Dubbi telaio carbonio

[Aran Benjo]

Io non sono ne un ingegnere, ne un intenditore di costruzione di telai ma credo che la maggiorazione di prezzo dei telai in carbonio sia dovuta ANCHE ad un maggiore costo di progettazione/produzione, poi magari qualcuno più efferrato in materia potrebbe chiarire.

Prodotti MTB scontati

 

[fabiusfabio]

Io non sono ne un ingegnere, ne un intenditore di costruzione di telai ma credo che la maggiorazione di prezzo dei telai in carbonio sia dovuta ANCHE ad un maggiore costo di progettazione/produzione, poi magari qualcuno più efferrato in materia potrebbe chiarire.

Quasi tutti i telai in carbonio sono prodotti a taiwan e alle case costano al max 100 euro l'uno...poi sfruttano la moda del momento, la scimmia di noi biker e ce li rivendono a 2000 euro...vedi te!!

 

[mtbilly]

tutti fanno" telai in carbonio"ma solo pochi fanno "buoni telai in carbonio".
ci sono delle case che investono nella ricerca dei materiali e si fanno pagare.
quindi dico meglio spendere qualche euro in piu ma avere un marchio affidabile
che ti garantisce il telaio .
poi resta sempre il fatto che tutti i telai si possono rompere in seguito a cadute.

 

[fabiusfabio]

tutti fanno" telai in carbonio"ma solo pochi fanno "buoni telai in carbonio".
ci sono delle case che investono nella ricerca dei materiali e si fanno pagare.
quindi dico meglio spendere qualche euro in piu ma avere un marchio affidabile
che ti garantisce il telaio .
poi resta sempre il fatto che tutti i telai si possono rompere in seguito a cadute.

Resta il fatto che il reale valore di un Buon telaio in carbonio non è 2000 euro...

 

[RoyalOak]

Bè i telai in carbonio si spaccano in due. Non so se vi ricordate al giro 2007 (mi sembra) il ciclista che è caduto in volata e ha spaccato in due la bici. Forse era Cucinotta.

 

[danym]

Anche io ne ho rotto uno in due, ma cosa vuol dire, anche un alluminio sarebbe poi stato da buttare...non ti pare?

 

[simotrent81]

Resta il fatto che il reale valore di un Buon telaio in carbonio non è 2000 euro...

Ciao, una breve considerazione senza andare O.T.
Cio' che dici e' vero ma e' una realta diffusa su qualsiasi prodotto in genere
delle marche piu' blasonate.
Matengono questi prezzi a fronte di una certa richiesta.

p.s. io sono tra quelli che alimenta la richiesta...

 

[fede65]

le aziende spingono i telai in carbonio perche' hanno investito risorse per la progettazzione di questo materiale...comunque non costa piu' dell'alluminio

 

[RoyalOak]

Anche io ne ho rotto uno in due, ma cosa vuol dire, anche un alluminio sarebbe poi stato da buttare...non ti pare?

Mi riferivo al post dove è stato scritto che i telai in carbonio non si aprono.

Chiaramente come giustamente è scritto non si aprono sotto le mele. Però una bella caduta li spacca in due. Anche un telaio in alluminio risulterebbe inutilizzabile.
Il risultato finale è lo stesso. Il carbonio penso sia più coreografico nel rompersi. Insomma, se spacchiamo un telaio spacchiamolo bene!


Io in realtà ritengo che il carbonio sia il materiale del futuro, non solamente nel settore delle bici.

 

[danym]

Ah bè, se la metti così io son maestro :D
Due merida (di cui uno spezzato in due), e due trek (uno che si è scollato sul fodero e uno che ho distrutto come descritto all'inizio, ma chge è in fase di riparazione)...

 

[hardmachine]

Il carbonio e' sicuramente il materiale che fara' il futuro della bici, come a suo tempo e' stato l' alluminio, ricordo ancora lo scetticismo di molti sul nascere dei primi telai in alluminio, (quando era l' era dell' acciaio) ritenuti dapprima troppo delicati per l' uso su una MTB...ormai credo che quelii scettici del passato si saranno ricreduti...sono i corsi e i ricorsi dell' evoluzione dell' MTB...
Il carbonio negli ultimi anni ha subito una evoluzione tale, dovuta sicuramente all' affinamento e alla standarizzazione delle tecniche di produzione che hanno portato una ottimizzazione dei costi e che ha permesso di produrre telai di questo materiale con costi sostenibili...che in alcuni casi sono diventati anche molto sostenibili a gli utilizzatori, e questo ha permesso anche una migliore diffusione, rendendo cosi' meglio visibile i vantaggi che porta l' utilizzo di questo materiale.
Pregi e difetti li puoi trovare su ogni materiale, acciaio, alluminio, titanio, carbonio...
Ciao a tutti o-o

 

[vivataurine]

carissimi scusate ma e' la prima volta che scrivo,devo dire che le vostre paure sulla rottura del telaio in carbonio sono fondate.
io posseggo una fantastica CANNONDALE TAURINE SL3 MOD 2007
gli ho appena fatto il funerale, volete sapere come facendo una banale caduta.
Praticamente il manublio si e' girato facendo schiacciare il telaio dai manettine del cambio, li per li si notava soltanto una righetta di 5 millimetri, nelle successive 3 uscite si sono create due crepe della lunghezza di 4 cm . MORTO IL TELAIO
Sono stato molto tentato di mettere un Caffeine, ma non ce l'ho fatta !! ho ricomprato il TAURINE .
Per il resto il telaio e' fantastico, comodo come una poltrona pero' lo scotto si paga

un saluto

fda

 

[flavionus]

e che c........o ho' appena acquistato un scott team edition .......

adesso me ne fate pentire ..............con queste discussioni

 

[fede65]

ritengo il carbonio solo una moda e spero che prima o poi tutti noi biker smetteremo di andare dietro alle aziende

 

[parerga]

ritengo il carbonio solo una moda e spero che prima o poi tutti noi biker smetteremo di andare dietro alle aziende

Mi pare un'opinione che, per quanto assolutamente rispettabile, sia un po' troppo drastica.
E' un po' come per i vaccini: all'inizio nessuno si fidava di loro perché si temeva che inoculando un ceppo virale si potesse contrarre più velocemente la malattia ... vi immaginate come sarebbe il mondo oggi senza i vaccini?
Credo che ogni passo in avanti della tecnologia porti con se entusiasti fautori della stessa ed altrettanti strenui detrattori.
Come sempre "in medio stat virtus".
Ovviamente la supina accettazione di mode od imposizioni commerciali da parte delle aziende è di per sè pratica onanistica.
Anche qui basta usare la propria testa cercando di prendere la parte tecnologicamente buona che deriva da ogni prodotto innovativo tralasciando, se ed ove possibile, le pure e semplici mistificazioni commerciali.
Il carbonio ha delle indubbie qualità e qualche controindicazione.
Il tutto va rapportato all'uso che se ne vuol fare.
Saluti

 

[hardmachine]

Forse il difetto piu grave del carbonio e' quello di non poter essere ecocompatibile, poiche' penso che la sua riciclabilita' sia una pratica molto onerosa se fosse possibile...
L' allluminio al contrario non ha problemi ad essere riciclato...come anche l' acciaio...
Ciao a tutti o-o

 

[danym]

Forse il difetto piu grave del carbonio e' quello di non poter essere ecocompatibile, poiche' penso che la sua riciclabilita' sia una pratica molto onerosa se fosse possibile...
L' allluminio al contrario non ha problemi ad essere riciclato...come anche l' acciaio...
Ciao a tutti o-o

Complimenti...sei il primo che sento preoccuparti anche di quella cosa...

 

[hardmachine]

Complimenti...sei il primo che sento preoccuparti anche di quella cosa...

Beh, non e' che e' una mia preoccupazione, solo che se volessimo considerare anche un aspetto ambientalista, che in teoria non dovrebbe stonare di molto con l' MTB, visto che non sono considerati mezzi inquinanti poiche non emettono idrocarburi, forse e' bene che si cominci a valutare anche l' impatto ecologico che potrebbe avere una stragrande diffusione di telai fatti del materiale in oggetto al topic visto che non dovrebbe essere ecosostenibile...
Ciao

 

[gmt]

Credo in buona sostanza che:

1. Carbonchio se sei un PRO (e la/e bc te la paga la squadra) oppure sei un vero super mega appassionato e agonista che se ne "strafrega" se lo scassi alla prima caduta.
2. Alu per tutto il resto.


Come avete ben detto in tanti c'é Carbo e Carbo, ma ad onor le del vero debbo dire che ho visto decine di telai rompersi (e non parlo di 10 anni fa). Ho un amico che lavora in una assicurazione ed ho visto il loro deposito ... telai in carbo a bizzeffe ..rotti naturalmente ! e non erano telai da 4 soldi, ma roba da gente col grano (come direbbe il Ranzani).
Personalmente sono sempre stato contro il carbonio nella MTB, ma per una questione economica .. .troppo facile romperlo per una banalità, da cui troppo facile ritrovarsi con le chiappe a terra e senza più i soldi per ricomprarsi un telaio di qualità. Per la strada invece lo vedo più adeguato, si cade di meno e non hai le solite pietre che rimbalzando ti crepano il telaio.
Cambieranno le cose ? .. lo spero, quando avremo telai in carbonio che resistono alle botte così come l'alu saremo a cavallo, solo a quel punto metterò il mio sedere li sopra.

Poi c'é il discorso "moda"... e qui non possiamo negarlo ne siam tutti vittime. Vittime modaiole, lo dimostra il fatto che certe aziende (vedi ad esempio Cannondale) nelle quali la parola "carbonio" era vietata dal Manuale dei Diritti e dei Doveri del dipendente ... ora producono i loro bei telai in carbonchio e ne decantano le lodi a destra e a manca. Vabbé lo sviluppo, vabbé la ricerca, vabbé tutto ... ma guardate i telai 2009 front delle marche più conosciute .. tutti uguali, tutti con il canotto sella integrato, tutti carbo, tutti superfighetti, ... that's MODA ! e non si scappa !

 

[Bed]

Tutte le considerazioni espresse fin qui possono essere piu' o meno condivisibili.

al di la dei gusti, degli impieghi, delle mode... a mio avviso i telai in fibra hanno un grande unico difetto, piu' rilevante per noi bikers che per gli stradisti: a quanto ho capito dopo una caduta che apparentemente dall'esterno non ha provocato danni non si puo' comunque garantire l'integrita' strutturale del telaio, perche' il danno anche grave spesso e' interno alla matrice, non rilevabile alla vista o al tatto, e per essere sicuri bisogna prenderlo e fargli i trigliceridi...

Ora, non disponendo di credito illimitato non e' che ad ogni metro voglio star li a pensare il sasso, il tronco, il telaio, la ghiaia, il fango, la curva, il telaio, il sasso, il solco, il telaio... Questo mi rende piuttosto restio a considerare la fibra, preferendo sognare di gran lunga il Ti o lo Scandium.