco perchè nessuno ti ha risposto!
E' facile dirti prenditi quella da 3100, tanto i soldi sono i tuoi e se puoi permettertelo e sfrutti molto la bici, perchè no?
si hai ragione... la scelta la fa il prezzo... stando invece sulla HPA pro o race... la differenza di prezzo di circa 500 euro vale la pena?
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