Purtroppo l'altra notte mi hanno visitato il box e si sono presi la stumpjumper. Tralasciando la descrizione delle morti che ho augurato a loro ed alle loro generazioni future ma venendo al dunque ora devo comprare una nuova bici. Con la stumpjumper mi trovavo bene quasi sempre ma non nelle discese scassate dove non mi sentivo sicuro e alcuni tratti li facevo a piedi. Adesso che sono costretto a ricomprare avrei messo gli occhi sulla Camber per avere anche l'ammo posteriore. Tenuto conto che quel tipo di discesa lo faccio molto saltuariamente ma quando vado lì mi piacerebbe farlo senza troppa paura e che ho 56 anni e quindi anche la schiena ,seppur senza problemi, non è quella di un giovanotto , secondo voi avrei più vantaggi o svantaggi? Ieri sono passato a ritirare la Camber test e ovviamente oggi diluvia ma appena posso la proverò più che altro per vedere come mi trovo sullo sterrato normale dove vado per l'80% e se non mi fa rimpiangere troppo la stumpjumper . La Camber carbon mi viene proposta a 2.700, un parere anche su questo è apprezzato.
Da Stumpjumper HT a Camber
- Creatore Discussione morgan58
- Data di inizio
innanzitutto mi unisco alle maledizioni per sti infami che rubano le nostre amate 2 ruote!!!
ho anche io una stumpy ht, per il futuro avrei una mezza idea di affiancarle una camber da usare nei giri in montagna più tosti.
ma ne vale la pena? mah...come dici nei pezzi più scassati uno scende e si toglie il pensiero.
se fai davvero all'80% sterrato facile forse la camber è esagerata. ma una bella epic? così aiuta anche la tua schiena rispetto alla ht.
fa sapere comunque come va la test bike, sono molto curioso.
ho anche io una stumpy ht, per il futuro avrei una mezza idea di affiancarle una camber da usare nei giri in montagna più tosti.
ma ne vale la pena? mah...come dici nei pezzi più scassati uno scende e si toglie il pensiero.
se fai davvero all'80% sterrato facile forse la camber è esagerata. ma una bella epic? così aiuta anche la tua schiena rispetto alla ht.
fa sapere comunque come va la test bike, sono molto curioso.
bici senz'altro buona e bella , io la prenderei se cerchi un maggior comfort e più sicurezza nello scassato...inoltre non è una full estrema , per mè và benone nel tuo caso
bhe dopo gli auguri di ogni male a sta feccia umana... ti posso dire che io il passaggio da stumpjumper ht 2014 a camber comp carbon sempre 2014 l'ho da poco fatto, ti posso solo dire che non rimpiango per nulla la stump, la camber si arrampica ovunque con una facilità disarmante, quando l'ho presa avevo qualche dubbio ma usandola sui percorsi che abitualmente facevo con la stunp posso solo lodare la camber. potrei tentare di trasmetterti lo stupore creato da sta bici e la sensazione di sicurezza che da nella guida ma puoi davvero capire cio che tento di dirti solo provandola... cmq per ogni info chiedi pure :) sulla mia ho montato dei mavic crossmax st e ho eliminato il "ciambotto sram,xt,slx con manettini x7 e cambio x9 ( prelevati dalla stump al posto dei manettini slx e cambio xt ) e ho messo i freni avid al posto dei c1 che mi sembrano "on off"
Ciao, proprio ieri sono andato anch'io a chiedere info sulla camber. Dovrei andare a provarla sabato prossimo. Se non ti dispiace, mi dici dove l'hai trovata a quel prezzo? Inoltre se vuoi mi dici come ti sei trovato con la test bike?
Grazie..
quello è il normale prezzo della camber comp carbon dai si vende, prezzo di listino 3200 con il 15% di sconto che in genere applicano i negozianti si arriva a 2.720 ;)
le front sono front... le full bellissime ma apparte il peso in + e se in discesa la sai sfuttare e ti butti a giu a boma senti la differenza altrimenti tutti i miei amici l hanno data indietro.
soprattutto ora che sono da 29 sono bici da + di 12/13 kg e in salita in confronto alle front sono dei muli..
comunque il tutto e da valutare... e dipende cosa vuoi fare con la bici,
se la usi x fare giretti da 30-40 km di 3-4 ore con qualche salita e discesa tecnica vanno alla grande le front ...
invece se pensi di fare dei giri di 60-80 km di sterrato alpino con percorsi lunghi e massacranti con uscite da oltre 8-10 ore oppure discese con risalita con furgoni o seggiovie allora ti consiglio le full...
infine se mi posso permettere visto il budget limitato che hai menzionato ti consiglio di guardare un buon usato che in giro ce ne sono molti... e cerca una bici montata almeno xt o xo con ruote mavic meglio se crossmax che pesa un po meno e ti dura sicuramente di +
soprattutto ora che sono da 29 sono bici da + di 12/13 kg e in salita in confronto alle front sono dei muli..
comunque il tutto e da valutare... e dipende cosa vuoi fare con la bici,
se la usi x fare giretti da 30-40 km di 3-4 ore con qualche salita e discesa tecnica vanno alla grande le front ...
invece se pensi di fare dei giri di 60-80 km di sterrato alpino con percorsi lunghi e massacranti con uscite da oltre 8-10 ore oppure discese con risalita con furgoni o seggiovie allora ti consiglio le full...
infine se mi posso permettere visto il budget limitato che hai menzionato ti consiglio di guardare un buon usato che in giro ce ne sono molti... e cerca una bici montata almeno xt o xo con ruote mavic meglio se crossmax che pesa un po meno e ti dura sicuramente di +
bhe io la pensavo come te ma dopo aver usato la camber in più percorsi mi sono dovuto ricredere, forse sono di parte ma io noto solo benefici dopo il passaggio dalla stump ht alla camber, ci faccio le stesse uscite di sempre allo stesso ritmo\passo di sempre solo che dove con la stunp avevo qualche problemino di tenuta e rimbalzi con la camber non li avverto più e in oltre scendo giù e affronto alcuni tratti molto più veloce e sicuro e salgo più comodo senza sentire per nulla il peso in più. ora non saprei se effettivamente le geometrie azzeccate centrino qualcosa (che sono state completamente riviste quest'anno per le camber in carbonio) ma le mie sensazioni sono queste
Porta pazienza ma non sono d accordo e ti spiego...bhe io la pensavo come te ma dopo aver usato la camber in più percorsi mi sono dovuto ricredere, forse sono di parte ma io noto solo benefici dopo il passaggio dalla stump ht alla camber, ci faccio le stesse uscite di sempre allo stesso ritmo\passo di sempre solo che dove con la stunp avevo qualche problemino di tenuta e rimbalzi con la camber non li avverto più e in oltre scendo giù e affronto alcuni tratti molto più veloce e sicuro e salgo più comodo senza sentire per nulla il peso in più. ora non saprei se effettivamente le geometrie azzeccate centrino qualcosa (che sono state completamente riviste quest'anno per le camber in carbonio) ma le mie sensazioni sono queste
Io non parlo con idee di parte io ti scrivo solo sulla base matematica, se tu hai una front e riesci a percorrere un determinato tracciato sia in km che in m/di scalata e arrivi alla fine esausto... E ripercorri il tutto con una full di pari allestimento (pertanto nelle migliori previsioni pesera circa 1 kg in piu) lasciando stare la flessione che la full ha a differenza di una hard, vedrai che molto probabilmente non riuscirai a finire il tracciato in questione e se ci riesci non voglio sapere quanto ci metti in piu (ma direi da prove fatte circa un 10-15% in piu)...nelle migliori delle ipotesi....
Con questo non voglio dire che le full non sono bici da comprere ma se non ci sono problemi fisici o usi come ho precedentemente scritto, la front rimane sempre la piu redditizia e meno stancante ( se si puo dire che in bicicletta si riesce e fare meno fatica
)Provata ieri e devo dire che non mi aspettavo di trovare tutta questa differenza. In meglio. Mi è sembrata molto più maneggevole e precisa ma non ho fatto discese, solo sterrato cercando qualche passaggio stretto e qualche dislivello sassoso. L'ammo post fa il suo lavoro e dove prima saltavi passi via liscio che è un piacere. Mi è sembrata molto più facile insomma ma.....e c'è un ma. Questa è una M mentre la stump era una 19' quindi L.
Io sono 1,78 con 86 di cavallo e pedalò a 76 sulla bdc quindi poco meno in mtb. La stump a volte mi sembrava un po' ingombrante nello stretto. Secondo voi la M me la sentivo bene per l'entusiasmo della prova o perchè in effetti sarebbe più indicata?
Per chi ha chiesto dove la prenderei vedo di mandare mp.
Io sono 1,78 con 86 di cavallo e pedalò a 76 sulla bdc quindi poco meno in mtb. La stump a volte mi sembrava un po' ingombrante nello stretto. Secondo voi la M me la sentivo bene per l'entusiasmo della prova o perchè in effetti sarebbe più indicata?
Per chi ha chiesto dove la prenderei vedo di mandare mp.
sulla tg...io sono alto come te 1,78, pedalo a 74 e ho una stump ht M. avevo una L specy e sono passato alla M perché la sentivo grande per me,ero un po' in difficoltà nello stretto.
soprattutto su una full specy la tua taglia è una M, ma viste le tue sensazioni anche sulla front direi.
Ho le stesse tue misure!!!!
Identiche identiche!!!!
Io la Camber M la sentivo piccola ed ho preso una L (come anche consigliato dal rivenditore)...
Come ho già scritto nel topic dedicato alla Camber: per me è meravigliosa!!!!
Ad oggi non la cambierei con nessun'altra mtb!!!
Per la taglia poi bisognerrebbe vedere anche il resto delle tue misure (braccia, tronco, ecc) in quanto con la nostra altezza siamo giusti a cavallo tra le due taglie...
In teoria dovresti stare meglio avendo un cavallo abbastanza alto (come il mio) ma non è detto...
Prova a anche a chiedere consiglio al rivenditore e fatti vedere in sella!!!
Questa sera riporto la bici test e vedo insieme al sivende con i parametri del biomeccanico alla mano. Guardando le tabelle delle geometrie non riesco però a capire se la L della Camber corrisponde esattamente alla 19 della stumpi. In definitiva il mio dubbio è se la guidabilità e maggiore maneggevolezza è dovuta alla taglia o al progetto. Anche l'angolo di sterzo ad esempio, leggermente più chiuso sulla camber deve avere la sua influenza.
Su questo non saprei cosa dirti purtroppo...
Certo però che se hai i parametri del biomeccanico non avrai problemi nel decidere la taglia giusta!
Verificato con i parametri del biomeccanico e risulta sicuramente la L che, tra l'altro, non corrisponde alla 19 della stump ht ma è a metà tra la 17,5 e la 19.
Sulla M del test infatti non ho potuto posizionare la sella alla giusta altezza:76 perchè andava fuori dal limite.
Adesso vediamo se c'è la bici, infatti deve verificare la disponibilità.
Sulla M del test infatti non ho potuto posizionare la sella alla giusta altezza:76 perchè andava fuori dal limite.
Adesso vediamo se c'è la bici, infatti deve verificare la disponibilità.
Ordinata taglia L (il sivende non ha avuto il minimo dubbio e, visto che non l'aveva in casa, senza conflitto d'interessi).
Penso che farò montare immediatamente il reggi telescopico Speci IR, sull'altra ne ho sentito troppo la mancanza.