Dolomiti superbike 2016

Pasquale_73

Biker superioris
27/8/14
813
384
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51
Pomezia
www.pasqualenicolardi.it
Bike
Crossfire 428 / Tarmac SL4 Pro
Per carità, è giusto anche così... Non pretendevo di partire in 1a griglia, ci mancherebbe altro, ma almeno in 2a/3a griglia SI... Preciso che non mi interessano le griglie in se, ma avere 20/30 minuti in più per i cancelli, non mi faceva di certo schifo :smile: Vabbè dai, mal che vada, si fa il corto ;-)

Tengono sicuramente conto anche di altre cose. Io per esempio che sono alla quarta partecipazione ed ho sempre fatto tempi discreti (anche se non eccezionali) partirò dalla prima griglia pur essendomi iscritto i mesi successivi. Probabilmente questo ha influito. E' una sorpresa anche per me, visto che pensavo di non partire prima della quarta griglia, ma evidentemente non conta solo l'iscriversi il prima possibile.
 

David_Salvatico

Biker novus
7/10/14
8
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54
plus.google.com
In effetti il regolamento dice questo:
Le griglie di partenza saranno così definite:
a) si terrà conto dei seguenti piazzamenti alle precedenti edizioni DSB 2015, 2014 e 2013:
distanza lunga overall i primi 100 classificati ( esclusi elite e U23)
distanza corta overall i primi 100 classificati ( esclusi elite e U23)
b)si terrà conto dei piazzamenti fatti nelle ultime 5 edizioni della Dolomiti Superbike ( 2011,2012,2013,2014,2015)
c) farà fede la data d'iscrizione online. Nel caso in cui la data d'iscrizione sia la stessa, gli atleti che hanno già partecipato alla DSB hanno la precedenza;

Quello che mi sembra strano che lo scorso anno mia prima partecipazione sono partito dalla prima griglia e come me altri due amici. Ora mi chiedo: hanno sbagliato lo scorso anno?

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Pasquale_73

Biker superioris
27/8/14
813
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Pomezia
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Crossfire 428 / Tarmac SL4 Pro

Wlaia

Biker ciceronis
29/5/13
1.464
3
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Pordenone
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Io ed altri due miei amici ci siamo iscritti insieme dopo qualche mese (non ricordo se a dicembre o a gennaio).
Io alla terza edizione sono in seconda griglia (duemilaerotti).
Un altro alla seconda edizione è in terza (tremila e rotti)
il terzo, alla prima, è in quinta (cinquemila e rotti).

A occhio, quindi, direi che le partecipazioni precedenti incidono parecchio sulla griglia...
 

Wlaia

Biker ciceronis
29/5/13
1.464
3
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Pordenone
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ok...trovata la griglia..l'ultima quella oltre la 6000...partenza 8.20...a che ora chiude il primo cancello? mi sa che non ce la faccio

10.30 a Dobbiaco, dopo 38km, con quasi 1000D+ della salita a Prato Piazza, e poi discesa al Carbonin e ciclabile Carbonin - Dobbiaco in leggera discesa. Per starci dentro devi fare veloce la discesa e volare sul falsopiano. Anche perchè quello successivo a San Candido è alle 11 dopo la salita a Baranci. Quindi o arrivi con margine o il secondo è quasi impossibile.

Ma di solito non sono eccessivamente fiscali sulla chiusura dei cancelli ....
 

Pasquale_73

Biker superioris
27/8/14
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Pomezia
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Crossfire 428 / Tarmac SL4 Pro
ok...trovata la griglia..l'ultima quella oltre la 6000...partenza 8.20...a che ora chiude il primo cancello? mi sa che non ce la faccio

38 km h10:30
45 km h11:00
56 km h12:00
84 km h14:30

bhgkio
[url]http://prntscr.com/bhgkio[/URL]
bhgkio
 

SCUBIKER

Biker poeticus
14/10/08
3.659
8
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Sinalunga (SI)
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Per carità, è giusto anche così... Non pretendevo di partire in 1a griglia, ci mancherebbe altro, ma almeno in 2a/3a griglia SI... Preciso che non mi interessano le griglie in se, ma avere 20/30 minuti in più per i cancelli, non mi faceva di certo schifo :smile: Vabbè dai, mal che vada, si fa il corto ;-)

Ma no dai! Prova il lungo, la DSB è una bellissima gara che regala emozioni e panorami mozzafiato e non è un'impresa così impossibile. Secondo me è il percorso lungo che ti lascia il segno. In ogni senso ;-).
Vai di buon ritmo fino al Baranci, tiri il fiato nella parte successiva sfruttando i vari "trenini", non ti spremere sulla Croda in modo da avere ancora energie per l'ultima vera salita verso Piazza San Silvestro ed una volta fatta quella chi ti ferma più? Io piuttosto quest'anno sono messo male e per fortuna parto dalla prima, ma faccio il lungo lo stesso, vada come vada.
 

SCUBIKER

Biker poeticus
14/10/08
3.659
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Sinalunga (SI)
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10.30 a Dobbiaco, dopo 38km, con quasi 1000D+ della salita a Prato Piazza, e poi discesa al Carbonin e ciclabile Carbonin - Dobbiaco in leggera discesa. Per starci dentro devi fare veloce la discesa e volare sul falsopiano. Anche perchè quello successivo a San Candido è alle 11 dopo la salita a Baranci. Quindi o arrivi con margine o il secondo è quasi impossibile.

Ma di solito non sono eccessivamente fiscali sulla chiusura dei cancelli ....

Esatto, mezzora da Dobbiaco al Baranci è un tempo davvero al limite per un biker medio, se si arriva a Dobbiaco con un buon margine bene, altrimenti se si arriva pelo pelo, bisogna davvero galoppare senza risparmiarsi se si vuole arrivare al Baranci in tempo.
Sulla fiscalità dei cancelli effettivamente qualcosa deve essere cambiato. Fino a qualche anno fa veramente chiudevano il "cancello" in faccia anche per una manciata di secondi e chi lo forzava veniva raggiunto e bloccato dalle moto del servizio. Ora sembra che si siano un pò più ammorbiditi, sarà che con la concorrenza di competizioni che ora ci sono sulle Dolomiti non vogliono far arrabbiare troppo la gente e rischiare di perdere partecipanti.
 

masi81

Biker novus
15/3/12
7
0
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lugo
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..ciao ragazzi..prima partecipazione...con molti dubbi e insicurezze a riguardo..
..esiste già un file gpx per il percorso corto? mi piacerebbe considerare il lungo, ma dal mio pettorale 4448 e la scarsa preparazione di quest'anno, non lo valuto neppure.. :soffriba:
 

persiste

Biker serius
14/11/05
158
28
0
milano
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ciao a tutti

ma nella confirmation per il ritiro del pettorale e pacco gara su datasport hanno indicato un altro cancello al passo monte croce alle 13

e' una novità?
 

Girolamo

Biker urlandum
10.30 a Dobbiaco, dopo 38km, con quasi 1000D+ della salita a Prato Piazza, e poi discesa al Carbonin e ciclabile Carbonin - Dobbiaco in leggera discesa. Per starci dentro devi fare veloce la discesa e volare sul falsopiano. Anche perchè quello successivo a San Candido è alle 11 dopo la salita a Baranci. Quindi o arrivi con margine o il secondo è quasi impossibile.

Ma di solito non sono eccessivamente fiscali sulla chiusura dei cancelli ....
tra uno e l'altro ci sono circa 7km e mezzo di cui solo 3 di salita e uno solo di salita dura.
Io il primo anno partendo dall'ultima griglia avevo gli stessi dubbi.
Prendendo il via di buon passo sono arrivato su al Baranci alle 11, quindi mezz'ora prima della chiusura del cancello. (ho chiuso il lungo in 8h)

Per cui niente seghe mentali e PEDALAREEE
 

maxddd

Biker serius
12/5/13
133
12
0
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tra uno e l'altro ci sono circa 7km e mezzo di cui solo 3 di salita e uno solo di salita dura.
Io il primo anno partendo dall'ultima griglia avevo gli stessi dubbi.
Prendendo il via di buon passo sono arrivato su al Baranci alle 11, quindi mezz'ora prima della chiusura del cancello. (ho chiuso il lungo in 8h)

Per cui niente seghe mentali e PEDALAREEE
A che ora eri partito?

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big_63

Biker poeticus
28/9/09
3.754
540
0
Bergamo
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Bike
Scott Scale RC 900 Pro
Esatto, mezzora da Dobbiaco al Baranci è un tempo davvero al limite per un biker medio, se si arriva a Dobbiaco con un buon margine bene, altrimenti se si arriva pelo pelo, bisogna davvero galoppare senza risparmiarsi se si vuole arrivare al Baranci in tempo.
Sulla fiscalità dei cancelli effettivamente qualcosa deve essere cambiato. Fino a qualche anno fa veramente chiudevano il "cancello" in faccia anche per una manciata di secondi e chi lo forzava veniva raggiunto e bloccato dalle moto del servizio. Ora sembra che si siano un pò più ammorbiditi, sarà che con la concorrenza di competizioni che ora ci sono sulle Dolomiti non vogliono far arrabbiare troppo la gente e rischiare di perdere partecipanti.

20' +o- ci vogliono per i 2,5 km di salita (poco margine di recupero)
9' x il falsopiano a 30 Km/hr di media (qui si potrebbe limare 2')
 

watamu

Biker ultra
5/10/12
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cambiago
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da dobbiaco al Baranci in questo verso è più semplice. La salita al Baranci è corta ma si fa sentire, specioalmente all'inizio con rampe al 15%.
Comunque fidatevi che è tutto fattibile. Non fate i primi tratti a manetta perchè dopo si pagano alla fine sull'erta di S. Silvestro.
Ve lo dice uno che non è una scheggia e ha i crampi come compagni di viaggio.
 

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