Dilemma: bdc o gravel?

[Gianz]

In molti modelli di questa cifra trovo il Sora, oppure grx 400, Sram Apex, microshift advent x, stimano 105. Diciamo che informandomi ho visto che su quella cifra solo decathlon offre l'11v comunque a gabbia lunga e quindi con la possibilità di poter mettere un 42 dietro.

Attenzione che il 42 dietro spesso è associato ad un mono da 40 davanti, e ti ritroveresti con uno sviluppo metrico leggermente peggiore rispetto a quello di una doppia 46-30 + 11-34 (11-36 nel caso del grx400).
Abbastanza carina, ma fuori budget di poco, ho visto (in pronta consegna negozio qui in zona) una Rondo Ruut AL 1 2x. Avevano anche la versione CF, ma 3000€, direi troppo fuori budget...

Prodotti MTB scontati

 

[mariner13]

Ormai sto vedendo su tutti i siti dei marchi famosi che a 1300 € offrono componenti scadenti, a 1500 non c'è nulla, sempre dai 1790 in su si trova qualcosa di decente. A questo punto non rimane che decathlon che come gruppo e freni a quel prezzo non ha concorrenza. L'unico dubbio sono le ruote con sgancio rapido sul freno a disco. La cosa un po' mi spaventa perché a differenza del perno passante basta nulla per far toccare il disco alle pasticche. Cosa ne pensate? Si può sopravvivere con lo sgancio rapido su una gravel con freno a disco?

 

[mariner13]

Io lo sgancio rapido ma sulla vecchia bdc con freno tradizionale ma sul disco boh

 

[fab82]

Prendine una usata

 

[mariner13]

Prendine una usata

Sto cercando in giro ma sono tutte in carbonio. Cerco l'alluminio perché più resistente a botte e cadute su sassi

 

[fab82]

Sto cercando in giro ma sono tutte in carbonio. Cerco l'alluminio perché più resistente a botte e cadute su sassi

Se ti interessa ne ho una in vendita in acciaio

 

[mariner13]

Se ti interessa ne ho una in vendita in acciaio

Link?

 

[Maiella]

Comunque la confusione aumenta: non so se dare priorità al marchio oppure pensare al gruppo di maggior pregio visto che la bici la terrò almeno 4-5 anni tenendo conto che le sezioni dei copertoni arrivano a circa 40-42 mm. In molti modelli di questa cifra trovo il Sora, oppure grx 400, Sram Apex, microshift advent x, stimano 105. Diciamo che informandomi ho visto che su quella cifra solo decathlon offre l'11v comunque a gabbia lunga e quindi con la possibilità di poter mettere un 42 dietro. Inoltre è da considerare la differenza freno a disco meccanico o semi-idraulico o idraulico proprio

Il 2x11 schimano 105 veniva montato sulla Olmo XStrada e venduta attorno ai 1550€.
Non so se riesci a trovarla perché nell'ultimo anno le bici sono state assemblate col grx.

 

[andy_g]

Ho avuto per anni senza grande sbattimento due MTB all-mountaincon QR e freni a disco, allora erano tutte così. Per sopravvivere si sopravvive benissimo, bisogna vedere che voglia hai di investire su uno standard già vecchio. Secondo me se non ci devi fare altri investimenti nel tempo la cosa può anche aver senso.

 

[mariner13]

Ho avuto per anni senza grande sbattimento due MTB all-mountaincon QR e freni a disco, allora erano tutte così. Per sopravvivere si sopravvive benissimo, bisogna vedere che voglia hai di investire su uno standard già vecchio. Secondo me se non ci devi fare altri investimenti nel tempo la cosa può anche aver senso.

Sarebbe la seconda bici da battaglia. Certamente non da investirci se non forse in un paio di ruote ma non subito

 

[fab82]

Link?

Sono in ferie e non l'ho ancora fatto,ho comprato la gravel nuova prima di partire,se vuoi ti giro le foto in mp

 

[andy_g]

Sarebbe la seconda bici da battaglia. Certamente non da investirci se non forse in un paio di ruote ma non subito

Proprio le ruote, come temevo... Comunque, i QR con i freni a disco funzionano ancora egregiamente su una gravel. Sicuramente la tua gravel con i QR e il 105 idraulico andrebbe meglio di una con perni passanti ma Sora meccanico.

 

[mariner13]

Sono in ferie e non l'ho ancora fatto,ho comprato la gravel nuova prima di partire,se vuoi ti giro le foto in mp

Ok

 

[Michy74]

Riprendo questa discussione perchè stavo vedendo alcuni modelli papabili per un prossimo acquisto. Finalmente sono riuscito a vendere la bdc, manca la triban 100 da vendere (la voglio sfruttare ancora un pò) ma stavo già guardandomi in giro. Dopo avermi consigliato modelli papabili come la grail, grizl, triban 520 gravel, mi sono imbattuto in questa

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ha ruote da 29 e sembra un carro armato capace di passare su tutto....cosa ne pensate?

Ibrido senza una sua identita....entry level....non mi aspetterei molto fossi in te .

 

[mariner13]

Meglio GRX 400 o Apex 11v?

 

[Kéo]

Che MTB hai una Xc? Se è così tieni la bdc . Una front ti permette di fare le stesse cose di una Gravel e di non tornare indietro quando la situazione si fa più dura.. la bdc è un altro mondo fai distanza in velocità ..

 

[mariner13]

Che MTB hai una Xc? Se è così tieni la bdc . Una front ti permette di fare le stesse cose di una Gravel e di non tornare indietro quando la situazione si fa più dura.. la bdc è un altro mondo fai distanza in velocità ..

ho una marathon Voglio la gravel per allungare il percorso e usarla come seconda bici. A questo punto il budget è di 1500 € circa e stavo valutando il miglior montaggio in relazione al prezzo e la bdc sono riuscito a venderla

 

[fafnir]

Io prenderei una bdc più performante e lascerei perdere la gravel, con pochi soldi una bdc la porti a casa, se vuoi una cosa in alluminio guarda alla caad 12 disc.

 

[OZZY_82]

Ho una trek domaine gravel, modello del 2017 fuori produzione...in pratica è una bici da parigi roubeaux come le gomme gravel.
Ci ho fatto lunghi viaggi in bike packing, gf da bdc (ovviamente lo scopo era partecipare), e tanto sterrato ma tanto.
Sono sinceramente contrario alle gravel con le gomme da mtb...ma è un mio parere personale.
La bici è questa anche se la mia è grigio scura

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Io ho una specy Roubaix..... suppongo simile alla tua...

 

[edosossi]

ho una marathon Voglio la gravel per allungare il percorso e usarla come seconda bici. A questo punto il budget è di 1500 € circa e stavo valutando il miglior montaggio in relazione al prezzo e la bdc sono riuscito a venderla

Io ho una front da XC e ci faccio già tutto: dalle gare XC/Marathon ai giri lunghi fino a 100/120 km con punte di 150/170 km ed anche eventi tipo Tuscany Trail.
Ho preso una BDC a Maggio per evitare di tritare la front e per quando voglio fare giri più lunghi su strada. Anche io inizialmente ero tentato di prendere una gravel per fare chilometraggi più elevati nello stesso tempo ma, per essere non vincolato alla tipologia di sentieri, alla fine ho optato per la BDC: sono vincolato all'asfalto e non mi vengono strane idee