Calcolatore che non tiene conto del diametro ruota diverso, mi pare. Quindi non risponde alla domanda.
Il calcolo non è banale, ma visto che si tratta di una piccola variazione, ci si può accontentare di una
formula approssimata, che non tiene cioè conto del leggero allungamento della wheelbase. In pratica, assumendo che il passo non cambi, cosa geometricamente non corretta se i diametri ruota sono diversi, la formula diventa: atan(25.4*(29-27.5)/x), dove x è la distanza tra gli assi in mm, "atan" è la funzione arcotangente e 25.4*(29-27.5)/2 é la diminuzione di raggio ruota in mm (cioè un pollice e mezzo sul diametro).
Se ad esempio la distanza tra gli assi è 1000 mm, puoi scrivere su Google:
Codice:
atan(25.4*(29-27.5)/2/1000) in deg
Che dà come risultato circa 1.1 gradi.
Ovviamente si tratta di una misura statica, abbastanza poco sensibile al passo. Vale a dire che variando in più o in meno di 10 cm il passo rispetto al metro, l'angolo varia di circa 0.2 gradi (da 0.99 a 1.21). Quindi anche senza conti, visto che il passo è quasi certamente ben superiore al metro, dovresti aprire lo sterzo di meno di 1 grado. Più o meno ciò che otterresti allungando la corsa della forcella di una 20ina di mm.
