[discussione ufficiale] Reggisella telescopici

[Jdgreen]

Pero' rinunciando al comando al manubrio, si prende praticamente allo stesso prezzo un prodotto indubbiamente superiore per qualita' costruttiva.
In un secondo momento puoi sempre aggiungerlo.

Concordo sulla qualità, in effetti è da un pò che seguo i post sui reggisella telescopici e sui GD non ho trovato lamentele di sorta...ed infatti è ancora tra i miei papabili.
La tua idea di mettere il comando al manubrio in secondo momento è buona, ma sul sito ufficiale ho visto che per montarlo chiedono 55€+s.s.(in USA), tu sai di altri siti dove chiedono meno?
Da quando ce l'hai non mai sentito necessità di avere il comando al manubrio?
Caspitina brancolo sempre + nel buio

Prodotti MTB scontati

 

[Jdgreen]

Laterale no, longitudinale qualcosina

ma credi sia la 'slitta' della sella o sulla parte inferiore (dove entra il tubo nel collarino del tele)? Grazie mille

 

[akko69]

Per ricambi GD guarda CRC. In ogni caso GD USA spedisce via posta, non velocissimo ma economico. Io ho 2 GD turbo, uno multi l'altro normale e ti confermo che funzionano bene. Quando il cavo inizia a logorarsi, perde un po' di velocità nella risalita; è tempo di cambiarlo. Ti consiglio il remoto, anche se la leva non è comodissima (corsa lunga). Volendo si può adattare un pushlock o anche il comando del KS. Ah, meglio prendere il remoto destro e metterlo sotto il manubrio a sinistra.

 

[matteo_m.]

Concordo sulla qualità, in effetti è da un pò che seguo i post sui reggisella telescopici e sui GD non ho trovato lamentele di sorta...ed infatti è ancora tra i miei papabili.
La tua idea di mettere il comando al manubrio in secondo momento è buona, ma sul sito ufficiale ho visto che per montarlo chiedono 55€+s.s.(in USA), tu sai di altri siti dove chiedono meno?
Da quando ce l'hai non mai sentito necessità di avere il comando al manubrio?
Caspitina brancolo sempre + nel buio

Mia opinione, il reggisella senza comando al manubrio "vale" in termini di utilità il 30% (probabilmente meno) dello stesso reggisella con comando al manubrio. Prova a fare un piccolo test: prova in qualche passaggio facile e senza rischi a fare finta di voler azionare un reggisella senza comando, quindi guida con una mano sola al manubrio e l'altra che armeggia per qualche secondo sotto la sella. Poi rifai il passaggio con le due mani al manubrio. Poi immagina di fare la stessa cosa in un passaggio difficile, cioè di togliere una mano dal manubrio.

Riguardo alla differenza tra Tmars o N4A e Gravity Dropper (sul frontino ho il N4A, sulla full il GD) per la mia esperienza posso dire che il secondo (GD) e', per certi aspetti, un po' più curato (ad esempio le boccole non hanno sbavature di stampo), ma la funzionalità' e' praticamente uguale (il GD risale e si chiude senza esitazioni, il N4A in qualche caso va "aiutato" nel disingaggio, ma il N4A, non aveva nessun gioco, il GD un poco si).

 

[Jdgreen]

Provando a simulare un acquisto sul sito GD ho visto che tra le domande c'è la tipologia di cambio usato ( grip shift nel mio caso) immagino che la leva sia modificata o sostituita da pulsante.
Grazie per le risp. sopra

 

[akko69]

la leva del GD per il gripshift è solo leggermente più lunga...
anch'io ho il gripshift (attack) e devi adattare un po' il comando. io ho semplicemente inserito uno spessore nel collarino del comando in modo che non tocchi contro la manopola.
io però monto il remoto sotto il manubrio, più comodo perché lo azioni con il pollice in modo più naturale e perché più protetto.
montato sopra il manubrio non penso ci siano problemi.

 

[Jdgreen]

la leva del GD per il gripshift è solo leggermente più lunga...
anch'io ho il gripshift (attack) e devi adattare un po' il comando. io ho semplicemente inserito uno spessore nel collarino del comando in modo che non tocchi contro la manopola.
io però monto il remoto sotto il manubrio, più comodo perché lo azioni con il pollice in modo più naturale e perché più protetto.
montato sopra il manubrio non penso ci siano problemi.

buona idea quello di spessorare il collarino, io il remoto lo vorrei mettere sulla sx in basso in quanto a dx c'è lo sblocco della forcella e vorrei evitare interferenze.
Sapresti dirmi dove hai preso i tuoi GD?

 

[akko69]

entrambi usati sul mercatino...
i pezzi di ricambio un po' da GD USA e un po' su CRC.
se vuoi mettere il remoto a sx in basso devi ordinare quello dx.
ciao

 

[Impa65]

Concordo sulla qualità, in effetti è da un pò che seguo i post sui reggisella telescopici e sui GD non ho trovato lamentele di sorta...ed infatti è ancora tra i miei papabili.
La tua idea di mettere il comando al manubrio in secondo momento è buona, ma sul sito ufficiale ho visto che per montarlo chiedono 55€+s.s.(in USA), tu sai di altri siti dove chiedono meno?
Da quando ce l'hai non mai sentito necessità di avere il comando al manubrio?
Caspitina brancolo sempre + nel buio

Ti rispondo che da quanto lo monto non ho sentito alcuna necessita' del remoto e penso che, andando ancora avanti nell'uso e abituandosi ancora al pomellino sotto sella, non ne avro' mai.

 

[Impa65]

Mia opinione, il reggisella senza comando al manubrio "vale" in termini di utilità il 30% (probabilmente meno) dello stesso reggisella con comando al manubrio. Prova a fare un piccolo test: prova in qualche passaggio facile e senza rischi a fare finta di voler azionare un reggisella senza comando, quindi guida con una mano sola al manubrio e l'altra che armeggia per qualche secondo sotto la sella. Poi rifai il passaggio con le due mani al manubrio. Poi immagina di fare la stessa cosa in un passaggio difficile, cioè di togliere una mano dal manubrio.

Fai quest'altro test: fermati, abbassa, ri-fermati, rialza. Risolto.

 

[endurik]

Fai quest'altro test: fermati, abbassa, ri-fermati, rialza. Risolto.

a questo punto tanto vale tenersi
il reggisella normale

 

[Impa65]

a questo punto tanto vale tenersi
il reggisella normale

Se ti sembra la stessa cosa in termini di praticita' ....

 

[endurik]

Se ti sembra la stessa cosa in termini di praticita' ....

se devo fermarmi per abbassare
tanto vale...
nei miei giri abituali abbassero' almeno 10 volte ogni km
se invece il giro è tutto su-tutto giù potrebbe essere
meno scomodo...

 

[matteo_m.]

a questo punto tanto vale tenersi
il reggisella normale

esatto

 

[Impa65]

se devo fermarmi per abbassare
tanto vale...

Dalla mia (poca) esperienza, con un reggi senza remoto (tralasciando i discorsi affidabilita', estetica, maggiore probabilita' di rotture, etc.) hai la possibilita' di azionare il comando nel 90% dei casi senza fermarti e rimanendo il sella. Poi c'e' il 10% che resta per il quale e' necessario farlo.
Con un reggi fisso devi obbligatoriamente fermarti, smontare dalla bici, abbassare, con le relative problematiche di riposizionamente della corretta altezza della sella e del giusto riallineamento della stessa una volta che devi rialzare. Mi sembra una situazione leggermente divesa ...

 

[matteo_m.]

Fai quest'altro test: fermati, abbassa, ri-fermati, rialza. Risolto.

sicuramente hai risolto, non metto in dubbio....però...non so che tipo di percorsi ti capita di fare; qui da me i percorsi sono tali che poter alzare/abbassare più volte senza togliere le mani dal manubrio anche in tratti non lunghi è un bel vantaggio oltre che molto meno rischioso.

 

[Impa65]

sicuramente hai risolto, non metto in dubbio....però...non so che tipo di percorsi ti capita di fare; qui da me i percorsi sono tali che poter alzare/abbassare più volte senza togliere le mani dal manubrio anche in tratti non lunghi è un bel vantaggio oltre che molto meno rischioso.

Penso che i percorsi siano simili: io giro sul Conero. Dopo lunga e meditata riflessione mi sono persuaso a prendere comunque un reggi senza remoto per i concetti che vado ad esporre:
- minor rischio di rottura
- niente cavi in giro (ho tutti i cavi interni al telaio)
- minor manutenzione
- avendo reggi da 31.6 non ho dovuto prendere alcun adattatore
- minimizzazione del rischio di rovinare una "sudata" uscita
Gioca il fatto che sono un "minimalista" perche' parto dal presupposto che "tutto quello che non c'e' non si puo' rompere".
Saro' controcorrente, ma sto bene cosi'.

 

[vitamin]

ma credi sia la 'slitta' della sella o sulla parte inferiore (dove entra il tubo nel collarino del tele)? Grazie mille

Credo sia la parte inferiore, dovrei smontare il soffietto per verificare

 

[Pietro.68]

adesso non facciamola troppo difficile.
Il reggi telescopico è sicuramente utile e direi "quasi irrinunciabile" (ho detto quasi).
Il comando remoto è una comodità ma non è indispensabile.
Nel mio gruppo di uscite siamo in 3 col remoto e in 4 col manuale sotto la sella. Mai è capitato di fermarsi perchè uno col manuale stava abbassando la sella e mai nessuno è caduto mentre stava abbassando la sella.

 

[Tira la careta]

E poi, basta avere un pochino di pazienza ed aspettare l'arrivo del Wirelesssss, almeno ci si toglie dalle scatole cavi cavetti spurghi impicci & varie ed eventuali.
Sempre se sarà affidabile...