ma almeno mentre eri in volo prima di schiantarti hai urlato qualcosa di epico tipo
Viva l'Italia o WLF
Devinci Troy
- Creatore Discussione MassyB_rider
- Data di inizio
ma almeno mentre eri in volo prima di schiantarti hai urlato qualcosa di epico tipo
Viva l'Italia o WLF
Sono caduto per schivare un amico che si era fermato sotto il salto, credo di aver urlato qualche insulto...
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Dopo nove mesi di utilizzo bello intenso sostituisco i cuscinetti della serie sterzo e il movimento centrale perché grattavano. Cuscinetti del carro ancora perfetti. Trovata la regolazione per l'ammo amo sempre di più i 160mm posteriori della mia modifica
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Ma l'hai ordinata su catalogo o qualche rivenditore ha dei modelli in esposizione? Volevo provare a passare in negozio per vederla dal vivo...
Sono noxon enduro, peso 1680, canale interno da 25, il cerchio è il DRC bighorn. Mozzi noxon light. Raggi 2.0-1.8. Costo sotto i 600, tubeless da nastrare, molto belle le valvole. Finora nessun problema a parte una valvola rotta non ho ancora capito come. Li uso tanto e peso tanto e giro anche su scassato.
Ah prodotto made in italy
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Bella bella! Come geometrie è la bici che al momento mi ispira di più. Le uniche note stonate dal mio punto di vista sono il movimento centrale pressfit e la mancanza di una protezione "integrata" sull'obliquo. Non sono neanche un amante del passaggio interno dei cavi (specialmente per il freno) ma ahimè sta diventando normale e l'implementazione Devinci con le porte avvitate mi sembra una buona soluzione. Qualcuno sa se le ruote "V2" che monta la RS sono tubeless-izzabili col nastro?
il negoziante mi ha detto di sì e che mi farà lui il lavoro, come mi ha detto che sono delle ruote molto robuste e molto pesanti.
buone sulla carta per usi gravosi e qualche uso in park da verificare in caso di giri con molto dislivello.
vero...
però il 148 si sta affermando come lo standard di riferimento su certi utilizzi, pertanto è pensabile che le case si attrezzino molto in fretta....
se non si vuole spendere una follia ci sono le DT 1900 o le DT spline 1700
però il 148 si sta affermando come lo standard di riferimento su certi utilizzi, pertanto è pensabile che le case si attrezzino molto in fretta....
se non si vuole spendere una follia ci sono le DT 1900 o le DT spline 1700
Troyoni... bolle in pentola un raduno tra possessori di Devinci per questa primavera! Se siete interessati unitevi al gruppo Facebook "Devinci italian owners" e partecipate alla discussione con proposte e consigli vari, sarà un raduno tra spartan, wilson e troy in ambiente che possa accontentare tutti. Aderite numerosi!
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Normale, antiorario credo
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Ciao a tutti, ho nel mirino questa bici...
la RS 2016 per la precisione. Su come vada verso il basso, non ho grossi dubbi, anche in relazione alle mia capacità, e alla mia esperienza. Vengo da una specy enduro 2008 e credo che gli anni abbiano portato diversi cambiamenti.
A me interesserebbe sapere se è una bici veramente utilizzabile anche per trail e salire, che aderenza ha, se è stabile e mangia bene le asperità, e anche se la posizione di pedalata è comoda. E se riesce a nascondere il suo peso in maniera decente. non corro e non correrò mai, ho poco tempo per uscire, quindi non mi aspetto miracoli, ma polivalenza e divertimento...
grazie mille dei consigli!
la RS 2016 per la precisione. Su come vada verso il basso, non ho grossi dubbi, anche in relazione alle mia capacità, e alla mia esperienza. Vengo da una specy enduro 2008 e credo che gli anni abbiano portato diversi cambiamenti.
A me interesserebbe sapere se è una bici veramente utilizzabile anche per trail e salire, che aderenza ha, se è stabile e mangia bene le asperità, e anche se la posizione di pedalata è comoda. E se riesce a nascondere il suo peso in maniera decente. non corro e non correrò mai, ho poco tempo per uscire, quindi non mi aspetto miracoli, ma polivalenza e divertimento...
grazie mille dei consigli!